【正文】 降低供應(yīng)物流成本。采購(gòu)管理的內(nèi)容將在本章第三節(jié)內(nèi)容詳細(xì)介紹。庫(kù)存控制是實(shí)現(xiàn)合理儲(chǔ)存的重要手段，運(yùn)用這種手段來(lái)解決物資供應(yīng)計(jì)劃中的合理數(shù)量問(wèn)題，將改變物流供應(yīng)狀態(tài)。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 2）合理控制原材料庫(kù)存 ? 供應(yīng)物流一旦中斷，將會(huì)使生產(chǎn)陷于停頓，所以必須有一定數(shù)量的儲(chǔ)備，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。供應(yīng)計(jì)劃要做到對(duì)各種原材料、零部件的需求量和供貨日期的準(zhǔn)確需求預(yù)測(cè)，才能保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 ? 1）準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求 ? 這里所指的需求，是以工廠生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)對(duì)各類物資的需求制定的物資供應(yīng)需求量。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 3．供應(yīng)物流合理化 ? 既然供應(yīng)物流對(duì)于企業(yè)管理具有重要的作用，因此，供應(yīng)物流合理化可以為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 ? 美、英等國(guó)工業(yè)企業(yè)年生產(chǎn)成本中用于采購(gòu)原材料、外協(xié)件等支出款所占比例為 40%60%，因此，合理組織供應(yīng)物流活動(dòng)，如采購(gòu)、運(yùn)輸、搬運(yùn)等，對(duì)降低產(chǎn)品成本有著重要的意義。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 2）節(jié)省成本 ? 供應(yīng)物流除了保證生產(chǎn)所需物料這一目標(biāo)外，更重要的是必須以最低的成本和資金占用來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。美國(guó)通用汽車公司裝配一輛汽車，需要 13000多種零部件，由 20230多家供貨廠商和本公司所屬的 100多家配件制造分廠供應(yīng)給 30余家汽車裝配工廠，才組裝成為汽車。能否提供合乎生產(chǎn)要求的物資，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。供應(yīng)物流是企業(yè)物流過(guò)程的起始階段。 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 2．供應(yīng)物流的作用 ? 供應(yīng)物流的基本作用表現(xiàn)在兩個(gè)方面。 ? 供應(yīng)物流從原材料、零部件的訂貨、采購(gòu)開(kāi)始，通過(guò)運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)，直至收貨人收到貨物入庫(kù)，并在倉(cāng)庫(kù)中保管原材料，最后根據(jù)生產(chǎn)需要將原材料發(fā)送到所需場(chǎng)所。如建筑與房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的物流主要是供應(yīng)物流，林業(yè)、海洋捕撈業(yè)等企業(yè)則以銷售物流為主，等等。面對(duì)日益激烈的國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者價(jià)值取向的多元化，加強(qiáng)物流管理，改進(jìn)顧客服務(wù)是創(chuàng)造持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效手段之一。 ? 4．服務(wù)企業(yè)物流 ? 服務(wù)企業(yè)向顧客提供實(shí)物產(chǎn)品的同時(shí)，更多的是提供無(wú)形的服務(wù)。獨(dú)立的零售企業(yè)則由具備物流功能的批發(fā)企業(yè)送貨或自行組織貨源的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)代零售企業(yè)主要包括百貨商店、連鎖超市等商業(yè)企業(yè)。這種制造商與零售商在物流配送上的分歧為批發(fā)企業(yè)提供了生存、發(fā)展的空間。零售商為了減少風(fēng)險(xiǎn)、降低成本、實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送的目標(biāo)，要求上游企業(yè)能夠提供多品種、少批量的配送。同時(shí)，現(xiàn)代批發(fā)業(yè)又面臨機(jī)遇。首先，隨著供應(yīng)鏈管理模式在現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，制造商自建銷售網(wǎng)絡(luò)及零售商開(kāi)展連鎖化經(jīng)營(yíng)，傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)面臨前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是包括中國(guó)在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家都是如此。對(duì)于一些將自身核心能力集中在新產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能將產(chǎn)品委托或直接銷售給其下游的批發(fā)企業(yè)，由批發(fā)企業(yè)為其銷售產(chǎn)品。不同類型的流通企業(yè)，其物流也各有特點(diǎn)。 ? 農(nóng)業(yè)企業(yè)種植生產(chǎn)的廢棄物物流的重量遠(yuǎn)高于銷售物流，而工業(yè)企業(yè)通過(guò)生產(chǎn)活動(dòng)，將大部分的消耗轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品的有用部分，廢氣物占有較少的比例。