汽車構(gòu)造1-展示頁
2025-01-31 16:15本頁面
【正文】 ? 活塞行程 上、下止點間的距離。 A 機組體 B 曲柄連桿機構(gòu) C 配氣機構(gòu) D 燃料供給系 E 點火系 F 冷卻系 G 潤滑系 H 起動系 配氣機構(gòu) 使可燃混合所及時充入氣缸并及時從氣缸 排出廢氣（進氣門、排氣門、凸輪軸等） 曲柄連桿機構(gòu) 是發(fā)動機借以產(chǎn)生動力，并將活塞的 線往復運支轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力的機構(gòu) （活塞、連桿、飛輪、機體） 供給系 把汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣 供入氣缸燃燒（油箱、油泵、濾清器、進氣管、排氣 管、消聲器） 點火系 將低壓電變成高壓電，按規(guī)定時刻及時點燃氣 缸中被壓縮的混合氣（蓄電池、分電器、點火線圈等） 冷卻系 將受熱機件的熱量散去，以保證發(fā)動機正常工 作溫度（水泵、散熱器、風扇、水管、機體水道） 潤滑系 將潤滑油供給作相對運動的零件減少它們之間 的摩擦阻力，減輕機件的磨損并部分的冷卻摩擦零件， 清洗摩擦表面（機油泵、機濾、潤滑油道、限壓閥等） 起動系 使靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)（起動機 及附屬裝置） 發(fā)動機的常用術(shù)語 ? 上止點 活塞頂部運行至離曲軸中心線最遠處，即活塞在氣缸中最高的位置。 （示意圖） 發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油 (柴油 )的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。 ? 下止點 活塞頂部運行至離曲軸中心線最近處，即活塞在氣缸中最低的位置。 ? 氣缸工作容積 活塞從上止點到下止點所掃過的容積。 ? 燃燒室容積 活塞處于上止點時，活塞頂部以上的空間。 ? 壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃
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