電子商務(wù)概論第7章-展示頁
2025-03-10 17:51本頁面
【正文】 0～ 120公里 ? 適應(yīng)性強(qiáng)，受天氣限制條件少，安全可靠性高 ? 運輸成本低 ? 環(huán)境污染小，環(huán)境成本低 鐵路運輸方式的 主要缺點 ： ?靈活性差 ?對包裝的要求較高 ?存在貨物被偷盜的危險 ?鐵路設(shè)施修建成本較高，占地多。 l 雖然設(shè)備和站點等的限制使得鐵路運營的固定成本很高，但是鐵路運營的變動成本（如維修、管理、耗能等）相對較低，這也使得鐵路運輸?shù)目偝杀就ǔ１裙泛秃娇者\輸?shù)?。鐵路運輸?shù)闹饕攸c是能夠遠(yuǎn)距離運輸大量貨物。 是根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合 。第七章 電子商務(wù)環(huán)境下的物流和供應(yīng)鏈管理 電子商務(wù)與物流 客戶 供應(yīng)商 銀行 Inter 物流配送 產(chǎn)品信 息發(fā)布 信息查詢 訂單 訂單 物流的內(nèi)涵和分類 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 信息流 信息的轉(zhuǎn)移過程?？梢酝ㄟ^計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實現(xiàn) 商流 商品在購、銷之間進(jìn)行交易和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程 資金流 資金的轉(zhuǎn)移過程 物流 物質(zhì)實體（商品或服務(wù)的流動過程）； 數(shù)字產(chǎn)品可以通過網(wǎng)絡(luò)配送 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 ? 物流活動是電子商務(wù)過程的基本要素 ? 現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的基本 ? 現(xiàn)代物流發(fā)展制約電子商務(wù)的發(fā)展 ? 電子商務(wù)引導(dǎo)現(xiàn)代物流的發(fā)展 ? 電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步 ? 電子商務(wù)提供現(xiàn)代物流發(fā)展的信息處理平臺 不同人眼中的村官 物流是什么？ 父母眼中的我 朋友眼中的我 同學(xué)眼中的我 自己眼中的我 真實的我 ? 物流 (logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。 電子商務(wù)物流公司下設(shè)哪些部門？ 運輸部： 負(fù)責(zé)全國各個城市物品之間的來回運輸 倉儲部： 負(fù)責(zé)進(jìn)出庫，倉庫管理，收貨存儲 揀選 分揀 配送部： 負(fù)責(zé)將物品送達(dá)客戶目的地 數(shù)據(jù)運營部： 將物流最新消息輸入網(wǎng)站、網(wǎng)站管理 車輛調(diào)度部門 ： 負(fù)責(zé)車輛派遣、監(jiān)控 GPS定位、導(dǎo)航等 流程 物流的內(nèi)涵和分類 物流的內(nèi)涵 物流六要素：運輸、 儲存 、裝卸 搬運 、流通加工、 配送、 信息 處理和集成 運輸 運輸基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及特征 l 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，鐵路運輸是我國貨物運輸?shù)闹饕绞?。由于世界上幾乎所有的大都市、我國的絕大部分城市都通鐵路，鐵路在國際、國內(nèi)運輸中占有相當(dāng)大的市場份額。 l 高固定成本和低變動成本使鐵路運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)十分明顯。 