【正文】 接一致，保證預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4．生產(chǎn)計(jì)劃的編制 生產(chǎn)計(jì)劃主要內(nèi)容 維修車型與臺(tái)數(shù) 生產(chǎn)進(jìn)度要求 維修作業(yè)等級(jí) 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的基本要求 ① 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要盡可能地具體化和細(xì)化，以分解落實(shí)到每個(gè)車間、各個(gè)班組和各生產(chǎn)工人； ② 按照生產(chǎn)任務(wù)提前做好必要的生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備，以保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié) (各工序和各工位 )的相互協(xié)調(diào)，保持均勻有序的生產(chǎn)節(jié)奏。 ④作業(yè)總工時(shí)按作業(yè)范圍分工種計(jì)算，作業(yè)總工時(shí)等于 a、 b兩項(xiàng)乘積再與 c之和。 ②根據(jù)作業(yè)定額規(guī)定列出工時(shí)定額 b。 2）車輛維修生產(chǎn)能力 指維修企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)可以提供的有效生產(chǎn)工時(shí)量。 ⑦員工的工作時(shí)間和工作效率，客戶送修車輛車況和需要維修作業(yè)的時(shí)間。 ⑤本企業(yè)的作業(yè)工位數(shù)量、場(chǎng)地面積、工具設(shè)備和檢測(cè)儀器的種類和數(shù)量。 ③當(dāng)?shù)匚磥?lái) 3年預(yù)計(jì)的車輛銷售量 (保有量 )和銷售量 (保有量 )增長(zhǎng)率。 1）編制維修生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)考慮的因素 ①各種生產(chǎn)形態(tài) (訂單維修生產(chǎn)與預(yù)約維修生產(chǎn)或小修、維護(hù)、大修等 )。 （ 2）編制維修生產(chǎn)計(jì)劃 編制維修生產(chǎn)計(jì)劃，要根據(jù)車輛運(yùn)輸企業(yè)提供的車輛維修計(jì)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，要考慮車輛維修企業(yè)的生產(chǎn)能力等因素，經(jīng)綜合平衡后確定。 ③充分利用人力、場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施等資源條件，提高維修生產(chǎn)效率和效益。 編制維修生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)遵循原則 ①嚴(yán)格遵守維修工藝規(guī)程，保證維修質(zhì)量，不得擅自變更和省略規(guī)定的工藝程序。 2．維修生產(chǎn)計(jì)劃的分類 ?按計(jì)劃所轄的范圍，可以分為廠或車間的維修生產(chǎn)計(jì)劃、單車或單臺(tái)總成的維修生產(chǎn)計(jì)劃等； ?按計(jì)劃時(shí)期可以分為年度、季度、月度、周或日的維修生產(chǎn)計(jì)劃； ?一般生產(chǎn)計(jì)劃還可以分為長(zhǎng)期、中期、短期或階段性等幾種，也有以大日程、中日程、小日程來(lái)區(qū)分生產(chǎn)計(jì)劃的。 1．車輛維修生產(chǎn)計(jì)劃的作用 車輛維修生產(chǎn)計(jì)劃能從時(shí)間上保證客戶的維修車輛按期出廠，為客戶節(jié)約時(shí)間，為企業(yè)增加信譽(yù)。 ?掌握制定維修工時(shí)定額的基本原則 ?街道汽車維修工時(shí)定額的類別，并了解具體作業(yè)的工時(shí)定額。 ?知道汽車維修收費(fèi)管理的措施。 ?知道維修生產(chǎn)管理模式的類別和特點(diǎn)。 ?知道汽車維修服務(wù)的核心流程的內(nèi)容和要求。 ?知道生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)管理以及生產(chǎn)的安全管理內(nèi)容。 第十三章制定和組織實(shí)施機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額 學(xué)習(xí)目標(biāo)： ?知道車輛維修生產(chǎn)計(jì)劃的作用、類型、編制原則和編制方法。 ?理解調(diào)度的概念、作用、調(diào)度機(jī)構(gòu)的設(shè)置、調(diào)度人員的要求、維修生產(chǎn)調(diào)度的基本任務(wù)和汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度方式。 ?理解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和人員的安全管理內(nèi)涵。 ?理解維修生產(chǎn)管理的 “三原則”。 ?