中國物流業(yè)分析(現(xiàn)狀與前景)-展示頁
2025-01-31 20:47本頁面
【正文】 。 ? 2023 年 3 月 ， 十屆全國人大四次會(huì)議批準(zhǔn)的 《 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “ 十一五 ” 規(guī)劃綱要 》 提出 ， “ 大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) ” 。 時(shí)任國務(wù)院副總理吳邦國提出 “ 要把現(xiàn)代物流作為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn) ， 努力實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展 ” 。 隨后 ， 物資部在無錫 、 石家莊 、 沈陽等地 開展物資配送試點(diǎn) 。 主要內(nèi)容 ? 相關(guān)概念與行業(yè)特征 ?物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境 ? 物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 ? 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 物流運(yùn)用領(lǐng)域 ? 物流信息技術(shù) ? 物流行業(yè)競爭格局 8 物流行業(yè)政策環(huán)境 ? 1992 年黨的十四大確定建立社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制 ， 改革開放向縱深發(fā)展 。 ） 按小行業(yè)劃分 ?其中不少小行業(yè)既隸屬于這一大行業(yè)，又屬于另一大行業(yè)。 7 按大行業(yè)劃分 ?包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)。 5 物流的分類 ? 社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的物流活動(dòng)無處不在，對(duì)于各個(gè)領(lǐng)域的物流，雖然其基本要素都存在且相同，但由于物流對(duì)象不同，物流目的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同的物流類型。 ? 物流公司所提供的維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。 現(xiàn)代物流的特點(diǎn) ? 現(xiàn)代物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： ? 電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合； ? 現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一； ? 電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合； ? 物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。 現(xiàn)代物流 現(xiàn)代物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)及儲(chǔ)存計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。 綜合物流 綜合物流不僅提供運(yùn)輸服務(wù)，還包括許多協(xié)調(diào)工作，是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，如對(duì)陸運(yùn)、倉儲(chǔ)部門等一些分銷商的管理，還包括訂單處理、采購等內(nèi)容。 物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流行業(yè)分析報(bào)告 主要內(nèi)容 ?相關(guān)概念與行業(yè)特征 ? 物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境 ? 物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 ? 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 物流運(yùn)用領(lǐng)域 ? 物流信息技術(shù) ? 物流行業(yè)競爭格局 2 物流的定義 3 美國物流管理協(xié)會(huì) 我國國家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。 關(guān)于物流定義的三種解釋 百度百科 物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。 物流業(yè)務(wù)的發(fā)展歷史 4 傳統(tǒng)物流 傳統(tǒng)物流的主要精力集中在倉儲(chǔ)、庫存的管理和派送上，而有時(shí)又把主要精力放在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸方面，以彌補(bǔ)在時(shí)間和空間上的差異。由于很多精力放在供應(yīng)鏈管理上，責(zé)任更大，管理也更復(fù)雜，這是與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。它強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程，提高了物流的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是各國物流的發(fā)展方向。 ? 電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響 ? 電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，目前美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。 ? 物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念。 6 按作用分類 ?供應(yīng)物流 ?銷售物流 ?生產(chǎn)物流 ?回收物流 ?廢棄物物流 按系統(tǒng)性質(zhì)分類 ?社會(huì)物流 ?行業(yè)物流 ?企業(yè)物流 按活動(dòng)空間分類 ?地區(qū)物流 ?國際物流 物流行業(yè)的構(gòu)成 ? 物流產(chǎn)業(yè)是由多個(gè)部門組成的綜合性、服務(wù)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)構(gòu)成相當(dāng)復(fù)雜。（ 通運(yùn)業(yè)是貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托的行業(yè)。 ?如鐵道運(yùn)輸業(yè)、汽車貨運(yùn)業(yè)、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè)、沿海船運(yùn)業(yè)、內(nèi)河船運(yùn)業(yè)、航空貨運(yùn)業(yè)、集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)、倉庫業(yè)、中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、托運(yùn)業(yè)、運(yùn)輸代辦業(yè)、起重裝卸業(yè)、快遞業(yè)、拆船業(yè)、拆車業(yè)、集裝箱租賃業(yè)、托盤聯(lián)營業(yè)等。 時(shí)任國務(wù)院總理李鵬在當(dāng)年 《 政府工作報(bào)告 》 中提出 ， 要辦 “ 為企業(yè)服務(wù)的原材料配送中心 ” 。 ? 1999 年 11 月 ， 國家經(jīng)貿(mào)委與世界銀行組織召開 “ 現(xiàn)代物流發(fā)展國際研討會(huì) ” 。 ? 2023年 8 月 ， 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn) ， 國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)布 《 關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 》 。 現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位在國家層面得到確立 ， 我國現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入全面快速 、 持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的新階段 。 會(huì)議指出 ，物流業(yè)是融合運(yùn)輸 、 倉儲(chǔ) 、 貨運(yùn)代理和信息等
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