其銷售物流的一個(gè)很大特點(diǎn)是，儲(chǔ)存功能的需求較高，儲(chǔ)存量大，并且儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流體現(xiàn)出與工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)很大的特殊性，表現(xiàn)在：第一，農(nóng)業(yè)企業(yè)種植生產(chǎn)對(duì)象在種植時(shí)不發(fā)生生產(chǎn)過(guò)程位移，因此，農(nóng)業(yè)種植業(yè)生產(chǎn)物流對(duì)象不需要反復(fù)裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，進(jìn)行物流活動(dòng)的是勞動(dòng)手段，如化肥、水等；第二，種植業(yè)生產(chǎn)物流停滯時(shí)間長(zhǎng)而運(yùn)動(dòng)時(shí)間短，但工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流幾乎是不停滯的；第三，種植業(yè)生產(chǎn)物流周期長(zhǎng)且有季節(jié)性，而一般工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流周期較短。農(nóng)業(yè)種植企業(yè)的物流是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流的代表，其物流的四個(gè)子系統(tǒng)也體現(xiàn)在供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢棄物物流。由于企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量無(wú)害或有害環(huán)境的廢棄物，所以要對(duì)廢氣物進(jìn)行回收和再處理，企業(yè)才能獲得運(yùn)營(yíng)的資格，回收物和廢氣物物流組織得如何幾乎決定企業(yè)能否生存。此外，如水泥、玻璃、化工危險(xiǎn)品等，雖然生產(chǎn)物流也較為復(fù)雜，但其銷售時(shí)物流難度更大，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大事故或花費(fèi)大代價(jià)，因而也包含在銷售物流突出的類型中。如小商品、小五金等企業(yè)。典型的生產(chǎn)化工產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，供應(yīng)的是品種相對(duì)簡(jiǎn)單的化工原料，而從原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程復(fù)雜，內(nèi)部物流環(huán)節(jié)多。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 2）生產(chǎn)物流突出型 ? 生產(chǎn)物流突出型企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，生產(chǎn)物流突出而供應(yīng)、銷售物流相對(duì)簡(jiǎn)單。一架飛機(jī)的生產(chǎn)可能需要幾萬(wàn)個(gè)零部件，需要由若干不同地域的供應(yīng)商供應(yīng)。工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)種類很多，物流活動(dòng)存在差異，按照主體物流活動(dòng)區(qū)別，可大體分為： ? 1）供應(yīng)物流突出型 ? 在供應(yīng)物流突出型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，供應(yīng)物流突出而其它物流簡(jiǎn)單，供應(yīng)物流組織和操作十分復(fù)雜，難度大。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 企業(yè)物流的分類 ? 按照企業(yè)性質(zhì)不同，企業(yè)物流可以分為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、流通企業(yè)物流、 服務(wù)企業(yè)物流和其他企業(yè)物流等。這種組織是虛擬的，但是可以發(fā)揮整合資源、優(yōu)化過(guò)程、輔助管理的作用。 ? 第五階段是透明化的虛擬組織階段。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 第四階段是過(guò)程集合階段。企業(yè)在將物流功能整合后，系統(tǒng)化整體的物流觀念對(duì)于改進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)流程、降低庫(kù)存、增加銜接的準(zhǔn)確性以及降低成本等方面發(fā)揮了重要的作用。系統(tǒng)的物流觀念確立后，企業(yè)管理從物流系統(tǒng)觀念出發(fā)，將組成物流系統(tǒng)的各項(xiàng)功能進(jìn)行整合，確認(rèn)了企業(yè)中原來(lái)互不相關(guān)的許多活動(dòng)，可以由“物流”統(tǒng)一起來(lái)。企業(yè)沒(méi)有整體的物流觀念，物流的實(shí)際活動(dòng)分散在企業(yè)不同部門(mén)和不同領(lǐng)域，各自獨(dú)立運(yùn)作，相互之間也缺乏銜接。 ? 第一階段是分割的物流階段。企業(yè)物流過(guò)程示意圖見(jiàn) 圖 71。相對(duì)于投入的是企業(yè)外供應(yīng)物流，相對(duì)于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流，相對(duì)于產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流。 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 企業(yè)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是投入 — 轉(zhuǎn)換 — 產(chǎn)出 — 反饋，對(duì)于生產(chǎn)類型的企業(yè)來(lái)講，是原材料、人力、資金等的投入，經(jīng)過(guò)制造加工過(guò)程使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)；對(duì)于服務(wù)類型的企業(yè)來(lái)講則是設(shè)備、人力、管理和運(yùn)營(yíng)的投入，轉(zhuǎn)換為用戶的服務(wù)。企業(yè)物流是具體、微觀領(lǐng)域的物流活動(dòng)。第 7章 企業(yè)物流管理 ? 企業(yè)物流概述 ? 