知道業(yè)務(wù)接待應(yīng)具備的基本素質(zhì)。 ?掌握汽車維修收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算方法。 基礎(chǔ)管理 生產(chǎn)計(jì)劃 生產(chǎn)調(diào)度 生產(chǎn)進(jìn)度 生產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 生產(chǎn)安全 勞動(dòng)管理 車輛維修生產(chǎn)計(jì)劃就是由生產(chǎn)管理部門編制的關(guān)于承擔(dān)車輛維修作業(yè)的人員、物料和時(shí)間等的安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)的依據(jù)，也是進(jìn)一步編制車輛維修工藝卡等技術(shù)文件的依據(jù)?？茖W(xué)合理的維修生產(chǎn)計(jì)劃還可以提高人員、設(shè)備、場(chǎng)地、資金等的利用率，減少浪費(fèi)，做到過(guò)程連續(xù)，生產(chǎn)均衡，質(zhì)量保證。 3．編制維修生產(chǎn)計(jì)劃 （ 1）編制生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù) 生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)應(yīng)該是企業(yè)根據(jù)客戶資料統(tǒng)計(jì)的維修量和預(yù)計(jì)的維修增量、季節(jié)性的維修需求、階段性的活動(dòng)安排、突發(fā)性的事件處理等對(duì)不同維修工種的工作量的需求，以及對(duì)企業(yè)的場(chǎng)地、人力、設(shè)備、設(shè)施和各工種的實(shí)際生產(chǎn)能力的需求。 ②壓縮車輛維修在廠車日 (或在廠車時(shí) )，盡量妥善安排平行交叉作業(yè)。 ④做好生產(chǎn)調(diào)度，以應(yīng)對(duì)各種因素 (如待料、停電、故障和意外損壞等 )對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的影響。維修生產(chǎn)計(jì)劃要按照一定的表格形式，有生產(chǎn)指標(biāo)和作業(yè)形式等內(nèi)容。 ②當(dāng)?shù)剡^(guò)去 5年的車輛銷售量 (保有量 )和銷售量 (保有量 )增長(zhǎng)率。 ④本企業(yè)去年的維修量和維修項(xiàng)目結(jié)構(gòu)。 ⑥車間、部門、班組人員的結(jié)構(gòu)，管理人員和技師、技工的數(shù)量以及技能狀況。 ⑧季節(jié)性的維修需求、時(shí)段性的活動(dòng)安排、突發(fā)性的事件處理等對(duì)各工種的不平衡需求。 計(jì)算方法： ①按車輛維修計(jì)劃列出作業(yè)次數(shù) a。 ③根據(jù)本廠自制配件和修理舊件的計(jì)劃工時(shí)及機(jī)具維修、革新計(jì)劃等工時(shí)列出修舊革新工時(shí) c，一般為所擔(dān)負(fù)車輛維修作業(yè)總工時(shí)計(jì)劃的 18％ ～ 20％。 ⑤根據(jù)作業(yè)總工時(shí)計(jì)算應(yīng)有生產(chǎn)工人數(shù)： 需要生產(chǎn)工人數(shù) =作業(yè)總工時(shí)／每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí) 每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí) =(365例假日數(shù) )工作制時(shí)間工時(shí)利用率 需要生產(chǎn)工人數(shù)與現(xiàn)有維修工人數(shù)比較，若等于或小于則說(shuō)明維修能力足夠或有余，原則上應(yīng)提請(qǐng)勞動(dòng)工資部門列入勞動(dòng)工資計(jì)劃予以調(diào)整。 5．生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施 在維修作業(yè)實(shí)施過(guò)程中應(yīng)通過(guò)各種方法、手段，分析計(jì)劃的執(zhí)行情況，要加強(qiáng)派工調(diào)度、維修統(tǒng)計(jì)、維修分析、進(jìn)度檢查，發(fā)現(xiàn)計(jì)劃實(shí)施中存在的問(wèn)題，以便及時(shí)更正計(jì)劃的偏差，使它繼續(xù)指導(dǎo)生產(chǎn)。 調(diào)度 綜合調(diào)度 專業(yè)調(diào)度 1．