物流運(yùn)輸管理--集裝箱運(yùn)輸-展示頁
2025-03-05 14:59本頁面
【正文】 貨人 ，貨物通常由 承運(yùn)人 分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，將兩票以上的貨物 拼裝 在一個(gè)集裝箱內(nèi)，在目的地貨運(yùn)站或內(nèi)陸站 拆箱 ，承運(yùn)人對拼箱貨的裝箱 負(fù)責(zé) 。 集裝箱整箱貨與拼箱貨 ? 整箱貨通常 只有一個(gè)發(fā)貨人和收貨人 ，由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱 、計(jì)數(shù)、填寫裝箱單，由海關(guān)加鉛封， 拆箱由收貨人 辦理。 ? 整箱貨（ full container cargo load 簡稱： FCL）是指由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫裝箱單，并由海關(guān)加鉛封的貨。 ? 集裝箱貨物流轉(zhuǎn)過程 （一）集裝箱貨流的特點(diǎn) ? 集裝箱貨流按貨物運(yùn)量多少分為拼箱貨流和整箱貨流。 第三節(jié) 集裝箱貨物和拼裝 一、集裝箱貨物的分類 （一）適箱貨：適合裝運(yùn)集裝箱的貨物。幾個(gè)世界知名航運(yùn)公司的代碼為：美國海陸運(yùn)輸公司 SEAU，美國總統(tǒng)輪船公司 APLU，丹麥馬士基航運(yùn)公司 MARU。 二、集裝箱的分類 ? 1英尺＝ 12英寸＝ 三、集裝箱的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) ? 計(jì)算單位： TEU 四、集裝箱的標(biāo)志 ? 箱主代號(hào) ? 用 4位大寫拉丁字母表示。 二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 特點(diǎn)： 高效率； 高質(zhì)量； 高投入 （開展集裝箱運(yùn)輸必須進(jìn)行巨額的前期固定資產(chǎn)投資，包括集裝箱、集裝箱運(yùn)輸工具、集裝箱裝卸設(shè)備等，這些都需要耗費(fèi)大量的資金并配備相應(yīng)的操作人員。 與西方發(fā)達(dá)國家一樣 ， 中國的集裝箱運(yùn)輸事業(yè)也是首先從鐵路運(yùn)輸部門起步的 。 ? 在之后幾年內(nèi)，各航運(yùn)公司陸續(xù)開辟日本 —?dú)W洲、日本 — 澳大利亞、歐洲 — 澳大利亞的洲際遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸航線，世界集裝箱運(yùn)輸格局基本形成。 ? 隨著海上運(yùn)輸對集裝箱的使用，現(xiàn)代意義上的集裝箱才真正誕生。后來出現(xiàn)了一些網(wǎng)兜、貨板等容器裝載散雜貨物，但這些容器結(jié)構(gòu)簡陋且缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，仍然不能解決使貨物聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)銜接更有效的問題。 ? 在傳統(tǒng)運(yùn)輸中，貨物是以本身的形態(tài)為運(yùn)輸單位的。第六章 集裝箱運(yùn)輸 ? 第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述 ? 第二節(jié) 集裝箱的定義、分類和規(guī)格標(biāo)志 ? 第三節(jié) 集裝箱貨物和拼裝 ? 第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)慕M織作業(yè)程序 ? 第五節(jié) 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法 第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概述 一、 集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展 ? 集裝箱是一種用于貨物運(yùn)輸?shù)陌b容器。由于它本身具有一系列其他運(yùn)輸容器所無法比擬的優(yōu)勢，所以從誕生到現(xiàn)在一個(gè)多世紀(jì)以來，已逐漸成為國際貨物運(yùn)輸不可缺少的必備工具，被稱作 20世紀(jì)運(yùn)輸發(fā)展史上最偉大的“運(yùn)輸革命”。由于單件貨物的形態(tài)各不一致，大小不一，且大多較為零碎，所以在裝卸、搬運(yùn)時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響了物流運(yùn)輸?shù)男省? ? 正式的集裝箱于 1900年在英國誕生，之后于美國、德國、法國相繼出現(xiàn)。美國海陸運(yùn)輸公司于1966年開辟了由紐約至歐洲的海上集裝箱運(yùn)輸航線，揭開了大西洋集裝箱運(yùn)輸?shù)男蚰唬@也是世界上第一條洲際海上集裝箱運(yùn)輸航線；美國麥遜航運(yùn)公司于 1967年開辟了日本 — 加利福尼亞航線，揭開了太平洋集裝箱海運(yùn)的序幕。 ? 在 1949年新中國成立之前 ， 中國的集裝箱運(yùn)輸還是一片空白 。 1955年 4月 ， 集裝箱運(yùn)輸首先在鐵路部門展開； 1973年 9月 ， 中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司在中日海上航線開展集裝箱試運(yùn) ， 拉開了中國海上集裝箱運(yùn)輸?shù)男蚰唬?1978年 8月 ， 我國第一個(gè)集裝箱國家標(biāo)準(zhǔn) —— 集裝箱規(guī)格尺寸國家標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施； 1980年 3月 ， 全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立 ， 負(fù)責(zé)制定中國集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)； ? 2023年 ， 我國港口集裝箱吞吐量達(dá)到 6160萬TEU， 位居 世界第一 ， 上海港 和 深圳港 分別以 1455萬 TEU和 1366萬 TEU的吞吐量位居全球 第三 、 第四 大集裝箱港 。） 專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化 三、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的組成 ? 適箱貨物 ? 國際集裝箱 ? 集裝箱海上運(yùn)輸干線及干線船舶 ? 集裝箱運(yùn)輸港口與碼頭子系統(tǒng) ? 內(nèi)陸（含沿海）集疏運(yùn)子系統(tǒng) ? 集裝箱運(yùn)輸管理子系統(tǒng) ? 與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的子系統(tǒng) 第二節(jié) 集裝箱的定義、分類及規(guī)格標(biāo)志 一、集裝箱的定義（ Container） ? 集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求： ?具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用； ?適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝； ?具有快速裝卸和搬運(yùn)的
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