綜合考慮，鐵路適于在內(nèi)陸地區(qū)作為長途、大批量運送低價值、高密度的一般貨物和可靠性要求高的特種貨物；從投資的情況來看，在運輸量比較大的地區(qū)之間建設(shè)鐵路較為合理。 大多數(shù)的消費品都是通過公路運輸?shù)?。 l 公路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞艿汀? l 公路運輸?shù)淖儎映杀鞠鄬^高，因為公路的建設(shè)和維修費用經(jīng)常是以稅收和收費站的形式向承運人征收的此外，汽車的能耗、維修費用相對也比較高。公路運輸?shù)奶攸c使得公路運輸尤其適于短距離、高價值產(chǎn)品的裝運，在中間產(chǎn)品和輕工產(chǎn)品的運輸方面有較大的優(yōu)勢。 l 受自然條件的制約，水路運輸?shù)倪\營范圍和運輸速度受到限制，但是卻有其它運輸方式不可比擬的優(yōu)勢和潛力。因此， 在固定成本方面 ，水路運輸在鐵路和公路運輸之間。 水路運輸 水路運輸方式的主要優(yōu)點： ? 單位運輸工具的裝載量大，運輸能力高，運輸距離長 ? 水路運輸成本低，基礎(chǔ)設(shè)施投資節(jié)省，單位運價低廉 ? 能源消耗少 水路運輸方式的主要缺點： ? 運輸速度慢 ? 受天氣和其它自然條件影響大，線路迂回 ? 貨物破損較多 ? 可靠性差 與上述特點相對應(yīng)，水路運輸適于運送數(shù)量巨大、低價值、時效性要求不高的貨物，如礦石、煤炭、石油農(nóng)產(chǎn)品等。 航空運輸 l 航空貨運的主要優(yōu)點在于運輸速度快 。 l 只有在運輸高價值的和對時效性要求高于對成本要求的產(chǎn)品時，航空運輸才有其合理性?？罩泻骄€和管制系統(tǒng)由國家擁有，航空港的建設(shè)運營由國家投資，航空公司的固定成本主要與購買飛機(jī)有關(guān)，也與所需的搬運系統(tǒng)和貨物集裝箱有關(guān)。 航空運輸 航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點： ?運行速度快 ?靈活、機(jī)動性大 ?航空運輸服務(wù)質(zhì)量高、安全可靠 航空運輸?shù)闹饕秉c： ? 運輸成本高 ? 運輸能力小 ? 有些貨物禁用空運 ? 受天氣影響較大 綜合上述優(yōu)缺點，航空運輸適用于長途旅客運輸和緊急需要的、時效性要求高的、單位價值高的貨物運輸。倉庫的建設(shè)，保管物品的管理以及出入庫等業(yè)務(wù)均處于本公司管理責(zé)任范圍內(nèi)。 自有倉庫 營業(yè)倉庫，是指按照倉庫業(yè)管理條例取得營業(yè)許可，保管他人物品的倉庫。營業(yè)倉庫有更高的使用效率。這些場所對物資的存儲是暫存性質(zhì)的，有很強(qiáng)的附屬性。 公用倉庫 公用倉庫 二、按保管物品種類分類 綜合庫：用于存放多種不同屬性物品的倉庫 綜合庫 綜合庫 專業(yè)庫：用于存放一種或某一大類物品的倉庫 專業(yè)庫 專業(yè)庫 三、按倉庫保管條件分類 普通倉庫：用于存放無特殊保管要求的物品的倉庫 普通倉庫 保溫、冷藏、恒溫恒濕庫：用于存放保溫、冷藏或恒溫恒濕的物品。 保溫、冷藏、恒溫恒濕庫 危險品倉庫：用于保管危險物品，并能對危險品起一定的防護(hù)作用。 封閉式倉庫 封閉式倉庫 半封閉式倉庫，俗稱“貨棚”，保管條件降低，但出入庫作業(yè)方便，建造成本較低。 五、按建筑結(jié)構(gòu)分類 平房倉庫：結(jié)構(gòu)簡單，建筑費用低，倉儲作業(yè)方便 平房倉庫 平房倉庫 樓房倉庫：指二層以上的倉庫。 樓房倉庫 樓房倉庫 罐式倉庫：呈球形或柱形，主要用來儲存石油、天然氣等液體貨物。 簡易倉庫 高層貨架倉庫：倉庫建筑物本身是平房結(jié)構(gòu)，但棚頂很高，內(nèi)部設(shè)施層數(shù)多，主要使用計算機(jī)控制，倉儲作業(yè)由機(jī)械設(shè)備完成。 地面型倉庫
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