汽車電路分析知識(shí)-展示頁(yè)
2025-02-16 22:02本頁(yè)面
【正文】 三大中心n 中央配線盒、儀表接線盒和開(kāi)關(guān)n 中央配線盒（保險(xiǎn)與繼電器盒）是所有電器的電源來(lái)源。線束n 3. 線束的安裝：n 同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電器設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。n 線束的包扎：n 電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干，以增加電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。n 低壓電路電路：根據(jù)工作電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇。n 選線因素：絕緣、通過(guò)電流的大小和機(jī)械強(qiáng)度。按作用形式分兩類如圖 8－ 4所示n ⒈ 斷續(xù)作用式：過(guò)載變形自動(dòng)自動(dòng)切斷，冷卻后自動(dòng)復(fù)位，如此往復(fù)直到電路不過(guò)載。五、易熔線n 易熔線是一種界面一定的，可長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)額定電流的銅芯或合金導(dǎo)線。因此，特別要注意檢查有無(wú)氧化現(xiàn)象和臟污。四、熔斷器（熔絲）n 更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護(hù)作用。結(jié)構(gòu)一定時(shí)，流過(guò)熔斷器電流越大，熔斷時(shí)間越短。n 繼電器通常分為：常開(kāi)繼電器，常閉繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。三、繼電器n 繼電器是利用電磁或其他方法（如熱電或電子），實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流以減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷。n 其中起動(dòng)、預(yù)熱擋因?yàn)楣ぷ麟娏骱艽?，開(kāi)關(guān)不易接通過(guò)久，所以這兩擋在操作時(shí)必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。第一節(jié) 汽車電器基礎(chǔ)元件n 一、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)n 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車電路中最重要的開(kāi)關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐。n 其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（ Lock
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