汽車檢測(cè)知識(shí)-展示頁(yè)
2025-02-12 17:21本頁(yè)面
【正文】 GB 72582023《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 2023年 7月 12日發(fā)布， 2023年 10月 1日實(shí)施。 這是一個(gè)非常重要的、強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，是車輛檢驗(yàn)部門對(duì)新注冊(cè)登記車 輛和再用車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要依據(jù)。 這是按照 《 中華人民共和國(guó)交通安全法 》 的規(guī)定并參照， GB 72582023 隊(duì)機(jī)動(dòng)車的要求而制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)而制定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢 驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提出了機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站進(jìn)行的具體檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢測(cè)設(shè)備、 檢驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)結(jié)果審核等方面的技術(shù)規(guī)范。 汽車檢測(cè)站（檢測(cè)線）類型 安全與環(huán)保性能檢測(cè)站（線） 綜合性能檢測(cè)站（線） 根據(jù)檢測(cè) 站（線） 的職能不 同，可以 分為兩種 安全與環(huán)保性能檢 測(cè)站，主要對(duì)汽車的安 全及其環(huán)保性能進(jìn)行檢 測(cè)。 綜合性能檢測(cè)是指 檢測(cè)的內(nèi)容包括動(dòng)力性、 燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、 實(shí)用可靠性、環(huán)保性能 、以及整車裝備完整性、 防雨性等多種技術(shù)性能。 ?汽車安全環(huán)保性能檢測(cè)（ 3C檢測(cè)線） ?制動(dòng)性能檢測(cè) ?燈光檢測(cè) ?汽車?yán)嚷暭?jí)檢測(cè) ?汽車側(cè)滑檢測(cè) ?車速表檢測(cè) ?煙度檢測(cè) 檢測(cè)內(nèi)容項(xiàng)目 ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 行車制動(dòng)率的要求 制動(dòng)力平衡要求 制動(dòng)力協(xié)調(diào)時(shí)間要求 阻滯力的要求 行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求 GB7258對(duì)汽車制動(dòng)性能的要求 （ 臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能 ） 駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求 駐車制動(dòng)率的要求 ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 制動(dòng)率的要求 制動(dòng)率： 制動(dòng)力總和與整車總量的百分比（軸制動(dòng)力與軸荷的百分比）。對(duì)空載 檢驗(yàn)制動(dòng)力有質(zhì)疑時(shí)，可用表 6規(guī)定的滿載檢驗(yàn)制動(dòng)力要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 要求： 一 、對(duì)前軸： 不平衡率不應(yīng)大于 20% ； 二、對(duì)后軸： 當(dāng)制動(dòng)率 大于等于 60% 時(shí)，不平衡率不應(yīng)大于 24%； 當(dāng)制動(dòng)率小于 60% 時(shí)，不平衡率不大于 8%。 標(biāo)準(zhǔn)要求： 對(duì)液壓制動(dòng)的汽車不應(yīng)大于 s ； 對(duì)氣壓制動(dòng)的汽車不應(yīng)大于 ； 汽車列車和鉸接客車、鉸接式無(wú)軌 電車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于 s。 GB218612023中規(guī)定： 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間在 用 滾 筒 式 制 動(dòng) 檢 驗(yàn) 臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)不要求； ?制動(dòng) 性能檢測(cè) 阻滯力的要求 車輪阻滯力的要求： 進(jìn)行制動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)各車輪的阻滯力均不應(yīng)大于車輪所在軸軸荷的 5%。 阻滯力過(guò)大的影響因素 輪轂潤(rùn)滑不好 制動(dòng)扒勁 檢 測(cè)
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