【正文】 項(xiàng)目管理人員的數(shù)量和質(zhì)量能滿(mǎn)足工程施工管理的要求。從目前實(shí)際情況來(lái)看，施工和監(jiān)理單位項(xiàng)目部管理人員和投標(biāo)書(shū)所列人員不一致的現(xiàn)象比較普遍，不管是中鐵的單位還是其他系統(tǒng)的單位都差不多。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 很抓項(xiàng)目管理人員到位 做好項(xiàng)目管理，首先要確保有人來(lái)管理 ,所以，要保證施工、監(jiān)理有一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子。 ? 當(dāng)你接到一個(gè)工程的任務(wù)，第一步就是要充分了解工程的外部環(huán)境：征地拆遷范圍、現(xiàn)狀交通情況、現(xiàn)狀管線情況、周邊建（構(gòu)）筑物情況、河道情況以及水文地質(zhì)情況等， ? 列出制約工程施工有哪些外部因素：征地拆遷進(jìn)展情況如何？周邊建筑如何保護(hù)？哪些管線需要遷移？周邊管線如何保護(hù)？交通如何組織？有沒(méi)有地下障礙物？哪些手續(xù)需要辦理？ ? 根據(jù)輕重緩急，排出工作計(jì)劃，盡可能排除制約工程施工的各種外部因素 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? （二）、督促監(jiān)理加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)部管理，確保工程安全、文明施工，又好又快地推進(jìn)地鐵工程建設(shè)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 解決這些影響工程施工的外部制約因素，是確保工程推進(jìn)的關(guān)鍵。 ?影響施工的 外部制約因素 很多，主要有以下三方面。 我主要就加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)、嚴(yán)格內(nèi)部管理、努力提高專(zhuān)業(yè)技能這三方面談?wù)勔恍┛捶ā? ? 組織做好施工技術(shù)交底、方案審查、節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收等技術(shù)管理工作。 負(fù)責(zé)地鐵建設(shè)征地拆遷、協(xié)助地鐵集團(tuán)與當(dāng)?shù)馗鲉挝徊块T(mén)做好外部協(xié)調(diào)工作的各區(qū)政府、區(qū)地鐵辦及區(qū)相關(guān)部門(mén)。這些單位與建設(shè)單位沒(méi)有合同關(guān)系但有政府法律、法規(guī)、條例等規(guī)定，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的各方面進(jìn)行審批、監(jiān)督、檢查等管理，要無(wú)條件的服從、配合和接受。 ? 工程管理涉及的內(nèi)部單位：除地鐵集團(tuán)各部門(mén)內(nèi)部之間的協(xié)調(diào)外，地鐵施工管理涉及的內(nèi)部單位有施工單位、設(shè)計(jì)（包括勘察設(shè)計(jì)）單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位以及各分包包單位、材料供應(yīng)單位、設(shè)備租賃、施工監(jiān)測(cè)單位等，這些單位都有與建設(shè)單位直接或間接合同關(guān)系，受建設(shè)單位的指揮和管理。 講了這么多的困難，主要是使大家更好了解地鐵工程建設(shè)任務(wù)的艱巨性、復(fù)雜性，認(rèn)清自身的不足，樹(shù)立高度的工作責(zé)任心，加倍努力工作，更好更快的把杭州的地鐵建設(shè)好。作為杭州地鐵的新員工，在座的大部分都是第一次參與地鐵工程建設(shè)單位角色的管理工作。 ? 各區(qū)、各種管線產(chǎn)權(quán)單位的管線遷移管理模式都沒(méi)有統(tǒng)一，而且，這些管線單位都是壟斷企業(yè)，管線遷改工作只能由這些單位自己來(lái)實(shí)施，費(fèi)用由地鐵集團(tuán)出，各區(qū)、各管線產(chǎn)權(quán)單位都站在本部門(mén)的角度，爭(zhēng)取利益，給管線遷移工作帶來(lái)很多人為制約因素，協(xié)調(diào)工作非常困難，往往影響地鐵工程的推進(jìn)。 一、做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 城區(qū)交通壓力大，隨著這幾年機(jī)動(dòng)車(chē)輛的急劇膨脹，城區(qū)道路幾乎全部處于超負(fù)荷狀態(tài)，地鐵施工給道路通行更是雪上加霜。 ? 征地拆遷難度大，拆遷計(jì)劃往往不能落實(shí)，造成工程計(jì)劃往往成為一紙空文，大大增加了施工管理難度。