調(diào)度的概念 調(diào)度作為動(dòng)詞，系指在各種活動(dòng)中安排、處置事務(wù)的意思，具體來(lái)說(shuō)就是根據(jù)某一預(yù)定目標(biāo)，在組織實(shí)施過(guò)程中按照預(yù)想計(jì)劃，隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)變化，集中控制關(guān)鍵和主要環(huán)節(jié)、協(xié) 調(diào)平衡上下左右相關(guān)各方達(dá)到銜接一致，保證預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 其內(nèi)涵主要有三個(gè)方面： 一是建立合理的調(diào)度管理組織體系 二是建立健全調(diào)度系統(tǒng)崗位結(jié)構(gòu)的組織設(shè)置 三是組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng) （ 2）指揮作用 就是調(diào)度在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中及時(shí)有效地處理各種問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度各級(jí)各類人員按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)協(xié)調(diào)配合。 （ 3）控制作用 就是按照既定目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所進(jìn)行的監(jiān)督和檢查，掌握信息，發(fā)現(xiàn)偏差，找出原因，采取措施，加以調(diào)整糾正，保證預(yù)期目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)。 ② 系統(tǒng)性控制 ， 按照縱向銜接有序的原則 ， 使跨車間的分層調(diào)度工作順利實(shí)施 。 ④ 環(huán)境條件控制 ， 通過(guò)察看圖表 、 賬本 ， 參加會(huì)議和各種活動(dòng) ， 及時(shí)掌握關(guān)聯(lián)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的有關(guān)信息 ， 使供 、 產(chǎn) 、銷 、 運(yùn)在動(dòng)態(tài)變化中得到平衡 。 協(xié)調(diào) 內(nèi)部協(xié)調(diào) 外部協(xié)調(diào) 縱向協(xié)調(diào) 橫向協(xié)調(diào) 企業(yè)與外供 企業(yè)與 營(yíng)銷市場(chǎng) 企業(yè) 與運(yùn)輸部門 3．調(diào)度機(jī)構(gòu) 不管企業(yè)采取哪一種組織結(jié)構(gòu)形式，執(zhí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則，多數(shù)工業(yè)企業(yè)的管理層次一般可以分為三級(jí)，即廠部、車間、班組。對(duì)于規(guī)模較小，產(chǎn)品品種較少，生產(chǎn)技術(shù)又非常簡(jiǎn)單的企業(yè)，也可以實(shí)行廠部和生產(chǎn)小組兩級(jí)管理。 完整的調(diào)度機(jī)構(gòu)設(shè)置 ： ?總廠或公司設(shè)總調(diào)度室，負(fù)責(zé)總廠或公司生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?分廠或企業(yè)設(shè)調(diào)度室，負(fù)責(zé)分廠或企業(yè)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?車間設(shè)調(diào)度組，沒(méi)有或不設(shè)調(diào)度組的，可由車間主任或值班長(zhǎng)兼任，負(fù)責(zé)車間內(nèi)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?工段設(shè)調(diào)度員，沒(méi)有或不設(shè)調(diào)度員的，可由工段長(zhǎng)兼任，負(fù)責(zé)工段內(nèi)的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作； ?班組的生產(chǎn)指揮和協(xié)調(diào)工作由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 2） 經(jīng)常深入實(shí)際，了解生產(chǎn)情況，勤于思考，虛心學(xué)習(xí)，掌握規(guī)律，做到指揮生產(chǎn)心中有數(shù)，絕不瞎指揮。 4） 實(shí)事求是，反映情況和問(wèn)題要符合實(shí)際。 6） 尊重群眾，關(guān)心群眾，善于把調(diào)度意圖轉(zhuǎn)變?yōu)槁毠さ膶?shí)際行動(dòng)。 生產(chǎn)調(diào)度會(huì)的作用 協(xié)調(diào)各部門的工作以及布置和指揮生產(chǎn)活動(dòng)。著重掌握偏離計(jì)劃的程度和原因，解決在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的困難和問(wèn)題。 6．汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度方式 國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)所采用的生產(chǎn)調(diào)度方式： (1)《派工單》傳票制度 即生產(chǎn)調(diào)度人員通過(guò)《派工單》的方式，將維修項(xiàng)目及維修要求下達(dá)給承修車間及承修班組 (或者將《派工單》懸掛于待修車輛上隨車移動(dòng) )，由承修班組根據(jù)《派工單》所列的作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)要求進(jìn)行維修，專職檢驗(yàn)人員也憑此《派工單》進(jìn)行檢驗(yàn)。 (2)《派工單》公示制度 即維修車間在接到《派工單》時(shí)，將《派工單》所列作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)要求集中公示于維修車間內(nèi)的公示牌《車間在修車進(jìn)度表上，以公布當(dāng)前所有在廠維修車輛的汽車編號(hào)、維修類別、派工單號(hào)、主要作業(yè)項(xiàng)目與附加作業(yè)項(xiàng)目、要求完工日期、主修人以及當(dāng)前所存在的問(wèn)題等。 1．生產(chǎn)進(jìn)度檢查 檢查生產(chǎn)進(jìn)度以及在執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)側(cè)重于以下 4個(gè)方面： ①按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，抓好竣工車輛的收尾； ②抓住生產(chǎn)工藝流程中明顯影響生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的薄弱環(huán)節(jié)與關(guān)鍵環(huán)節(jié) (例如生產(chǎn)效率較低環(huán)節(jié)、質(zhì)量不穩(wěn)定環(huán)節(jié)等 )； ③抓短線原材料或配件以及外購(gòu)件、外協(xié)件的供應(yīng)； ④抓先進(jìn)生產(chǎn)勞動(dòng)組織和計(jì)劃管理方法的試點(diǎn)和應(yīng)用。因此對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)的基本要求是： 準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、系統(tǒng)。 （ 4）加裝安全防護(hù)裝置 ①在電力電路、受壓容界、驅(qū)動(dòng)設(shè)備應(yīng)加裝超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置； ②在機(jī)器的外露傳動(dòng)部位 (如傳動(dòng)皮帶、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、砂輪等 )應(yīng)加裝防護(hù)罩； ③在沖壓設(shè)備的操作區(qū)域應(yīng)加裝聯(lián)鎖保護(hù)裝置； ④在危險(xiǎn)地段和事故多發(fā)地段應(yīng)加裝信號(hào)警告裝置； ⑤應(yīng)經(jīng)常檢查電器設(shè)備的絕緣狀況，并加裝觸電防護(hù)裝置； ⑥對(duì)于起重運(yùn)輸設(shè)備要規(guī)定其活動(dòng)區(qū)域，鍋爐與受壓設(shè)備要設(shè)置隔離帶； ⑦要保證機(jī)器設(shè)備的正確安裝，保持間距，車間內(nèi)設(shè)置安全通道，并加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的使用維修管理； ⑧抓好車間的防火、防爆工作。 1．安全教育與安全責(zé)任制 （ 1）組織安全生產(chǎn)、開展安全教育 為了保證安全生產(chǎn)，必須開展安全教育 (包括安全思想教育與安全技術(shù)教育 )，以教育職工遵章守紀(jì)、組織安全文明生產(chǎn)。 （ 2）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度 在汽車維修企業(yè)的各級(jí)生產(chǎn)管理中，必須強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全措施的檢查和落實(shí)，即要強(qiáng)調(diào)在布置生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)施安全教育，在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全設(shè)施。其中對(duì)于某些特殊工種 (如電氣、起重、鍋爐、受壓容器、電焊、汽車運(yùn)輸?shù)?)還要經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練、嚴(yán)格考核后方能操作。對(duì)停車場(chǎng)的基本要求是： ①停車場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有照明。場(chǎng)內(nèi)不得加注燃油，不準(zhǔn)鳴放鞭炮及吸 煙。 ④停車場(chǎng)內(nèi)車輛應(yīng)靠邊停放、車頭向著通道，并留出安全通道，以保證每輛汽車都能順利駛出。其中凡能行駛的車輛都應(yīng)保持在隨時(shí)可開動(dòng)狀態(tài) (掛車與車頭保持連接 )；封存、停駛車輛以及外單位臨時(shí)停放車輛應(yīng)另行