【正文】 人民政府 　 2023年底2 新增及更 換 公交 車 中，新能源公交 車 比例不低于 50%。到 2023年前，每年按照不低于 5個(gè)百分點(diǎn)的增加比例逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。到 2023年前，每年按照 10個(gè)百分點(diǎn)的增加比例逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。省內(nèi)新增和更換的公務(wù)用車嚴(yán)格按照規(guī)定逐年提高新能源汽車比例，機(jī)要通信用車全部配備新能源汽車。對(duì)年銷售新能源商用車分別達(dá)到 1000輛及以上，或者新能源乘用車達(dá)到 10000輛及以上的省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，省分別再給予一次性獎(jiǎng)勵(lì) 300萬(wàn)元、 500萬(wàn)元。 對(duì)列入 《 汽車動(dòng)力（蓄）電池行業(yè)規(guī)范條件 》 企業(yè)目錄的企業(yè)，省給予一次性獎(jiǎng)勵(lì) 200萬(wàn)元。三、支持企業(yè)成長(zhǎng)每新主導(dǎo)制定新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì) 200萬(wàn)元、 100萬(wàn)元、 50萬(wàn)元。二、支持招大引強(qiáng)落實(shí)新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入政策，貫徹落實(shí)國(guó)家新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入條件，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)在我省參與新能源汽車科研生產(chǎn)。對(duì)經(jīng)審核認(rèn)定的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，給予承擔(dān)單位投入最高 50%的補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助金額最高 3000萬(wàn)元。為保持推廣力度基本一致，對(duì)于在 2023年將燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車且獲得 ，再給予一次性營(yíng)運(yùn) (購(gòu)車環(huán)節(jié) )補(bǔ)貼4萬(wàn)元，具體發(fā)放辦法另行制定。純電動(dòng)出租車營(yíng)運(yùn) (購(gòu)車環(huán)節(jié) )補(bǔ)貼：對(duì)于有運(yùn)營(yíng)牌照燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車和使用當(dāng)年獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)購(gòu)買純電動(dòng)出租車的，在享受其他純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，且出租車企業(yè)保證純電動(dòng)出租車月租不高于燃油車的前提下，給予到期更新車輛一次性營(yíng)運(yùn) (購(gòu)車環(huán)節(jié) )補(bǔ)貼 。動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼：對(duì)于在我市備案銷售新能源汽車的企業(yè)，包括本地生產(chǎn)企業(yè)和已備案的外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳的法人銷售企業(yè)，應(yīng)按每千瓦時(shí) 20元的標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力電池回收處理資金。對(duì)公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、租賃車等專屬充電站的交流、直流充電設(shè)備均給予補(bǔ)貼，對(duì)其他充電站 (樁 )僅補(bǔ)貼交流充電設(shè)備 。對(duì)載重 3噸及以下輕型、微型貨車，并取得我市交通運(yùn)輸管理部門營(yíng)運(yùn)許可的，按電池容量每千瓦時(shí) 600元的標(biāo)準(zhǔn)，給予一次性充電補(bǔ)貼。分別給予一次性充電補(bǔ)貼 5000元、 1000元。從 110批推薦目錄來(lái)看，磷酸鐵鋰已經(jīng)愈加難以滿足高額補(bǔ)貼的技術(shù)指標(biāo)要求，三元鋰的能量密度優(yōu)勢(shì)加速顯現(xiàn)，大于 120Wh/kg的車型比例也在大幅增加。升級(jí)化方面，純電動(dòng)乘用車的技術(shù)門檻再次提升，通過(guò) “ 電池能量密度由 90Wh/Kg提高到 95Wh/Kg” 、 “ 補(bǔ)貼系數(shù)重新調(diào)檔（大于 135/140Wh/kg方可獲得 ） ” 、 “ 百公里電耗量系數(shù)系數(shù)分檔劃分 ” 、 “ 電池 PACK能量密度系數(shù)可以與百公里電耗系數(shù)疊加 ” 四項(xiàng)準(zhǔn)則進(jìn)行加強(qiáng)。以純電動(dòng)乘用車為例，雖然續(xù)航里程 R＜ 300km的車型補(bǔ)貼基準(zhǔn)額度存在 下調(diào)，但是大于 300km的車型補(bǔ)貼基準(zhǔn)額度卻有所增長(zhǎng)，而小于 150公里的車型直接零補(bǔ)貼，這實(shí)際上就是將削減的資金 “轉(zhuǎn)移 ”到高續(xù)航里程車型上。原定于“20232023年退坡 20%”的思路或?qū)⑻崆皥?zhí)行。