鐵總路基水溝滑模施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)-展示頁(yè)
2025-03-08 17:23本頁(yè)面
【正文】 一 研發(fā)過(guò)程 三 工藝介紹 四 工藝對(duì)比 六 要素配置 五 標(biāo)準(zhǔn)化管理 二 一 、 工程概況 一、工程概況 ?線路 ： 總長(zhǎng) ?路基 ： 長(zhǎng) ?梯形排水溝： 長(zhǎng) （占比 90%以上） 青連鐵路 ZQ—3標(biāo) 段 二 、 標(biāo)準(zhǔn)化管理 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理 四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 四個(gè)環(huán)節(jié)推進(jìn) 四化建設(shè) 執(zhí)行青連公司統(tǒng)一部署，以“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)為重點(diǎn)，充分發(fā)揮四化支撐作用，嚴(yán)抓工序管理和風(fēng)險(xiǎn)管理，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程為抓手，建立健全項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，積極落實(shí)工程首件制度，全面深入推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理。 青連公司 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理 全面落實(shí)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系 （一） 標(biāo)準(zhǔn)化管理 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化 過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理 突出抓好“四個(gè)環(huán)節(jié)”，深入推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理 （二） 四個(gè) 環(huán)節(jié) 開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化 工程首件制 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 工序驗(yàn)收 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理 四化支撐，樣板引路，創(chuàng)一流工程 （三） 四化 建設(shè) 工廠化 專業(yè)化 機(jī)械化 信息化 結(jié)合與業(yè)化、機(jī)械化等相關(guān)要求形成滑模工法創(chuàng)新的想法 三 、 研發(fā)過(guò)程 三、研發(fā)過(guò)程 研發(fā)階段演變 （一） 第二階段 受兄弟單位相關(guān)新技術(shù)新工藝新設(shè)備啟發(fā) 隧道水溝、電纜槽臺(tái)車 水溝整體式模板 第一階段 青連公司全面推行標(biāo)準(zhǔn)化 不四化建設(shè)活動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會(huì) 第三階段 融合鐵路模板整體滑移不公路防撞墻滑模一體機(jī)經(jīng)驗(yàn) 第一代滑模機(jī) 三、研發(fā)過(guò)程 傳統(tǒng)工
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