【正文】 3mm 縫寬 :3mm 橫向裂縫 輕 縫細、裂縫壁無散落或有輕微散落，裂縫寬度在 3mm以內(nèi) 縫寬 :≤ 3mm 重 縫寬、裂縫貫通整個路面、裂縫壁有散落并伴有少量支縫，主要裂縫寬度大于 3mm 縫寬 :3mm 坑槽 輕 坑淺，有效坑槽面積在 以內(nèi) (約 ) 坑深 :25mm 重 坑深，有效坑槽面積大于 (約 ) 坑深 :25mm 松散 輕 路面細集料散失、脫皮、麻面等表面損壞 重 路面粗集料散 失、脫皮、麻面、露骨，表面剝落、有小坑洞 沉陷 輕 深度在 1025 mm 之間，正常行車無明顯感覺 10 mm≤深度≤ 25 mm 重 深度大于 25 mm，正常行車有明顯感覺 深度 :25mm 車轍 輕 轍槽淺，深度在 1015 mm之間 10 mm≤深度≤ 15 mm 重 轍槽深，深度在 15 mm以上 深度 :15mm 波浪擁包 輕 波峰波谷高差小，高差在 1025 mm 之間 10 mm≤高差≤ 25 mm 重 波峰波谷高差大，高差大于 25 mm 高差 :25mm 泛油 路面瀝青被擠出或表 面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油層 修補 龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等的修補面積或修補影響面積 適合預(yù)防性養(yǎng)護的路面損壞類型和嚴重程度包括 :輕微的裂縫、輕微的松散、輕微的車轍、泛油。即在 SSI和 RQI 滿足要求的前提下，以 PCI 為標(biāo)準(zhǔn)判斷路面是否需要進行預(yù)防性養(yǎng)護。 B、采取預(yù)防性養(yǎng)護措施的路面應(yīng)符合相應(yīng)的養(yǎng)護宏觀和微觀路況標(biāo)準(zhǔn)。 ⑷防止因路面損壞和養(yǎng)護操作污染沿線環(huán)境。 ⑵通過對路面的保養(yǎng)和修理，保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適的行駛性能。預(yù)防性養(yǎng)護具有施工方便、施工期短、社會效益和經(jīng)濟效益良好等優(yōu)點，對瀝青路面經(jīng)濟采取預(yù)防性養(yǎng)護是解決或緩解路面養(yǎng)護壓力的有效途徑。 路面預(yù)防性養(yǎng)護 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護是在路面結(jié)構(gòu)強度足夠、路面狀況尚好時就對路面有計劃地采取養(yǎng)護措施，以達到保持或提高路面使用性能、延長路面使用壽命和減少路面周期養(yǎng)護費用的目的。暴雨后應(yīng)重點檢查，如有沖刷、損壞，應(yīng)及時修理加固，如有堵塞應(yīng)立即清除。 排水設(shè)施 :在春融期特別是汛前，均應(yīng)全面檢查、疏通。 ⑶河面較寬、主流固定、流速較小、路線與水流方向接近平行的沿河路堤邊坡，且僅受季節(jié)性水浸或沖刷輕微、土質(zhì)又適合于草類生長， 可采用種草或鋪草皮加固，也可培育自然草皮。 邊坡、碎落臺、護坡道等易出現(xiàn)缺口、沖溝、沉陷、塌落或受洪水及邊溝流水沖刷，應(yīng)根據(jù)水流、土質(zhì)等情況，采取下列措施 : ⑴對土質(zhì)不良，容易出現(xiàn)少量坍塌的路塹、路堤邊坡，一般可采用種草、鋪 草皮辦法加固。種植草皮應(yīng)選擇適宜于當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、易于成活和生長的草種，成活生長后定期進行維護和修剪，草高不得超過 15cm,并隨時清除雜草和草叢中積存的泥沙雜物，以利排水，保持路容美觀。 ⑵用粒料加固土路肩或有計劃地鋪筑硬路肩。 陡坡路段的路肩，易被暴雨沖成縱橫溝槽，應(yīng)采取下列防護措施 : ⑴設(shè)置截水明槽。 路基損壞嚴重程度分級標(biāo)準(zhǔn) 損壞名稱損壞程度定義分級指標(biāo) 路肩邊溝不潔 路肩 (包括土路肩、硬路肩和緊急停車帶 )和邊溝 (包括邊坡 )有雜物、油漬、垃圾及堆積物 路 肩 損 壞 輕 所有輕、中度損壞，砂 石路面損壞按輕度處理，所有的損壞均按損壞的實際面積計算 重所有重度損壞的均按損壞的實際面積計算 邊坡 坍塌 輕 挖方路段邊坡坍塌，長度小于或等于 5m 長度≤ 5m 中 挖方路段邊坡坍塌，長度在 5m10m之間 5m長度≤ 10m 重 挖方路段邊坡坍塌，長度大于 10m 長度 10m 水毀 沖 溝 輕 填方路段邊坡由于雨水沖刷形成的沖溝，深度小于或等于 m 深度≤ m 中 填方路段邊坡由于雨水沖刷形成的沖溝，深度在 m— m m深度≤ m 重 填方路段邊坡由于雨水沖刷形成的沖溝，深度大于 m 深度 m 路基構(gòu)造物損壞輕 