汽車基礎知識2-展示頁
2025-02-12 00:17本頁面
【正文】 NOX）轉化氣水蒸氣（ H2O）、二氧化碳（ CO2）、及還原成氮氣（ N2）等無害氣體。 ? 作用： 降低排氣的阻力和噪音，凈化排出的廢氣。 ? 空燃比（ A/F）： 表示空氣和燃料的混合比，一般以空氣質量和汽油質量的比值來表示。 ? 排氣量： 內徑 /2*內徑 /2* ? *行程 *氣缸數(shù) ? 壓縮比： 8— 10之間 ? 氣缸排列方式： 直列、 V型、水平對置、W型 點火系統(tǒng) ? 構成： 點火控制模塊、點火線圈、分缸線、火花塞、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器 ? 作用： 按發(fā)動機工作循環(huán)，在規(guī)定的時刻供給火花塞足夠的高壓電，令其產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機作功 ? 點火供給模式： 傳感器 ?電腦 ?點火線圈 /分缸線 ?火花塞 潤滑系統(tǒng) ? 組成： 機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、油底殼、機油濾網(wǎng)、機油道 ? 作用： 潤滑、冷卻、防銹蝕、密封、清潔 冷卻系統(tǒng) ? 類型： 水冷式、風冷式 ? 組成： 散熱器、冷卻風扇、散熱器蓋、恒溫器、水泵 ? 防凍液功能： 防凍、提高沸點、除垢清潔、防銹 燃料供給系統(tǒng) ? 作用： 根據(jù)發(fā)動機各種不同的工況的要求，配置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣供入汽缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。 ? PCM： 動力總成控制模塊簡稱，主要功能是處理傳感器信號，調整點火時刻及噴油量，保證發(fā)動機與變速箱處于最佳工作狀態(tài)。壓縮比大表示發(fā)動機高功率、大扭矩、低油耗。 發(fā)動機的相關定義 ? 燃燒室： 汽缸蓋和活塞頂平面之間的空間部分叫燃燒室。 ? 最大扭矩： 扭矩是指發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，相當于發(fā)動機的“轉勁”。一公制馬力的功率是指將 75公斤的重量在 1秒內垂直提升 1米的力。汽
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