焊接檢驗員培訓材料-展示頁
2025-03-15 12:27本頁面
【正文】 面上預先加工出一個或多個凸起點，使其與另一焊件表面接觸、加壓，并通電加熱，凸起點壓潰后，使這些接觸點形成焊點的電阻焊方法。 （ 3）點焊 點焊主要規(guī)范參數(shù) 4 電極端面形狀和 尺寸 2 焊接時間 3 焊接電流 1 電極壓力 硬規(guī)范、軟規(guī)范？ ① 焊接電流和焊接時間的適當配合。 C02氣保焊的特點 2） 電阻焊 （ 1） 請問什么是電阻焊？ 電阻焊是利用電流通過工件及焊接接觸面間所產生的電阻熱，將焊件加熱至塑性或局部熔化狀態(tài)，再施加壓力形成焊接接頭的焊接方法。 焊接質量好 對鐵銹不敏感，焊縫含氫量低，抗裂性能好，受熱變形小。 CO2氣體保護焊過程示意圖： 討論： CO2焊的特點？ 焊接效果 溶深大 熔 深是手弧焊的三倍,坡口加工小。 設 師 計 需 具 備 啥 汽車造型設計師應該掌握的技能 1）富于創(chuàng)造性 2）卓越的實施表現(xiàn)力 3）較寬的知識面 4）良好的合作精神 三、焊接專業(yè)知識 什么是焊接？ 焊接就是通過加熱或加壓 ，或兩者并用 ， 使用或不使用填充材料 ， 使焊件達到原子結合的一種加工方法 。 汽車造型設計雖然是車身設計的最初步驟，是整車設計最初階段的一項綜合構思，但卻是決定產品命運的關鍵。它不是對汽車的簡單裝飾，而是運用藝術的手法科學地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結構特點。 二、造型設計知識 汽車造型設計概念 汽車造型設計是根據(jù)汽車整體設計的多方面要求來塑造最理想的車身形狀。除了在沖壓中要保證車身的剛性外，合理的焊接工藝也是保證車身整體剛度的重要手段。 轎車車身的裝焊程序為： 前地板分總成 前內擋泥板 前輪胎擋泥板 前圍板 散熱器罩 車前鈑金件分總成 中底板分總成 后底板分總成 前立柱分總成 后輪胎擋泥板 后翼子板 頂蓋側流水槽 底板分總成 側圍分總成 儀表板分總成 前翼子板 車身總成 行李箱蓋 車門分總成 頂蓋分總成 后圍上蓋板 前風擋下蓋板 后圍下蓋板 發(fā)動機蓋 白車身 前輪胎擋泥板 實施裝焊工藝時，先將底板分總成在裝焊夾具上定位焊接，作為焊接其他總成的基準，然后焊接車前鈑金件、側圍、車身后部、最后焊接頂蓋。 焊 接 檢 驗 員 培 訓 課程大綱： 單元一：焊接知識模塊 單元二：常見缺陷及預防 單元三：相關質量要求和常用檢驗方法介紹 單元一 焊接知識模塊 單元目標： 掌握車身結構知識及工藝流程
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