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正文內(nèi)容

世界汽車發(fā)展史1-展示頁(yè)

2025-03-14 22:16本頁(yè)面
  

【正文】 德?tīng)柹a(chǎn)和銷售了 425輛奧斯莫比爾牌轎車, 1905年達(dá) 6500輛 ? 汽車生產(chǎn)流水線的誕生: 1913年,福特首先發(fā)明了科學(xué)設(shè)計(jì)的汽車流水生產(chǎn)線大大地提高了汽車的生產(chǎn)效率,并且很快被其他汽車廠商效仿 ? 福特 T型車 :從 1908年到 1927年生產(chǎn)了 1500萬(wàn)輛,創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄 17 汽車的大量生產(chǎn)和銷售 ? 甲殼蟲(chóng): 20世紀(jì) 60年代德國(guó)的甲殼蟲(chóng)式轎車的問(wèn)世使經(jīng)濟(jì)性家庭轎車達(dá)到一個(gè)新的銷售高潮 ? 為了實(shí)現(xiàn)批量銷售產(chǎn)生的汽車新技術(shù): ? 1927年以前汽車技術(shù)集中在經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性這類基本問(wèn)題上,例如: ? 前輪因轉(zhuǎn)向而沒(méi)有裝設(shè)制動(dòng)裝置 ? 1905年開(kāi)發(fā)的帶鑰匙的點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ? 1911年發(fā)明了自動(dòng)起動(dòng)機(jī)等等 18 汽車的美觀和舒適性發(fā)展時(shí)期 ? 車身的發(fā)展:從人們追求外形、色彩以及乘坐舒適性的角度出發(fā),車體的整體性和剛度增強(qiáng),發(fā)展過(guò)程如下: ? 無(wú)馬馬車:汽車車身及馬車車身 ? 福特 A型車 :在坐席前設(shè)一塊擋風(fēng)板 ? 箱型汽車:整體上是四方形,形式箱子 ? 流線型汽車:隨著車速的提高,空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用到汽車車身的設(shè)計(jì)當(dāng)中 ? 船型汽車:考慮到機(jī)械工程學(xué)和流體力學(xué) 19 節(jié)能、安全性的發(fā)展期 ? 節(jié)能:從降低風(fēng)阻的角度出發(fā),出現(xiàn)了不同類型的車身結(jié)構(gòu)(魚(yú)型、流線型) ? 結(jié)構(gòu):日本、歐洲的小排量汽車逐步興起 ? 其它能源:甲醇、乙醇、液化石油氣等 ? 安全性措施:安全帶、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、可吸收能量的轉(zhuǎn)向柱、可吸能的前后保險(xiǎn)杠、安全擋風(fēng)玻璃、軟化儀表板 ? 安全方面的熱門課題:汽車碰撞試驗(yàn)和設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué) 20 電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用 ? 電子裝置的應(yīng)用:改善了排氣污染、節(jié)約能耗、提高舒適性 ? 常見(jiàn)電子裝置:電子燃油系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、汽車電子管理系統(tǒng)、車載電子設(shè)備、汽車故障診斷系統(tǒng)等 ? 計(jì)算機(jī)的應(yīng)用:汽車的設(shè)計(jì)采用 CAD、 CAM等,通過(guò)計(jì)算機(jī)的仿真與計(jì)算進(jìn)行方案優(yōu)化,使各部分構(gòu)件的設(shè)計(jì)更合理,材料利用率更高,汽車進(jìn)一步輕量化,性能進(jìn)一步提高 21 汽車發(fā)展小結(jié) ? 1886年,卡爾 .本茨的汽車申請(qǐng)專利 ? 1889年,法國(guó)人標(biāo)致發(fā)明變速器和差速
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