中日汽車業(yè)之比較-展示頁
2025-01-28 07:46本頁面
【正文】 策 ， 為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更加寬松的環(huán)境 。 通過發(fā)展小轎車 ， 通過引進(jìn)技術(shù)合資合作 ， 成立了北京吉普車有限公司 、 上海大眾汽車公司 、 武漢神龍汽車公司等一批汽車合資企業(yè) ， 使中國汽車工業(yè)發(fā)展有了很大的進(jìn)步 。 我國汽車工業(yè)沒有發(fā)展壯大起來 ， 這是計劃經(jīng)濟(jì)時代 。 小轎車是資產(chǎn)階級的產(chǎn)物 。中日汽車業(yè)之比較 中國汽車工業(yè)發(fā)展回顧與展望 我國汽車工業(yè)發(fā)展有幾個階段 。 第一階段從 1953年一汽投產(chǎn)到 80年代初是經(jīng)濟(jì)計劃時代，中國的汽車工業(yè)從無到有，經(jīng)過一代人艱苦創(chuàng)業(yè)，基本建成了一汽、二汽等若干汽車供應(yīng)生產(chǎn)基地，汽車工業(yè)開始成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。 小轎車要向計劃生育那樣限制汽車 ， 多一輛 都不能生產(chǎn) 。 第二階段從 80年代初到 90年代末是改革開放的時代，我國汽車工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段， 1987年國家才正式批準(zhǔn)發(fā)展小轎車。 第三階段 ， 我國加入 WTO以來 ， 中國汽車工業(yè)進(jìn)入一個飛速發(fā)展階段 ， 加入 WTO為我國汽車工業(yè)也帶來了一次機(jī)遇和挑戰(zhàn) 。 010020030040050060070080019531992 19922023 20232023 2023我國歷年汽車產(chǎn)量 單位 :百萬量 中國主要汽車生產(chǎn)商 ? 上海大眾汽車有限公司 中德合資 ? 桑塔納 桑塔納 2023 帕薩特 polo ? 一汽大眾 寶來 ? 上海通用 別克 ? 神龍公司 畢加索 ? 中國第一汽車集團(tuán) 紅旗 日本汽車工業(yè)的發(fā)展歷史 ? 在日本汽車工業(yè)發(fā)展初期以載貨車和大轎車為主 . ? 1968年后日本小轎車產(chǎn)量一直超過大型汽車的生產(chǎn) . 01020304050
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