采取的施工方法也復(fù)雜多樣，需要掌握知識(shí)面也要求多。地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理 胡玉民 二 ○一○年六月 地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ?一、做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ?二、建設(shè)單位業(yè)主代表職責(zé) ?三、地下車(chē)站施工 一、做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 一 )、 杭州地鐵的一些難點(diǎn)或特點(diǎn) ? 從地鐵車(chē)站、盾構(gòu)區(qū)間土建施工階段來(lái)看， 杭州地鐵的一些難點(diǎn)或特點(diǎn)有： ? 水文地質(zhì)情況復(fù)雜多樣。杭州地鐵 2號(hào)線施工已經(jīng)碰到的地質(zhì)情況有：淤泥質(zhì)軟土、粉沙土、粘土、硬巖；地下水位高，有承壓水，有的地方還有沼氣；穿越河道多還有大江大河。安全、質(zhì)量管理風(fēng)險(xiǎn)大。進(jìn)度管理難度和投資管理難度大大增加。杭州地鐵建設(shè)相對(duì)較晚 ,目前地鐵 1號(hào)線還沒(méi)有通車(chē)，其它線路城區(qū)段都沒(méi)有實(shí)施，今后大量的線路在市中心，交通會(huì)更加繁忙，施工外部條件更加苛刻，施工協(xié)調(diào)和技術(shù)難度更加大。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 杭州地鐵建設(shè)相對(duì)時(shí)間還比較短，地鐵工程技術(shù)管理人員的儲(chǔ)備、管理經(jīng)驗(yàn)的積累、人脈的建立都需要一個(gè)過(guò)程。 ? 杭州地鐵經(jīng)歷了“ ”事故，在社會(huì)上造成很大的負(fù)面影響，地鐵施工周?chē)用竦目只判睦怼⒄块T(mén)的支持程度等，大大增加施工協(xié)調(diào)工作量和協(xié)調(diào)難度。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ?二）工程施工管理涉及的有關(guān)單位 地鐵工程施工管理涉及的單位很多，歸納起來(lái)分四大類(lèi)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) 工程管理涉及的政府各行政主管單位：有建委、安監(jiān)局、安全質(zhì)量監(jiān)督站、環(huán)保局、市規(guī)劃局、行政執(zhí)法局、交通管理局（包括交警、公路、鐵路、河道等）、園文局等行政管理部門(mén)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) 工程管理涉及的外部協(xié)調(diào)單位：地鐵工程涉及到遷改或保護(hù)的道路、河道、市政雨污水管線、燃?xì)狻⒙窡?、公交、電力、電信、交通設(shè)施、廣告、園林等產(chǎn)權(quán)單位；沿線涉及到征地、借地、房屋拆遷、房屋保護(hù)、交通進(jìn)出通行等的個(gè)人、單位、社區(qū)、街道。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 三）作為建設(shè)單位的工程管理部門(mén)，在工程建設(shè)管理過(guò)程中， 最重要的三項(xiàng)工作是： ? 做好外部協(xié)調(diào)； ? 督促監(jiān)理嚴(yán)格施工內(nèi)部管理。 作為一個(gè)合格的工程管理人員要有 較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、較高的管理水平和一定的專(zhuān)業(yè)技能。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ?（一）、重視做好外部協(xié)調(diào)，加快開(kāi)展工程前期工作。 ? 施工現(xiàn)場(chǎng)外部環(huán)境的因素有：土地征（借）用、各種建（構(gòu)）筑物的拆遷或保護(hù)、各種管（桿）線遷改或保護(hù)、綠化遷移、路面道路交通的臨時(shí)占用或改道、各類(lèi)河道的臨時(shí)占用或改道等； 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 行政管理部門(mén)程序管理方面的因素：有質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)、施工許可手續(xù)、夜間施工許可手續(xù)、各種技術(shù)方案審批（包括：深基坑開(kāi)挖施工方案、交通組織方案、河道占用方案等）、道路挖掘手續(xù)、河道占用手續(xù)等； ? 