汽車檢測技術(shù)概述-展示頁
2025-03-16 11:19本頁面
【正文】 14 底盤測功試驗臺 結(jié)構(gòu)和工作原理 ? 框架與滾筒裝置 ? 舉升裝置 ? 測功裝置 ? 測速裝置 ? 控制與顯示裝置 ? 飛輪裝置 ? 輔助裝置 15 框架與滾筒裝置 ? 滾筒相當(dāng)于連續(xù)移動的路面，被檢汽車的車輪在其上滾動 該種試驗臺有 單滾筒 和 雙滾筒 之分，雙滾筒又進一步分為 單輪雙滾筒 和 雙輪雙滾筒 16 (a)單輪單滾筒式； (b)雙輪雙滾筒式； (c)單輪雙滾筒式 滾筒式底盤測功試驗臺 17 (1)單滾筒試驗臺 滾筒直徑較大， 1500mm～ 2500mm之間，測試精度高，單受到制造、安裝、占地等限制。 ④檢測校驗車速表。 ②測試汽車的加速性能。 9 、結(jié)構(gòu)和工作原理 2/8/2023 10 圖 71 底盤測功機 11 12 采用滾筒替代路面， 用加載的方法模擬道路阻力， 用飛輪模擬汽車的慣性， 底盤測功機可以快速、準(zhǔn)確地檢測汽車動力性、燃油經(jīng)濟性以及對整車性能進行診斷 廣泛用于汽車設(shè)計、制造、維修和檢測部門 。 4）國家相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。 2）汽車動力性能檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法。售后服務(wù)經(jīng)理要求你承接此項工作，做出工作計劃和信息采集，并完成該車動力性能的檢測工作。 當(dāng)汽車在檢測線上進行試驗時，滾筒式試驗臺以筒的表面代替路面，通過加載裝置給滾筒施加負(fù)荷，以模擬行駛阻力，使汽車盡可能在接近實際行駛工況下進行各項檢測與試驗。在諸多診斷參數(shù)中，要特別選出那些與汽車上述使用性能有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷，以便確定整車的技術(shù)狀況。第一章 整車檢測技術(shù) 2/8/2023 1 本章結(jié)構(gòu) ? 汽車動力性檢測 ? 燃料經(jīng)濟性檢測 ? 汽車車輪側(cè)滑量檢測 ? 汽車制動性檢測 ? 汽車車速表指示誤差檢測 ? 汽車前照燈檢測 ? 汽油車排放污染物檢測 ? 柴油機自由加速煙度和可見污染物檢測 ? 汽車噪聲檢測 2 ? 汽車整車的技術(shù)狀況，關(guān)系到車輛行駛的動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性等使用性能，因此，是汽車檢測診斷的重點內(nèi)容之一。 ? 汽車整車技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在 故
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