汽車涂裝技術塑料底材的涂裝-展示頁
2025-02-28 11:22本頁面
【正文】 備，加上適當的底漆和選用配套的面漆材料。 ⑨用 320號以上的砂紙進行最后的精磨。待干燥后用 80號砂紙把周圍修整出一個輪廓，然后再用 180號和240號砂紙打磨，對表面精修。填充完畢，固化 1h后用粗砂輪磨去表面的凸點，并清除修理部位的碎屑、灰塵等污物。第一步填充孔底，第二步將孔洞填平。在一塊金屬板或玻璃板上分別擠出等量的粘結材料，將它們充分攪拌，混合均勻，待用。 ⑥ 按照說明準備粘結材料。用噴燈火焰在斜面處不斷移動，直至斜面處略呈棕色為止。 ③用精細的砂輪把修理部位周圍的油漆磨掉，使孔邊附近 30mm左右表面的油漆全部被清除掉，然后進行必要的清潔處理。 ②將擦傷穿孔的邊緣 6～ 10mm寬處磨削成斜面，以便于粘結。 如果涂膜表面沒有損壞而且粘結位置準確，就不必重新噴漆，但這種情況較少，一般都要重新噴漆。 ④將劃痕或裂紋兩側按原來位置對齊，迅速壓緊，約 1min后即可獲得良好的粘結效果。 ②使用粘結劑之前，應將塑料件加熱至 20℃ 左右。 塑料種類 燃 燒 特 性 聚丙烯（ PP） 燃燒時無煙產生，即使火源移去，仍繼續(xù)燃燒，產生類似蠟燭燃燒時的氣味，焰芯呈藍色，外焰呈黃色 聚乙烯（ PE） 燃燒時無煙產生，即使火源移去，仍繼續(xù)燃燒，產生類似螬燭燃燒時的氣味，焰芯呈藍色，外焰呈黃色 ABS 燃燒時產生濃煙，即使火源移去，仍繼續(xù)燃燒，產生類似蠟燭燃燒時的氣味，火焰呈橘黃色 PVC 試圖點燃時只是發(fā)黑而不燃燒，產生灰煙及酸味，火焰底部呈黃綠色 塑料性聚氨酯（ TUPR） 燃燒時產生啪啪聲，火焰呈橘黃色，并產生黑煙 熱固性聚氨酯（ UPR） 不會產生火焰 幾種塑料的燃燒特性 （ 1）塑料件劃痕和裂紋的修理 塑料件的劃痕和列為通常采用化學粘結法進行修理。 （ 2）燃燒法 不同的塑料有不同的燃燒特性，并且有的塑料會釋放出獨特的氣味。如果待修理部件上沒有這些識別符號，可以查閱生產廠家提供的技術手冊進一步識別。不耐涂裝，影響修補涂裝效果。 汽車用塑料首先要具有足夠的強度，其次要有一定的塑性，再次要有良好的耐涂裝性能。故熱固性塑料是不可熔的。這類塑料加工成形方便、力學性能較好，但耐熱性差、容易變形。 （ 1）熱塑性塑料 隨著加熱后會軟化、流動，冷卻后又恢復到原先的狀態(tài)，可以反復被軟化和硬化。 ⑨受熱伸長（金屬的 2～ 20倍）。超過 70～ 110℃ ，許多塑料會熱變形。 ⑥透明和半透明，容易著色。 ④在熱量和壓力下易成形。 ②不導電，具有很好的絕緣性能。著色劑能夠使塑料制品色彩美觀，以適應不同的使用需要。 ③穩(wěn)定劑能夠提高塑料在光、熱作用下的穩(wěn)定性，以延緩 “ 老化 ” 。 ①填料主要起強化的作用，同時也能改善或提高塑料的某些性能，如加入云母、石棉粉能夠改善塑料的電絕緣性和耐熱性；加入氧化硅能夠提高塑料的硬度和耐磨性等。 （ 2）添加劑 加入添加劑的目的是為了改善塑料的性能，以擴大其使用范圍。合成樹脂的種類、性質及加入量對塑料的性能有很大的作用。 塑料是以合成樹脂為基體，加入某些添加劑制成的高分子化合物材料。 學習引導 本學習任務沿著以下流程進行： 修復損傷 → 底材處理 → 施涂底漆 → 施涂原子灰 → 施涂中涂漆 → 噴涂面漆 底材處理 → 施涂底漆 → 噴涂面漆 底材處理 → 施涂底漆 → 噴涂面漆 一、相關知識 修復塑料件損傷的表面涂膜，首先要將塑料件修復，使之達到可供噴涂面漆的要求。學習目標： 1．知道汽車上塑料件的類型、使用部位； 2．知道塑料件（保險杠）的修理注意事項； 3．能夠正確敘述塑料件（保險杠）的修理程序； 4．正確完成一個塑料件（保險杠）的涂裝過程。 學習任務 6 塑料底材的涂裝 任務描述 對一輛需要進行保險杠維修的轎車，進行正確的涂裝修理作業(yè)。修復塑料件本體的損傷一般都采用化
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