機械的形成與發(fā)展-展示頁
2025-02-18 19:32本頁面
【正文】 當然也不會改變指向。車里面裝有９個大小不同的齒輪，當兩個齒輪拼合在一起時，一個齒輪向右轉隔壁一個便相反地向左轉，利用這個道理，可以使指南車上木仙人的那只手指向南方，當車輪向東轉時，有的齒輪就反轉，使手仍保持向南，所以不管車輪怎么轉，手指可以永遠指向南方。 指南車起源很 早，歷代曾幾度重制，但均未留下資料， 直至宋代才有完整的資料。近代的地震儀在公元 1880年才制成，它的原理和張衡地動儀基本相似，但時間卻晚了一千七百年。張衡的地動儀比外國同類儀器早誕生了近一千年。儀器制成不久便測出順帝永和三年二月初三在隴西發(fā)生的地震，可見儀器靈敏度相當高。龍頭和內(nèi)部信道中的發(fā)動機關相連，每個龍頭嘴里銜有一粒小銅珠。儀器內(nèi)部中央立著一根銅質(zhì)都柱(上粗下細的棍關 )。機械的形成與發(fā)展 江蘇大學工業(yè)中心 制作 : 劉會霞等 工業(yè)系統(tǒng)認識實習 （第 六 部分） 地動儀 東漢時期，中國發(fā)生地震的次數(shù)是比較多的，為了測定地震方位，及時地挽救人民的生命財產(chǎn)，公元１２６年， 張衡 在第二次擔任太史令之后， 就注意掌握收集地震的情報和記錄，經(jīng)過多年的潛心研究，終于在公元１３２年（東漢順帝陽嘉元年），發(fā)明了世界上第一臺測定地震方位的科學儀器 —— 地動儀。 張衡（公元 78～ 139年） 地動儀 由精銅鑄成 ,外形像一個大酒壺，中間的圓徑八尺，頂上有突出的子 ,儀器的外表刻有篆文以及山，龜，鳥，獸等圖形。 儀體外部周圍鑄著八條龍 ,頭向下 ,尾朝上 ,按東、南、西 、北、東南、東北、西南、西北八個方向布列。地上對準龍嘴處，蹲著八個銅蟾蜍，昂著頭，張著嘴，當某處發(fā)生地震，都柱便倒向那一方，觸動 (牙機 )，使發(fā)生地震方向的龍頭張開嘴巴， 吐出銅珠，落到 銅蟾蜍嘴里 ,發(fā)出“當啷”聲響 ,人們就知道哪個方向發(fā)生地震。 張衡制成的地動儀是人類歷史上的首創(chuàng)，是人類文明史上用科學方法認識地震的第一次勇敢嘗試，它揭開 了地震科學的新紀元。古波斯直 到公元十一世紀才有類似地震儀器。 指南車 指南車 是古代一種指示方向的車輛，也作為帝王的儀仗車輛。它主要是采用差動齒輪的機械原理。 它指南的原理是：在使用時先人為地進行調(diào)整，使木仙人的手指向正南。若車子向右拐彎，則車轅的前端也必向左，而其后端則必偏右。若車子向左轉９０度 ，則在轉彎時，左輪不動，右輪要轉動半周。車子向右拐彎的情況或其他運動 情況的結果可以類推。這種設計體現(xiàn)了我國古代勞動人民和機械設計人員的高度智慧和創(chuàng)造能力。其工作原理是利用車輪在地面的轉動帶動齒輪轉動，變換為凸輪杠桿作用使木人抬手擊鼓。關于記里鼓車的制造， 《宋史 盧道隆記里鼓車的輪和齒輪如下：
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1