施工周邊社區(qū)居民的因素：主要是施工給周邊和沿線居民的道路進(jìn)出、道路排水、施工揚(yáng)塵和噪音及房屋沉降等帶來(lái)的影響以及與當(dāng)?shù)爻枪懿块T(mén)的協(xié)調(diào)。而且這些工作往往只能由建設(shè)單位為主，施工、監(jiān)理單位只能是協(xié)助作用。 作為建設(shè)單位的業(yè)主代表 ,是所管工程的現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人、總指揮、總協(xié)調(diào)人，在做好外部協(xié)調(diào)，給工程施工創(chuàng)造條件的同時(shí)，嚴(yán)格內(nèi)部管理，要求施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)、各分包單位、材料供應(yīng)單位，必須服從業(yè)主的管理。 業(yè)主代表要熟悉監(jiān)理、施工 的投標(biāo)書(shū)、合同等文本及集團(tuán)公司有關(guān)工程管理文件內(nèi)容，要求監(jiān)理、施工單位 按照投標(biāo)書(shū)文件、合同文本中所承諾和要求的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)組織現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理班子。要改變這種狀況單靠工程部是有一定的困難，還需要從市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制、處罰力度等方面進(jìn)行強(qiáng)化。千萬(wàn)不要替施工、監(jiān)理包庇、袒護(hù)。要確保進(jìn)入地鐵施工的分包隊(duì)伍優(yōu)秀，對(duì)分包隊(duì)伍的單位資質(zhì)、業(yè)績(jī)、信譽(yù)和分包項(xiàng)目管理人員的資質(zhì)等要嚴(yán)格把關(guān)。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 很抓原材料、半成品、成品的質(zhì)量，嚴(yán)格履行材料準(zhǔn)入審批程序和進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、抽檢程序。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? 質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制和安全文明施工管理 工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理從大的來(lái)說(shuō)，四個(gè)方面： ⑴、質(zhì)量控制。⑶、投資控制。 工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的“三控制一管理”工作，從理論上來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)該由監(jiān)理來(lái)完成，但從目前整個(gè)建設(shè)市場(chǎng)普遍現(xiàn)狀來(lái)看，監(jiān)理單位既沒(méi)有這個(gè)能力，也沒(méi)有這個(gè)市場(chǎng)氛圍來(lái)承擔(dān)這些工作。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ?⑴質(zhì)量控制抓規(guī)范、抓驗(yàn)收 。 要確保監(jiān)理按規(guī)范驗(yàn)收，如何確保，一是突擊抽查、再是自己親自參加驗(yàn)收。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? ⑵進(jìn)度控制 抓 檢查、落實(shí) 首先，要根據(jù)合同要求，做好進(jìn)度計(jì)劃的編制，進(jìn)度計(jì)劃編制要有預(yù)見(jiàn)性、提前性、可操作性。對(duì)完成這些計(jì)劃工程量的人、機(jī)、料的到位情況，要進(jìn)行認(rèn)真的檢查， 檢查、落實(shí)是重點(diǎn) 。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? ⑶投資控制抓程序 工程施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生設(shè)計(jì)變更、施工方案變更等情況，這些變更往往牽涉到工程費(fèi)用的變化，對(duì)設(shè)計(jì)變更、施工方案變更程序，集團(tuán)公司有一系列的文件規(guī)定，業(yè)主代表必須做到按程序辦事，變更的程序到位了，從現(xiàn)場(chǎng)施工管理角度來(lái)說(shuō)，投資控制工作應(yīng)該沒(méi)有大的問(wèn)題，在變更過(guò)程中要做到從嚴(yán)控制。 