包括擋墻等圬工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動和較大面積勾縫脫落，損壞長度小于或等于 5 m 損壞長度≤ 5 m 中 包括擋墻等圬工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動和較大面積勾縫脫落，損壞長度在 5 m10m之間 5 m損壞長度≤ 10 m 重 包括擋墻等圬工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動和較大面積勾縫脫落，損壞長度大于 10m 損壞長度 10m 路緣石缺 損 路緣石丟失 或損壞 路基 沉 降 輕 深度大于 30mm的沉降，損壞長度小于 5 m 損壞長度≤ 5 m 中 深度大于 30mm的沉降，損壞長度在 5 m10m 之間 5 m損壞長度≤ 10 m 重 深度大于 30mm的沉降，損壞長度大于 10m 損壞長度 10m 排水系統(tǒng)淤塞 輕 邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)淤積 重 邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)全截面堵塞 路基預(yù)防性養(yǎng)護措施 當(dāng)路肩的橫坡過大或過小時，應(yīng)及時整修。對塌方、滑坡、泥石流等病害做好防護搶修，盡力縮短阻車時間。 擋土墻、護坡及防雪、防沙等設(shè)施，保持完整無損壞，砌體伸縮縫填料完好，泄水孔無堵塞。 邊坡穩(wěn)定，平順無沖溝，坡度合乎規(guī)定。 有計劃地局部加寬、加高路基，改善急彎、陡坡和視距，使之逐步達到規(guī)定的等級。 清除塌方，處 理塌陷，檢查險情，預(yù)防水毀。 疏通、改善、鋪砌排水系統(tǒng)，確保排水順暢。 二、預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)容 路基預(yù)防性養(yǎng)護 公路路基是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，所以路基是公路的承重主體。 程序 公路預(yù)防性養(yǎng)護，應(yīng)定期對公路技術(shù)狀況進行檢測和調(diào)查，掌握 公路的使用狀況，必須嚴格按照程序依次進行 :數(shù)據(jù)采集 (檢測 )→數(shù)據(jù)整理分析和評價→提出建議方案→批準(zhǔn)立項→設(shè)計→施工。 原則 公路預(yù)防性養(yǎng)護，必須遵循“治早治小，及時主動”的原則。、總則 目的 為指導(dǎo)干線公路養(yǎng)護工作，提高公路的養(yǎng)護技術(shù)水平，保持或提高公路使用性能、延長公路使用壽命和減少公路周期養(yǎng)護費用，特制定本指導(dǎo)意見。 定義 公路的預(yù)防性養(yǎng)護是公路養(yǎng)護的一種新的理念，是指公路養(yǎng)護部門在路基、路面、橋涵、隧道以及其它公路設(shè)施的結(jié)構(gòu)良好或病害、損毀發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，延緩公路病害、損毀的發(fā)生或進一步擴大，從而達到延長公路使用壽命、保持公路完好率、提高公路質(zhì)量和服務(wù)水平、降低公路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業(yè)方式。合理地確定預(yù)防性養(yǎng)護的時機，全面調(diào)查和科學(xué)評價公路技術(shù)狀況，加強日常小修保養(yǎng)，及時采取中修措施，制定適當(dāng)?shù)哪甓瑞B(yǎng)護計劃，合理控制大、中修的比例，采取正確的技術(shù)措施治理病害和消除隱患，提高養(yǎng)護質(zhì)量，以確保公路在設(shè)計年限內(nèi)的正常使用或延長公路的使用年限。 范圍 本指導(dǎo)意見適用于國、省干線公路路基、路面、橋涵、隧道以及其他沿線設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護。 路基預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)容 維修加固路肩、邊坡，使其尺寸和邊坡坡度符合要求。 維護、修理各種防護構(gòu)造物及透水路堤，管護兩旁公路用地。 觀察、預(yù)防、處理翻漿、滑坡、泥石流等病害。 路基預(yù)防性養(yǎng)護的要求 路基預(yù)防性養(yǎng)護的基本要求是通過日常檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，及時采取維修措施，達到 : 路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口、橫坡適度、邊坡