國(guó)家補(bǔ)貼補(bǔ)貼政策變化Page 8補(bǔ)貼退坡明顯，調(diào)整步伐加快自 2023年開展補(bǔ)貼以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模日漸壯大，但與此同時(shí)，補(bǔ)貼資金池也在逐步擴(kuò)大，中央財(cái)政的負(fù)擔(dān)壓力也在與日遞增。國(guó)家補(bǔ)貼Page 7（三）燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：新能源汽車所采用的動(dòng)力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求：1. 儲(chǔ)能裝置（單體、模塊）：電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池（標(biāo)準(zhǔn)號(hào) GB/T ， / 90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行）、車用超級(jí)電容器（標(biāo)準(zhǔn)號(hào) QC/T 7412023）、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 314842023， ）、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法（標(biāo)準(zhǔn)號(hào) GB/T 314852023， 、 ）。2. 純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（ Ekg）不高于 Wh/km 85Wh/kg，快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于 3C，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車節(jié)油率水平要高于 40%。（不含快充和插電式混合動(dòng)力客車）續(xù)駛里程不低于 200公里（等速法）。補(bǔ)貼金額 =車輛帶電量 x單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) x調(diào)整系數(shù)（調(diào)整系數(shù)：系統(tǒng)能量密度 /充電倍率 /節(jié)油水平） ,具體如下：（ Ekg）不高于 同時(shí)也針對(duì)動(dòng)力電池出臺(tái)了相應(yīng)的政策、規(guī)劃以及標(biāo)準(zhǔn)，以使其跟新能源整車產(chǎn)業(yè)相輔相成，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展（見下表）。2023年動(dòng)力電池政策和市場(chǎng)分析項(xiàng)目 組Dec 9th, 2023123國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策焦點(diǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)目錄contentPage 3國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策焦點(diǎn)Chapter 1國(guó)家政策Page 4序號(hào) 名稱 發(fā) 布 單 位 發(fā) 布日期 意 義1 《 電動(dòng) 汽 車動(dòng) 力蓄 電 池回收利用技 術(shù) 政策（ 2023年版） 》國(guó)家 發(fā) 改委、工信部、環(huán) 保部、商 務(wù) 部、 質(zhì)檢總 局2023年 2月 5日對(duì)動(dòng) 力 電 池回收利用 進(jìn) 行及 時(shí)規(guī)范和引 導(dǎo) ，有助于培育良好的再利用體系，防止走其他 廢 棄物治理走過(guò) 的 “ 先亂后治 ” 的老路2 《 汽 車動(dòng) 力 電 池行 業(yè)規(guī) 范條件（ 2023年）征求意 見 稿 》 工信部 2023年 11月 22日 制 訂 了 動(dòng) 力 電 池企 業(yè) 準(zhǔn)入條件，使行 業(yè) 更加 規(guī) 范化3 《 節(jié) 能與新能源汽 車 技 術(shù) 路 線圖 》 中國(guó)汽 車 工程學(xué)會(huì) 2023年 11月 26日 給 出了 動(dòng) 力 電 池 產(chǎn)業(yè) 近期 /中期及遠(yuǎn) 期各 階 段的技 術(shù)發(fā) 展思路4 《 促 進(jìn) 汽 車動(dòng) 力 電 池 發(fā) 展行 動(dòng) 方案 》 工信部、 發(fā) 改委、科技部、 財(cái) 政部 2023年 3月 1日 對(duì)動(dòng) 力 電 池的能量密度、成本做出清晰的 規(guī) 劃5三 項(xiàng)動(dòng) 力 電 池國(guó)家 標(biāo) 準(zhǔn)： GB/T340152023《 車 用 動(dòng) 力 電 池回收利用 余能 檢測(cè) 》 、GB/T340132023《 電動(dòng) 汽 車 用 動(dòng) 力蓄 電 池產(chǎn) 品 規(guī) 格尺寸 》 、 GB/T340142023《 汽 車動(dòng) 力 電 池 編碼規(guī)則 》國(guó)家 質(zhì)檢總 局、國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)委 2023年 7月 12日三 項(xiàng)標(biāo) 準(zhǔn)分 別對(duì)應(yīng) 了 動(dòng) 力 電 池的不同使用 階 段，覆蓋了從 設(shè)計(jì) 到回收利用的全 過(guò) 程，將促 進(jìn) 我國(guó)新能源汽 車標(biāo) 準(zhǔn) 化 邁 上新的臺(tái) 階國(guó)家制定了針對(duì)新能源整車企業(yè)的一系列政策，比如雙積分制度、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼、新能源汽車推薦目錄、免購(gòu)置稅目錄等。