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 企業(yè)銷售物流與逆向物流管理 企業(yè)物流概述 ? 企業(yè)物流含義 ? 1．企業(yè)物流概念 ? 企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)和服務(wù)加工，到產(chǎn)成品和服務(wù)產(chǎn)品的銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢氣物的回收及再利用逆向的完整循環(huán)活動(dòng)過(guò)程。企業(yè)物流是從企業(yè)角度研究與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程有關(guān)的物流活動(dòng)。企業(yè)物流是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的支持和保障，是企業(yè)創(chuàng)造“第三利潤(rùn)”的源泉。總之，企業(yè)物流活動(dòng)是伴隨著企業(yè)的投入 — 轉(zhuǎn)換 — 產(chǎn)出而發(fā)生的。同時(shí)，企業(yè)通過(guò)銷售物流流入市場(chǎng)的產(chǎn)品或服務(wù)還需要逆向的反饋過(guò)程，伴隨著逆向物流活動(dòng)形成的物流，叫回收物物流和廢氣物物流。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 2．企業(yè)物流演變與發(fā)展 ? 企業(yè)物流的發(fā)展，大體經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段。這是在物流觀念確立之前企業(yè)的普遍狀況。 ? 第二階段是物流功能集合階段。 ? 第三階段是集合功能的組織化階段。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)物流系統(tǒng)化趨勢(shì)，組成了獨(dú)立的物流組織，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)進(jìn)行管理。企業(yè)依靠信息手段把供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的不同領(lǐng)域和部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)和橫向銜接，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的一體化管理。企業(yè)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化的基礎(chǔ)上，在信息技術(shù)的強(qiáng)大支持下，形成了一種正規(guī)組織之外的“準(zhǔn)管理組織”狀態(tài)。 ? 總之，傳統(tǒng)企業(yè)物流只包括將生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者的過(guò)程中所發(fā)生的各種活動(dòng)，以銷售物流作為主要對(duì)象，而現(xiàn)代企業(yè)物流是將供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等物流活動(dòng)加以綜合考慮，是從原材料采購(gòu)開(kāi)始到最后將商品送交消費(fèi)者這一全過(guò)程進(jìn)行一體化管理。 ? 1．工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 ? 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流是對(duì)應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物流，有供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物和廢棄物物流四個(gè)子系統(tǒng)。例如，大型機(jī)械、汽車、飛機(jī)等機(jī)械制造企業(yè)。而銷售物流相對(duì)簡(jiǎn)單，甚至沒(méi)有。例如鋼鐵、冶金、電力、熱力等企業(yè)。 ? 3）銷售物流突出型 ? 銷售物流突出型企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，銷售物流突出，難度大。它們大宗原材料進(jìn)貨，加工也不復(fù)雜，但產(chǎn)品品種繁多，銷售遍及很大地域范圍。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 4）回收物和廢棄物物流突出型 ? 有些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生很多廢氣物，例如，制藥、造紙、印染、制塘等工業(yè)企業(yè)。 ? 2．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 ? 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的性質(zhì)及物流與工業(yè)企業(yè)是相同的。 ? 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流主要是以組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料如化肥、種子、農(nóng)藥、農(nóng)業(yè)機(jī)械等作為主要內(nèi)容，除了物流對(duì)象不同外，這種物流和工業(yè)企業(yè)供應(yīng)物流類似，沒(méi)有大的特殊性。 ? 農(nóng)業(yè)企業(yè)的銷售物流以組織如棉花、糧食等農(nóng)業(yè)產(chǎn)品為主要內(nèi)容。而一般工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品以周轉(zhuǎn)為主，儲(chǔ)存時(shí)間越短越好。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 3．流通企業(yè)物流 ? 流通企業(yè)物流從制造商的角度都屬于銷售物流，但從流通企業(yè)本身來(lái)看，也包括供應(yīng)物流。 ? 1）批發(fā)企業(yè)物流 ? 批發(fā)企業(yè)物流既包括供應(yīng)物流，又包括銷售物流。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 現(xiàn)代批發(fā)業(yè)既面臨挑戰(zhàn)又面對(duì)機(jī)遇。