庫(kù)存管理與庫(kù)存控制-展示頁(yè)
2025-01-26 17:03本頁(yè)面
【正文】 167。 增加客戶服務(wù)167。 增加機(jī)會(huì)損失安全庫(kù)存 167。 降低運(yùn)輸、物料處理、管理成本167。 數(shù)量折扣167。 避險(xiǎn)庫(kù)存：避免免受到未來(lái)劇烈動(dòng)蕩的影響而建立的庫(kù)存167。 運(yùn)輸庫(kù)存：兩地之間的傳輸中的庫(kù)存 167。 緩沖庫(kù)存：將設(shè)備之間的干擾降至最低 167。 安全庫(kù)存：為彌補(bǔ)不確定因素而建立的庫(kù)存167。stores）167。inventories） – 制造商（ manufacturing 成品庫(kù)存 inparts）167。 原材料庫(kù)存（ Raw供應(yīng) 總供應(yīng)成本每訂單供應(yīng)成本每人 /小時(shí)訂單數(shù)每購(gòu)買者的庫(kù)存單位無(wú)缺陷訂單比率 財(cái)務(wù)指標(biāo) 生產(chǎn)效率指標(biāo) 質(zhì)量指標(biāo) 反應(yīng)時(shí)間指標(biāo) 庫(kù)存組織設(shè)計(jì)與發(fā)展為什么需要進(jìn)行庫(kù)存管理？庫(kù)存機(jī)器故障生產(chǎn)計(jì)劃 缺勤供貨質(zhì)量績(jī)效度量客戶服務(wù) 物流系統(tǒng)渠道效率資金成本 機(jī)會(huì)收益上海大眾的零部件月庫(kù)存（ 2023）成品庫(kù)存呢？供應(yīng)鏈庫(kù)存成本呢？資料來(lái)源：上海大眾汽車公司計(jì)劃物流部（ 2023）危機(jī)與機(jī)會(huì)?。?！上海實(shí)業(yè)一個(gè)有趣的故事！庫(kù)存管理方法論企業(yè)最大的威脅不是來(lái)自于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是來(lái)自于自己對(duì)自己的行為失去了可以測(cè)量的方法。 庫(kù)存的績(jī)效度量與差異圈167。 庫(kù)存管理方法論167。? 庫(kù)存控制的模型 1:00am3:50am? 庫(kù)存管理的基本內(nèi)容 生產(chǎn)與運(yùn)作管理上海交通大學(xué)管理學(xué)院上海交通大學(xué)管理學(xué)院任建標(biāo)課程安排167。 專題 5： 庫(kù)存管理與控制 ? 庫(kù)存管理的成本結(jié)構(gòu) ? 案例討論：說(shuō)說(shuō)你公司的庫(kù)存? 課程總結(jié)與反饋 3:50pm4:00pm 庫(kù)存管理基礎(chǔ)167。 庫(kù)存的類型與作用167。 庫(kù)存的各種實(shí)際模型167。 原理 2：測(cè)量與目標(biāo)庫(kù)存組織庫(kù)存管理系統(tǒng)流程預(yù)測(cè)庫(kù)存模型優(yōu)化 定單完成率計(jì)劃 庫(kù)存控制政策庫(kù)存展覽主計(jì)劃庫(kù)存創(chuàng)新實(shí)施調(diào)查活動(dòng)測(cè)量標(biāo)桿簡(jiǎn)單化最優(yōu)化流程化系統(tǒng)化 自動(dòng)化組織化物流活動(dòng)分解物流活動(dòng)信息系統(tǒng)衡量和目標(biāo)流程設(shè)計(jì) 組織開發(fā)服務(wù)政策存貨管理 供應(yīng)管理 分銷運(yùn)作運(yùn)輸管理客戶反應(yīng)顧客滿意訂單進(jìn)入訂單處理發(fā)票與收集預(yù)測(cè)訂購(gòu)批量滿足率計(jì)劃控制政策展覽供應(yīng)商政策采購(gòu)供應(yīng)商整合訂單處理購(gòu)買和支付 運(yùn)費(fèi)管理承運(yùn)商管理運(yùn)輸路線運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 收貨理貨儲(chǔ)存訂單分揀運(yùn)貨客戶反應(yīng)總反應(yīng)成本訂單反應(yīng)成本每人 /小時(shí)的客戶訂單 訂單輸入準(zhǔn)確率發(fā)票準(zhǔn)確率訂單輸入時(shí)間訂單處理時(shí)間存貨管理 總存貨成本每庫(kù)存單位成本存貨周轉(zhuǎn)率庫(kù)存單位訂單完成率預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率采購(gòu)訂單周期運(yùn)輸 總運(yùn)輸成本每公里運(yùn)輸成本每條路線的站點(diǎn)車隊(duì)的產(chǎn)出運(yùn)輸能力利用率按時(shí)到達(dá)的比率損壞率在途時(shí)間配送中心 總倉(cāng)庫(kù)成本每件的倉(cāng)庫(kù)成本每平方米的倉(cāng)庫(kù)成本每人 /小時(shí)的單位儲(chǔ)存密度存貨準(zhǔn)確率揀貨準(zhǔn)確性運(yùn)輸準(zhǔn)確性損壞率倉(cāng)庫(kù)訂單周期物流活動(dòng)績(jī)效度量庫(kù)存績(jī)效差異圈世界級(jí)企業(yè)現(xiàn)狀4234323庫(kù)存的類型167。materialspurchased 在制品庫(kù)存（ Workprogress）167。（ Finishedgoodsfirms）– 零售商（ retail 運(yùn)往倉(cāng)庫(kù)或顧客的在途物品 Anything else ?167。 批量庫(kù)存：制造或采購(gòu)超過(guò)立刻需要用到的量167。 通路庫(kù)存：充滿運(yùn)輸網(wǎng)路和分銷系統(tǒng)的庫(kù)存167。 預(yù)期庫(kù)存：涵蓋預(yù)估銷售增加的趨勢(shì)、計(jì)劃中的促銷活動(dòng)、季節(jié)性波動(dòng)、計(jì)劃性的工廠設(shè)備停機(jī)維修、和假期等的影響 167。 投機(jī)庫(kù)存：為了避免價(jià)格上漲而多購(gòu)買的量庫(kù)存的功能批量庫(kù)存 167。 降低準(zhǔn)備成本167。 增加存儲(chǔ)成本167。 降低銷售損失和缺貨損失167。 縮短客戶反應(yīng)時(shí)間和成本167。 降低銷售損失成本167。 增加存儲(chǔ)成本預(yù)期庫(kù)存 167。
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