Page 5（一）新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。kg。（ m/m）不高于 20%。國(guó)家補(bǔ)貼Page 6（二）新能源乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：1. 裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于 90Wh/kg。kg，其他類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗（按試驗(yàn)質(zhì)量）不超過(guò) 13kWh。2. 儲(chǔ)能裝置（電池包）：電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第 3部分：安全性要求與測(cè)試方法（標(biāo)準(zhǔn)號(hào) GB/T ）。數(shù)據(jù)顯示， 20232023年中央財(cái)政累計(jì)安排補(bǔ)助資金 ， 2023年補(bǔ)貼清算資金也高達(dá) 。究其原因，是產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日漸壯大、產(chǎn)業(yè)發(fā)展由導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期、財(cái)政資金壓力、為積分政策接檔做準(zhǔn)備綜合導(dǎo)致。補(bǔ)貼政策變化Page 9，純電動(dòng)乘用車由此前的四檔變成了六檔，分檔更細(xì)，最大極差更由此前的 加到 5萬(wàn)元，價(jià)差更加明顯，顯然是有意拉開各級(jí)之間的差距，以方便實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)補(bǔ)貼。顯然，這樣的補(bǔ)貼門檻將加速三元鋰電池在乘用車中的應(yīng)用步伐，而磷酸鐵鋰電池將加速退出。地方補(bǔ)貼政策Page 10地方 購(gòu)置補(bǔ)貼： 一次性充電補(bǔ)貼： (含增程式 )。、貨車。充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼：?jiǎn)蝹€(gè)運(yùn)營(yíng)商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到 8000KW，方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng) 。按照充電設(shè)施 (站、樁、裝置 )裝機(jī)功率，直流充電設(shè)備補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 300元 /千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 150元 /千瓦 (注：專屬充電站為在集中場(chǎng)地內(nèi)，建設(shè)總功率不低于 400KW，服務(wù)公交車、出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和租賃車等營(yíng)運(yùn)車輛的比例不低于 70%的充電站，須接入我市新能源汽車公共充電智能服務(wù)平臺(tái) )。市財(cái)政對(duì)按要求計(jì)提了動(dòng)力電池回收處理資金的，按經(jīng)審計(jì)確定的金額的 50%對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金應(yīng)專項(xiàng)用于動(dòng)力電池回收。對(duì)于提前將燃油車更新為純電動(dòng)車輛的有償牌照出租車，在享受到期更新車輛補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，額外再給予提前更新補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：剩余年限應(yīng)計(jì)提折舊額 80%，且最高不超過(guò) 。上海支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 安徽Page 11安徽一、支持研發(fā)創(chuàng)新實(shí)施新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程。補(bǔ)助資金采取分期分批撥付方式，項(xiàng)目啟動(dòng)后撥付 40%，中期評(píng)估通過(guò)后再撥付 50%，項(xiàng)目完成并通過(guò)驗(yàn)收后再撥付剩余 10%資金。對(duì)在我省新設(shè)立獨(dú)立法人生產(chǎn)企業(yè)、實(shí)繳資本達(dá)到 1000萬(wàn)美元或 1億元人民幣以上，并用于本省項(xiàng)目投資的新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)整車 10強(qiáng)企業(yè)、關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控、裝備、材料，下同） 10強(qiáng)企業(yè)，經(jīng)認(rèn)定后，每實(shí)繳 1000萬(wàn)美元或 1億元給予 300萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額最高 5000萬(wàn)元。對(duì)省內(nèi)企業(yè)每新上 1個(gè)新能源汽車產(chǎn)品公告的新能源商用車銷售達(dá)到 100輛，或者新能源乘用車銷售達(dá)到 2023輛的，省分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì) 100萬(wàn)元。四、支持市場(chǎng)開拓對(duì)新能源汽車（分乘用車、商用車兩類）銷