從嚴(yán)控制是基本，程序到位是重點(diǎn)。做好工程施工安全： ? (Ⅰ )要高度重視 風(fēng)險(xiǎn)管理 ,要認(rèn)識(shí)有哪些風(fēng)險(xiǎn)源 ,并有排除風(fēng)險(xiǎn)的相應(yīng)措施。 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? (Ⅲ )最有效的手段就是 重視監(jiān)控量測(cè) ，這是施工安全管理的眼睛，所以，我們的業(yè)主代表，首先必須要求監(jiān)測(cè)單位制定科學(xué)的施工監(jiān)測(cè)、第三方監(jiān)測(cè)方案，并確保按照經(jīng)專(zhuān)家審查的監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行監(jiān)測(cè)；在施工過(guò)程中做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)，確保監(jiān)測(cè)點(diǎn)的完好無(wú)損；要求施工項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表時(shí)刻關(guān)注和了解施工監(jiān)測(cè)、第三方監(jiān)測(cè)的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況， 抓監(jiān)控量測(cè) 是最有效的手段。 安全施工管理要突出一個(gè) “嚴(yán)” 字 一、 做好地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)管理體會(huì) ? ⑸文明施工管理 要做到 高要求、常態(tài)化管理。 根據(jù)以往的情況，場(chǎng)地內(nèi)的文明施工，施工單位都比較重視，管理也基本規(guī)范，做好場(chǎng)地內(nèi)文明施工除個(gè)別施工企業(yè)，一般都比較自覺(jué)。如交通便道維修不及時(shí)，雨污水管線不通暢，造成交通便道破損，道路積水，行人怨聲載道；交通設(shè)施和圍檔的保潔和更換不及時(shí)，影響城市整體形象。 ? 抓便道排水管道的合理布置。 ? 抓其它管線施工的路面恢復(fù)的落實(shí)。 抓文明施工一方面是看施工單位肯不肯投入，另一方面看管理人員 自身要求是否高和是否有責(zé)任心 。 ? 組織做好施工前期條件、管理文件、技術(shù)文件等交底工作 ? 涉及到施工的場(chǎng)地移交、接水接電條件交底工作。 ? 工程開(kāi)工前，組織對(duì)施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行施工影響范圍內(nèi)的周邊建（構(gòu)）筑物、地下管線等周邊施工環(huán)境的交底工作 ? 組織做好質(zhì)量、安全、文明施工等交底工作。 ? 組織勘察、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行地質(zhì)、設(shè)計(jì)交底。 ? 涉及工程外部協(xié)調(diào)工作的有交通組織方案、管線遷改保護(hù)方案等。 ? 關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作由建設(shè)單位組織，勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加，在施工單位自檢 ? 監(jiān)理復(fù)查合格的基礎(chǔ)上，共同驗(yàn)收，形成節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，必要時(shí)邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。 ? ，負(fù)責(zé)或協(xié)助辦理公安、消防、勞動(dòng)保護(hù)、衛(wèi)生防疫、保護(hù)區(qū)內(nèi)的安全監(jiān)護(hù)（如管線）等有關(guān)申報(bào)、檢查或驗(yàn)收等手續(xù)。 ? ，與相關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)審批后交通組織的實(shí)施。 ? 。 ? ，組織對(duì)施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行建（構(gòu)）筑物、地下管線、質(zhì)量、安全、文明施工等交底工作；參加安全質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督計(jì)劃和安全交底，確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵工序、中間節(jié)點(diǎn)等驗(yàn)收要求。遵章守約并嚴(yán)格履行建設(shè)單位職責(zé) 杭州地鐵工程業(yè)主代表