潛在失效模式及后果分析講義(ppt66頁)-展示頁
2025-03-10 16:55本頁面
【正文】 組。該組織成立于 1982年，由美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒共同創(chuàng)建，是全球公認的著名的非盈利組織。 FMEA是先期質(zhì)量策劃中評價潛在失效模式及其起因的 一種工具。 SPC可以有預防作用，但是那是要通過事后的數(shù)據(jù)做出分析，再預防后續(xù)的失效發(fā)生，亦即先有失敗，再預防以后的失敗。 所以 FMEA強調(diào)事前發(fā)生的措施，而不是事后發(fā)生的演練。 防患 于 未然 失效的 定義 失效 在 規(guī) 定條件下 , (環(huán)境 、操作 、 時間 )不能完成既定功能 。 PFMEA的目的 質(zhì)規(guī) 劃 時 . 出現(xiàn) 重大 異 常 . 復發(fā) 生的 異 常 . 訴 等 . 應用 時機 PFMEA的時機 作用 過程 FMEA小組成員 ? 過程工程師 —通常的小組領導 ? 生產(chǎn)操作者 ? 工藝工程師 ? 設計工程師 ? 可靠性工程師 ? 加工工程師 ? 維修工程師 ? 項目經(jīng)理 ? 質(zhì)量工程師 ? 其他，包括：銷售、供應商、 QA/QC等 注意 不要混淆 DFMEA與 PFMEA的起因和失效 DFMEA的失效 PFMEA的失效 潤滑能力 不足 潤滑油使用 不夠 錯誤的原料 說明 錯誤的原料 使用 PFMEA簡 介 定 與產(chǎn) 品相 關 的 過 程 潛 在失效模式 失效 對顧 客的 潛 在影 響 定 潛 在或 裝 配 過 程失效的起因 ﹐ 確 定 減 少失 效發(fā) 生或找出失效 條 件的 過 程控制 變 量 在失效模式分 級 表 ﹐ 然后建立考 慮糾 正措施的 優(yōu)選體 系 制造或 裝 配 過 程的 結(jié) 果 編 制成文件 RPN流程 項目 /功能 潛在 失效模式 潛在 失效后果 嚴重度S 級別 潛在失效 的起因 /機理 頻度O 現(xiàn)行 設計控制 探測度D RPN 項目 /功能 潛在 失效模式 潛在 失效后果 嚴重度S 級別 潛在失效 的起因 /機理 頻度O 現(xiàn)行 設計控制 探測度D RPN DFMEA PFMEA 來自經(jīng)驗和數(shù)據(jù) 來自預測 設計 過程 起 因 后 果 控 制 失效模式 頻度 嚴重度 探測度 FMEA的順序 過程功能 要求 潛在 失效模式 潛在 失效的后果 嚴重 度數(shù) S 級 別 潛在失效的 起因 /機理 頻 度 數(shù) 現(xiàn)行設 計控制 不易 探測 度數(shù) D 風險 順序 數(shù) RPN 建議 措施 責任和目標完成日期 措施結(jié)果 預防 探測 采取的措施 嚴重度數(shù) 頻度數(shù) 不易 探測 度數(shù) R.P.N 功能、特征或要求 會有什么問題 ?無功能 ?部分功能 ?功能過強 ?功能降級 ?功能間歇 ?非預期功能 有多糟糕 起因是什么 后果是什么 發(fā)生頻率如何 怎樣預防和探測 該方法在探測時有多好 能做些什么 ?設計更改 ?過程更改 ?特殊控制 ?采用新程序或指南的更改 跟蹤 ?評審 ?確認 ?控制計劃 在失效模式 ﹕ 指 過 程可能 發(fā) 生的不 滿 足 過 程要求和或 設計意圖 的形式 ﹐ 是 對 某具 體 工序不符合要求的描述 在失效后果 ﹕ 指失效模式 對顧 客的影 響 。 過 程 FMEA中的幾 個 定 義 PFMEA“顧客 ” 的定義， 通常 指 “ 最終 使用者 ” ， 也
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