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貿(mào)易理論知識(shí)-展示頁(yè)

2025-02-28 15:03本頁(yè)面
  

【正文】 International Trade ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 第一講 國(guó)際貿(mào)易概述 第二講 國(guó)際貿(mào)易理論 第三講 國(guó)際貿(mào)易政策與措施 第四講 國(guó)際投資與國(guó)際貿(mào)易 第五講 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化與國(guó)際貿(mào)易 第六講 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易與技術(shù)貿(mào)易 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 第六講 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易與技術(shù)貿(mào)易 ? 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易 ? 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易 3 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易 一、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易及其提供工方式 二、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的分類 三、二戰(zhàn)后國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展階段 四、二戰(zhàn)后國(guó)際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的主要特點(diǎn) 五、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易壁壘 六、服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 一、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易及其提供方式 ?國(guó)際服務(wù)貿(mào)易( )是指國(guó)際間服務(wù)的輸入和輸出的一種貿(mào)易方式。貿(mào)易一方向另一方提供服務(wù)并獲得收入的過(guò)程稱為服務(wù)出口或服務(wù)輸出,購(gòu)買他人服務(wù)的一方稱為服務(wù)進(jìn)口或服務(wù)輸入。 ?服務(wù)的生產(chǎn)與消費(fèi)往往是同時(shí)發(fā)生的 ,通常無(wú)法將服務(wù)進(jìn)行再生產(chǎn)和套利活動(dòng) ,所以服務(wù)的生產(chǎn)和出口過(guò)程一定程度上講也就是服務(wù)的進(jìn)口和消費(fèi)過(guò)程 。 ?服務(wù)貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和貨物貿(mào)易一樣 ,在各國(guó)國(guó)際收支表中得到體現(xiàn) .但是 ,服務(wù)貿(mào)易的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻無(wú)法象貨物貿(mào)易那樣 ,在各國(guó)海關(guān)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)上顯示 . ?對(duì)服務(wù)貿(mào)易的監(jiān)控往往只能通過(guò)國(guó)家立法和制定行政法規(guī)來(lái)達(dá)到目的 ,因此它所涉及的法規(guī)形式和強(qiáng)度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)貨物貿(mào)易 . ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的四種提供方式 ( 1)跨境交付 ( ):指從一國(guó)境內(nèi)向另一國(guó)境內(nèi)提供服務(wù)。 ( 2)境外消費(fèi) ( ):指在一國(guó)境內(nèi)向其他國(guó)家的消費(fèi)者提供服務(wù)。 ( 3)商業(yè)存在 ( ):指一個(gè)國(guó)家通過(guò)在另一個(gè)國(guó)家境內(nèi)建立某種形式的商業(yè)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。 ( 4)自然人流動(dòng) ( ):指一個(gè)國(guó)家的個(gè)人在另一國(guó)家境內(nèi)以自然人存在的形式提供服務(wù)。 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 二、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的分類 (一)以服務(wù)交易的地點(diǎn)及生產(chǎn)者、消費(fèi)者的關(guān)系不同分類 ( ) 指服務(wù)提供者與使用者在國(guó)與國(guó)之間不需要移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。如民用航空運(yùn)輸服務(wù) ,一家美國(guó)航空公司可以為中國(guó)的居民提供服務(wù) ,但并不需要將這家美國(guó)航空公司搬到中國(guó)去 ,也不必要求中國(guó)顧客到這家航空公司所在的美國(guó)去接受服務(wù)。 ( ) 指服務(wù)的提供者轉(zhuǎn)移后產(chǎn)生的服務(wù) ,一般要求服務(wù)的提供者與服務(wù)使用者在地理上毗鄰 ,接近。 中定義的第三種服務(wù)提供方式 “ 商業(yè)存在 ” 類似這一類服務(wù)。 國(guó)際旅游 ,留學(xué)教育 ,涉外醫(yī)療屬于這類服務(wù)貿(mào)易。 