汽車行業(yè)質(zhì)量理念培訓(xùn)資料-展示頁
2025-02-26 14:34本頁面
【正文】 —— 提高工藝穩(wěn)定性 —— 工人開始參與 ? 質(zhì)量目標(biāo)主要通過生產(chǎn)部門進(jìn)行生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和穩(wěn)定化實現(xiàn)。 ? 工藝 /服務(wù)和設(shè)計質(zhì)量甚至都未經(jīng)檢測，研究開發(fā)工作同生產(chǎn)幾乎完全脫節(jié)。 投機取巧 缺陷源 質(zhì)量 實踐與理論論證 制作 規(guī)范 掌握并普遍使用 ￥ 與質(zhì)量不發(fā)生矛盾 財富 經(jīng)驗往往是缺陷源，也可能轉(zhuǎn)化成財富 C、 標(biāo)準(zhǔn)化觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 12 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 波卡－約基方法（ PokaYoke) 戲稱傻瓜不出錯，本意為“根源檢查” 目的是：防止人為差錯 使用 Pokayoke方法 人為 缺陷 整改措施： 如何讓人們不需要擔(dān)心會出差錯呢？ 增加自動檢測裝置 增加各類傳感器 增加擋塊 …… Pokayoke方法 C、 標(biāo)準(zhǔn)化觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 13 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) ?PokaYoke方法＝防止人為差錯的重要手段 你必須如此 …如此做 我怎么做起來有問題 要求 100%執(zhí)行 執(zhí)行了 60% 以 Pokayoke 的思想制作 標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書 執(zhí)行了 100% 原來操作有這么多細(xì)節(jié)啊！ 我一定做！ SAIC 序號： ZB06 頁次： 14 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 用戶滿意度 產(chǎn)品質(zhì)量缺陷 質(zhì)量目標(biāo)不等于質(zhì)量指標(biāo) D、 用戶滿意 SAIC 序號： ZB06 頁次： 15 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 質(zhì)量目標(biāo)不等于質(zhì)量指標(biāo) 指標(biāo) =評價近期質(zhì)量工作的定量數(shù)據(jù) 指標(biāo)不是推動質(zhì)量工作的動力，不是質(zhì)量工作的方法 階段目標(biāo) =不斷改進(jìn)的目標(biāo) =推動質(zhì)量工作的動力 階段目標(biāo)為質(zhì)量生產(chǎn)者帶來了壓力，也給于希望 目標(biāo) 我們的目標(biāo)是零缺陷的質(zhì)量過程控制 = 用戶滿意度 =100% D、 用戶滿意 SAIC 序號： ZB06 頁次： 16 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 不斷改進(jìn)和不斷發(fā)掘 發(fā)現(xiàn)缺陷后的不斷改進(jìn) 有止境的改進(jìn)過程 缺陷 預(yù)防 缺陷 臨時 解決 徹底杜絕此缺陷 不斷發(fā)掘潛因的不斷改進(jìn) 引起質(zhì)量缺陷的潛因是無止境的 潛因 潛因 潛因 潛因 E、 持續(xù)改進(jìn)觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 17 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) P C D A P C D A A P C D 糾正措施 預(yù)防措施 FMEA 8D報告 QC小組 排列圖 5W1H方法 魚刺圖 PokaYoke KVP2 改進(jìn)方法 分析工具 運作形式 不斷改進(jìn)的方法、分析工具、運作形式 E、 持續(xù)改進(jìn)觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 18 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 不斷改進(jìn) 提供服務(wù) 信息反饋 一有問題，立即反饋，想想看是不是有其他什么問題 服務(wù)過程是個環(huán) F、 用戶觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 19 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 一級“檢查”占 1/4 二級“控制”占 36% 四級“完美”其余 三級“預(yù)防”占 1/4 從“控制”向“預(yù)防”發(fā)展 三、企業(yè)質(zhì)量的四個等級 SAIC 序號： ZB06 頁次： 20 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 第一級：質(zhì)量檢查 ——通過檢查保證質(zhì)量 ——幾乎沒有質(zhì)量意識及專門知識 ? 質(zhì)量保證的主要方式是進(jìn)行臨時性和最后階段檢查，然后消除次品。 市場經(jīng)濟沖擊著每個企業(yè)，誰具有競爭的優(yōu)勢？ —— 決心以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量取勝的企業(yè)。 ? 美國哈佛大學(xué)的研究結(jié)論是：高質(zhì)量有助于市場擴張及成本降低。 ? 外國供應(yīng)商的不斷滲透，地方化程度基于是否擁有滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的能力。 ? 企業(yè)受到成本壓力 —— 進(jìn)口成為真正的威脅。若國際競爭者提供的產(chǎn)品價值更高，并且 /或者價格更低，相當(dāng)大的銷售份額將流向他們。 ? 用戶有權(quán)利期望我們的產(chǎn)品次品率為零而不管這些產(chǎn)品是在地球的什么地方生產(chǎn)安裝的。 SAIC 序號： ZB06 頁次： 1 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) SHANGHAI AUTOMOTIVE CO., GEAR WORKS Quality Assurance Dept. 質(zhì)量理念培訓(xùn) SAIC 序號： ZB06 頁次： 2 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 目 錄 ? 汽車零部件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) ? 什么是質(zhì)量 ? 四種質(zhì)量管理等級 ? 全球性長期研究得出的結(jié)論 ? 汽車零部件企業(yè)的核心流程 ? 通向優(yōu)質(zhì)企業(yè)的途徑 SAIC 序號： Z
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