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2025-02-12 10:37本頁面
【正文】 齒條軸 滾珠式減速齒輪 滾珠式減速齒輪機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)子 導(dǎo)引部件 導(dǎo)引部件 滾珠式減速齒輪固定于轉(zhuǎn)子上 轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)角傳感器 (分相器型 ) – 通過檢測馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)角度防止扭矩波動 轉(zhuǎn)角傳感器 凸臺 轉(zhuǎn)子 齒條軸 t t 輸出信號 (V) 信號 A 信號 B 轉(zhuǎn)向 EPS運(yùn)作 – 轉(zhuǎn)向力矩與轉(zhuǎn)向助力輸出電流之間的關(guān)系 轉(zhuǎn)向助力輸出電流 車速 轉(zhuǎn)向力矩 高 低 轉(zhuǎn)向 EPS運(yùn)作 – EPS控制包括如下功能 項(xiàng)目 功能 基本控制 根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩值及車速大小計(jì)算得到所需輸出電流控制馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn) 慣性補(bǔ)償控制 當(dāng)駕駛員開始操作方向盤時(shí)改善馬達(dá)的啟動效果 轉(zhuǎn)向復(fù)位控制 當(dāng)方向盤從極限位置向回轉(zhuǎn)動時(shí)， EPS提供復(fù)位助力控制 衰減控制 當(dāng)車輛高速過彎時(shí)調(diào)節(jié)助力輸出，以防止車身出現(xiàn)較大搖擺 變壓器增壓控制 對 EPS ECU的電壓進(jìn)行增壓，當(dāng)駕駛員未對方向盤進(jìn)行任何操作時(shí)或車輛保持直線行駛時(shí)該電壓保持在 0伏。當(dāng)駕駛員對方向盤進(jìn)行操作時(shí)根據(jù)負(fù)載大小以27~34伏的電壓對輸出助力進(jìn)行可變控制 系統(tǒng)過熱保護(hù)控制 根據(jù)電流大小及其作用時(shí)間估計(jì)馬達(dá)溫度。 ? 打開助力轉(zhuǎn)向警告燈，啟動安全模式 DTC碼 項(xiàng)目 P/S (警告燈 ) C1511 / 11 扭矩傳感器故障 點(diǎn)亮 C1512 / 11 C1513 / 11 C1515 / 15 扭矩傳感器零位調(diào)整未進(jìn)行 點(diǎn)亮 C1516 / 16 扭矩傳感器零位調(diào)整未完成 點(diǎn)亮 C1521 / 25 馬達(dá)故障 點(diǎn)亮 C1522 / 25 C1523 / 24 C1524 / 24 C1525 / 17 轉(zhuǎn)角傳感器輸出初始化未進(jìn)行 點(diǎn)亮 C1526 / 18 轉(zhuǎn)角傳感器輸出初始化未完成 點(diǎn)亮 C1528 / 12 馬達(dá)轉(zhuǎn)角傳感器故障 點(diǎn)亮 轉(zhuǎn)向 故障診斷 DTC碼 項(xiàng)目 P/S (警告燈 ) C1531 / 25 ECU故障 點(diǎn)亮打開 C1532 / 25 C1533 / 25 C1534 / 25 C1541 / 13 車速信號故障 點(diǎn)亮 C1551 / 25 點(diǎn)火開關(guān)電源電壓故障 點(diǎn)亮 C1552 / 22 PIG電源電壓故障 點(diǎn)亮 C1554 / 23 電源供應(yīng)繼電器失效 點(diǎn)亮
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