中定義的第二種 “ 境外消費(fèi) ” 類似這一類服務(wù)。是指服務(wù)的消費(fèi)者和生產(chǎn)者相互移動(dòng)所接受和提供的服務(wù) ,服務(wù)的提供者進(jìn)行對(duì)外直接投資 ,并利用分支機(jī)構(gòu)向第三國(guó)的居民或企業(yè)提供服務(wù) . 如設(shè)在意大利的一家美國(guó)旅游公司在意大利為德國(guó)游客提供服務(wù)。 中定義的第三種 商業(yè)存在 和第四種 自然人流動(dòng) 中的部分服務(wù)屬于這類服務(wù) . ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 這種服務(wù)是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的服務(wù)。 通過(guò)這種服務(wù) ,企業(yè)與市場(chǎng)進(jìn)行接觸 ,便于研究產(chǎn)品是否適銷 ,設(shè)計(jì)是否需要改進(jìn) ,包裝是否滿足消費(fèi)者需求等。 這類服務(wù)在生產(chǎn)過(guò)程開始前完成,對(duì)生產(chǎn)規(guī)模及制造過(guò)程均有重要影響。 如企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理 ,軟件開發(fā) ,人力資源管理 ,生產(chǎn)過(guò)程之間的各種服務(wù)等。 (三)以要素密集度為標(biāo)準(zhǔn)分類 :這類服務(wù)包括空運(yùn) ,通信 ,工程建設(shè)服務(wù)等。 ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 (四)世貿(mào)組織的分類 :指產(chǎn)品銷售過(guò)程中的服務(wù)交換。 :指在商業(yè)活動(dòng)中涉及的服務(wù)交換活動(dòng) ,既包括個(gè)人消費(fèi)的服務(wù) ,也包括企業(yè)和政府消費(fèi)的服務(wù);分別是專業(yè)性 (包括咨詢 )服務(wù) ,計(jì)算機(jī)及相關(guān)服務(wù) ,研究與開發(fā)服務(wù) ,不動(dòng)產(chǎn)服務(wù) ,設(shè)備租賃服務(wù)和其他服務(wù)。主要包括郵政服務(wù) ,速遞服務(wù) ,電信服務(wù) ,視聽服務(wù)和其他電信服務(wù)。具體包括 :選址服務(wù) ,涉及建筑物的選址;國(guó)內(nèi)工程建筑項(xiàng)目 ,如橋梁 ,港口 ,公路等的地址選擇等;建筑物的安裝及裝配工程;工程項(xiàng)目施工建筑;固定建筑物的維修服務(wù);其他服務(wù)。如互派留學(xué)生 ,訪問(wèn)學(xué)者等。 :主要指銀行和保險(xiǎn)業(yè)及相關(guān)的金融服務(wù)活動(dòng)。 :指旅館 ,飯店提供的住宿 ,餐飲服務(wù) ,膳食服務(wù)及相關(guān)的服務(wù);旅行社及導(dǎo)游服務(wù)。 :主要包括 :貨物運(yùn)輸服務(wù) ,如航空運(yùn)輸 ,海洋運(yùn)輸 ,鐵路運(yùn)輸 ,管道運(yùn)輸 ,內(nèi)河和沿海運(yùn)輸 ,公路運(yùn)輸服務(wù) ,也包括航天發(fā)射以及運(yùn)輸服務(wù) ,如衛(wèi)星發(fā)射等;客運(yùn)服務(wù);船舶服務(wù) (包括船員雇用 );附屬于交通運(yùn)輸?shù)姆?wù) ,主要指報(bào)關(guān)行 ,貨物裝卸 ,倉(cāng)儲(chǔ) ,港口服務(wù) ,起航前查驗(yàn)服務(wù)等。 國(guó)際貨幣基金組織國(guó)際收支平衡表中把服務(wù)貿(mào)易稱為“商業(yè)性服務(wù)”,具體把服務(wù)貿(mào)易劃分為三類: :包括所有的運(yùn)輸服務(wù),如貨運(yùn)、客運(yùn)和港口服務(wù)等; :包括為個(gè)人游客和商務(wù)游客所提供的貨物和服務(wù),如住宿、餐飲、交通、娛樂(lè)、禮品和紀(jì)念品等; ?經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 國(guó)際貿(mào)易 三、二戰(zhàn)后國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展階段 ? (20世紀(jì) 70年代之前 ) ?這一時(shí)期 ,世界各國(guó)還未意識(shí)到服務(wù)貿(mào)易作為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體的存在 ,在實(shí)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中 ,服務(wù)貿(mào)易基本上是以貨物貿(mào)易附屬的形式進(jìn)行 .如 :倉(cāng)儲(chǔ) ,運(yùn)輸 ,保險(xiǎn)等服務(wù) .因此 ,當(dāng)時(shí)盡管事實(shí)上存在著服務(wù)貿(mào)易 ,但它卻獨(dú)立于人們的意識(shí)之外 ,所以對(duì)服務(wù)貿(mào)易缺乏具體的數(shù)量統(tǒng)計(jì) . ? (19701994年 ) ?這一時(shí)期 ,服務(wù)貿(mào)易從貨物貿(mào)易附屬地位逐漸開始獨(dú)立出來(lái) ,并得到快速發(fā)展 .根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織統(tǒng)計(jì) ,從 19701980年間 ,國(guó)際服務(wù)貿(mào)易年均增長(zhǎng)率為 %,與同期貨物貿(mào)易的增長(zhǎng)速度大體持平 .80年代后 ,服務(wù)貿(mào)易開始超過(guò)貨物貿(mào)易的增長(zhǎng)速度 .19801990年間 ,國(guó)際服務(wù)貿(mào)易年均增長(zhǎng)率為 %,而同期貨物貿(mào)易年均增長(zhǎng)率只有 %,這一勢(shì)頭一直持續(xù)到 1993年 . ? (1994年以來(lái)至今 ) ?1994
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