在這種背景下，現(xiàn)代批發(fā)業(yè)開(kāi)始從原來(lái)作為制造商的銷售代理人的地位，轉(zhuǎn)向零售商購(gòu)買代理人的地位，而強(qiáng)化物流功能以及信息系統(tǒng)現(xiàn)代化正是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的主要手段。隨著消費(fèi)者需求的多樣化、個(gè)性化以及產(chǎn)品的生命周期縮短， 零售商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和成本上升。而制造商在積極從事多品種少批量產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，很難滿足這種配送的要求。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)物流概述 ? 2）零售企業(yè)物流 ? 零售企業(yè)物流主要是供應(yīng)物流。連鎖零售企業(yè)一般設(shè)有配送中心，由配送中心組織貨源并進(jìn)行配送和送貨。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物將成為趨勢(shì)，零售企業(yè)直接向消費(fèi)者配送的功能也會(huì)得到發(fā)展。 很多第三方物流企業(yè)，都屬于物流服務(wù)業(yè)。 ? 5．其他企業(yè)物流 ? 其他各種企業(yè)物流各有其特點(diǎn)。 上一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 供應(yīng)物流概述 ? 1．供應(yīng)物流的概念 ? 供應(yīng)物流又稱輸入物流，是企業(yè)為保障自身的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不斷組織原材料、零配件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需要的物質(zhì)要素輸入。它可以分為對(duì)外采購(gòu)物品，原材料庫(kù)存管理以及輸送到生產(chǎn)場(chǎng)所三個(gè)階段。 ? 1）保障供給 ? 供應(yīng)物流是保證企業(yè)順利進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的先決條件。在物流快速反應(yīng)的要求下，經(jīng)采購(gòu)、保管后的物品應(yīng)按生產(chǎn)流程和物品需求計(jì)劃準(zhǔn)確地輸送到生產(chǎn)或工作場(chǎng)所。 ? 企業(yè)的供應(yīng)物流有兩種形式：一種是從各供貨廠商外購(gòu)原材料、協(xié)作件等的采購(gòu)物流；另一種是同一企業(yè)所屬各分廠之間相互提供零部件的調(diào)撥物流。所以，有效計(jì)劃和組織供應(yīng)物流，保證企業(yè)不間斷生產(chǎn)，是一項(xiàng)復(fù)雜而十分重要的工作。加強(qiáng)供應(yīng)物流的科學(xué)管理，是保證完成企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、取得良好經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。其次，在現(xiàn)代化大生產(chǎn)中，企業(yè)的儲(chǔ)備資金在流動(dòng)資金中占有較大的比例，一般為 50%60%，因此，合理儲(chǔ)備，對(duì)壓縮儲(chǔ)備資金、節(jié)約占用資金、加快流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)起著重要的作用。合理組織供應(yīng)物流的基本工作包括以下幾個(gè)方面。生產(chǎn)計(jì)劃是根據(jù)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量來(lái)制定的，而供應(yīng)計(jì)劃則依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)的產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)、數(shù)量、時(shí)間的需求，以及各種原材料的消耗定額和生產(chǎn)工藝路線來(lái)制定。因此，制定切實(shí)可行的生產(chǎn)計(jì)劃，確定合理的物資消耗定額，是做到準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求的關(guān)鍵。這種儲(chǔ)備包括兩個(gè)方面：一方面是正常儲(chǔ)備，因?yàn)椴少?gòu)是批量進(jìn)行的，而生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的，由于這種節(jié)奏的不一致，要保證生產(chǎn)，必須有正常的庫(kù)存；另一方面是安全庫(kù)存，為了防止發(fā)生意外情況和不可知因素的影響，供應(yīng)活動(dòng)受到阻礙時(shí)，需要有安全庫(kù)存，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 3）科學(xué)采購(gòu) ? 科學(xué)采購(gòu)是從供應(yīng)源頭上對(duì)物流實(shí)施合理化管理的重要方面，其關(guān)鍵是做好采購(gòu)決策，包括深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查、掌握市場(chǎng)信息，慎重選擇與評(píng)估供應(yīng)商，制定正確的采購(gòu)策略。 ? 4）強(qiáng)化供應(yīng)保障 ? 強(qiáng)化供應(yīng)保障包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、服務(wù)等方面。例如為了降低供應(yīng)物流成本，美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展了 MRP（物料需求計(jì)劃）、看板管理、準(zhǔn)時(shí)制（ JIT）等先進(jìn)的管理模式。 ? 采購(gòu)行為由采購(gòu)部門(mén)執(zhí)行，采購(gòu)員完成采購(gòu)活動(dòng)。采購(gòu)的含義包括 5個(gè)方面： 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? （ 1）采購(gòu)是到有形的市場(chǎng)里直接購(gòu)物，強(qiáng)調(diào)購(gòu)買的一次性作用。 ? （ 3）采購(gòu)關(guān)