mba運營管理庫存管理教材-展示頁
2025-03-11 01:11本頁面
【正文】 扣 22 R = 再訂貨點 Q = 經(jīng)濟訂貨量 LT = 提前期 LT LT Q Q Q ROP 時間 現(xiàn)有庫 存量 1. 收到一次訂貨量 Q 2. 開始使用這批物品 3. 當物品存量下降到 R, 發(fā)出下一次訂貨，量為 Q 圖示 EOQ模型 23 庫存量 LT 時間 訂貨點 ROP 平均庫存量 Q/2 最高庫存量 Q 圖示 EOQ模型 24 ? 年庫存總成本 =年持有成本 +年訂貨成本 – 持有成本 =Q/2*H – 訂貨成本 =D/Q*S ? TC= Q/2*H+ D/Q*S 25 TC =Q/2*H+ D/Q*S EOQ 訂貨批量 成本 持有成本 訂貨成本 HDSQE OQ20 ??D—— 需求量（個 /年） S—— 單位訂貨成本 H—— 單位持有成本 QH/2 DS/Q 26 EOQ的相關(guān)參數(shù)確定 DQT 0??訂貨間隔期0QDn ??訂貨次數(shù)LTdR OP ???再訂貨點D S HSQDHQTC 2200 ???d:需求率 LT:訂貨提前期 27 算例 1 ? 一家全國性輪胎公司的地區(qū)分銷商希望每個批次大約售出 9600個鋼帶子午線輪胎。如 1000元 /次 20 缺貨成本 ? 包括： – 失銷成本 – 訂單累積帶來的額外處理成本 – 信譽成本 ? 缺貨會給公司帶來什么樣的影響？ 21 訂多少貨合適 ——EOQ模型 ? 經(jīng)濟訂貨批量模型：是庫存模型中最古老、最簡單和最基本的。取決于： – 需求量 – 運輸成本的大小 – 折扣的吸引力 – 準備成本的大小 ? 包括： – 手續(xù)費、差旅費、訂單傳輸費、生產(chǎn)準備費等等。 所有的庫 存模型將 成本最小化 作為最優(yōu)化標準 。 14 庫存管理的衡量指標 平均庫存量 可供應時間 庫存周轉(zhuǎn)率 庫存象河流，水位要低，流速要快。 8 庫存的危害 ? 占用流動資金 ? 庫存系統(tǒng)運行費用 ? 機會成本 ? 掩蓋管理問題 9 現(xiàn)代庫存觀 ——降低庫存，減少浪費 廢品，次品 半成品庫存掩蓋問題 不可靠供應商 不可靠機器 10 降低庫存，減少浪費 廢品，次品 不可靠供應商 不可靠機器 半成品 降低庫存，揭露問題 － 水落石出 11 降低庫存，減少浪費 廢品，次品 不可靠供應商 不可靠 機器 半成品 降低庫存，揭露問題 － 水落石出 12 降低庫存，減少浪費 廢品，次品 降低庫存，揭露問題 － 水落石出 不可靠供應商 不可靠機器 半成品 13 庫存管理的基本問題 ?什么時候應該下訂單 ？ ?訂貨量應該是多少 ？ 其它問題還包括： ? 多長時間檢查一次？ ? 從哪里 ? ? 放置于哪里？ ? 怎么運送？ ? 。 ? 降低成本 – 可能的話 ， 通過大量采購或者在合適的時間采購來使得成本下降 。對于長期運行的企業(yè)來說，維持 廉價物品的大庫存量 比花費勞動時間去保持這些物品的詳細記錄要更合算的多。 ? 控制成本 (Control costs) 人們常常忽略的一個重要問題是維護庫存控制系統(tǒng)的成本。 在針對需求高峰期預先生產(chǎn)和存儲一定數(shù)量的產(chǎn)品能夠幫助減輕由于 改變生產(chǎn)速度和勞動力水平 而帶來的影響 。當運輸時間很長時，如從中東到美國運輸原油的 例子，在途庫存的投資是重大的。 ? 投機 (Speculation) 如果零件或者自然資源的價值預料要上升 ， 那么以現(xiàn)在的價格購買大數(shù)量的物品并儲存它們以備將來使用比將來某一天支付更高的價格要更經(jīng)濟得多 。1 第 4講 庫存管理 主講人： 王建林 2 本講內(nèi)容 ? 庫存的利與弊 ? 庫存控制模型 ? ABC控制法 3 怎樣看待庫存？ ? 如果你是： – 銷售經(jīng)理 – 財務總監(jiān) – 生產(chǎn)經(jīng)理 – 運輸經(jīng)理 – 總經(jīng)理 – 你會喜歡庫存還是討厭庫存 ？ 4 為什么要持有庫存？ ? 規(guī)模經(jīng)濟 (Economies of scale) 在每一次生產(chǎn)運行中生產(chǎn)相對大數(shù)量的零件并存儲它們以備將來使用是經(jīng)濟的 ， 它能夠?qū)映杀?(setup cost)分攤到大量單位中 。 ? 不確定性 (Uncertainties) 激發(fā)企業(yè)存儲庫存的不確定性因素包括需求 、 交貨期(Lead time)、 供應 、 勞動力供給 、 資源的價格和資本成本等 。 5 為什么要持有庫存？ ? 交通運輸 (Transportation) 運輸中 (Intransit)或者輸送 (pipeline)庫存是存在的，因為運輸時 間是肯定的。 ? 平滑運作過程 (Smoothing) 產(chǎn)品需求方式的變化模式可能是確定的或者隨機的 。 6 為什么要持有庫存？ ? 物流系統(tǒng) (Logistics) 在物品的采購、生產(chǎn)或者配送中會出現(xiàn)某種約束強制系統(tǒng)維持庫存。經(jīng)常在一個庫存系統(tǒng)中，增加庫存量引起的費用增加不是線性的。 7 庫存的主要作用 ? 作為緩沖器 – 使其免于遭受由于需
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