【正文】 5） 六、 物流信息系統(tǒng)的 功能 物流信息系統(tǒng)的主要功能模塊 物流管理信息系統(tǒng)物品管理子系統(tǒng)配送管理子系統(tǒng)運輸與調度子系統(tǒng)客戶服務子系統(tǒng)財務管理子系統(tǒng)人力資源管理子系統(tǒng)質量管理子系統(tǒng)存儲管理子系統(tǒng)圖 14 企業(yè)物流信息系統(tǒng)的主要功能模塊 物品管理子系統(tǒng) （如：服裝生產(chǎn)企業(yè)） (1)采購計劃管理 用來產(chǎn)生物品采購計劃，供物品采購使用。 3）決策支持系統(tǒng) 物流決策支持系統(tǒng)（ LDSS）是為管理層提供的信息系統(tǒng)資源，是給決策過程提供所需要的信息、數(shù)據(jù)支持、方案選擇支持。 1）作業(yè)信息處理系統(tǒng) 作業(yè)信息處理系統(tǒng)一般有電子自動訂貨系統(tǒng)（ EOS）、銷售時點信息系統(tǒng)（ POS）、智能運輸系統(tǒng)等類型。 （ 3）與合作伙伴和客戶互連的系統(tǒng)。 3）按系統(tǒng)采用的技術分類 （ 1）單機系統(tǒng)。 （ 2）面向零售商、中間商、供應商的物流信息系統(tǒng)。 客 戶 服 務 分 析網(wǎng) 絡 / 設 施 選 址 配 置存 貨 水 平 和 管 理與 第 三 方 / 外 源 的 垂 直 一 體 化倉 儲 調 度線 路 選 擇車 輛 調 度資 產(chǎn) 管 理動 態(tài) 配 載設 備 調 度成 本 控 制生 產(chǎn) 率 衡 量訂 單 受 理 記 錄貨 物 庫 存 管 理貨 物 運 輸 管 理出 入 庫 管 理貨 物 加 工 管 理車 輛 在 途 監(jiān) 控物 流 決 策 支 持 系 統(tǒng)物 流 協(xié) 調 控 制 系 統(tǒng)物 流 作 業(yè) 管 理 系 統(tǒng)圖 7 4 按 決 策 層 次 劃 分 的 物 流 信 息 系 統(tǒng) 2） 按系統(tǒng)的應用對象分類 供應鏈上不同的環(huán)節(jié)、部門所實現(xiàn)的物流功能都不盡相同。 四 、 物流信息系統(tǒng)的特征 五、 物流信息系統(tǒng)的分類 從不同的角度對物流管理系統(tǒng)進行分類，各分類情況如圖 73所示。 （ 6） 實時化 。 （ 5） 網(wǎng)絡化 。 （ 4） 智能化 。 （ 3） 模塊化 。 （ 2） 標準化 。 1）市場競爭加劇 2）供應鏈管理的發(fā)展 3）社會信息化 （ 1） 集成化 。因此，物流信息系統(tǒng)為企業(yè)帶來了更高的效率。 人員 包括：系統(tǒng)分析人員、系統(tǒng)設計人員、系統(tǒng)實施和操作人員，以及系統(tǒng)維護人員，系統(tǒng)管理人員、數(shù)據(jù)準備人員與各層次管理機構的決策人員等。 （ 1）物流信息系統(tǒng)層次結構 ① 業(yè)務操作層 ② 管理控制層 ③ 分析決策層 ④ 戰(zhàn)略規(guī)劃層市場開發(fā) 數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫 數(shù)據(jù)庫 將多個用戶、多種應用所涉及的數(shù)據(jù)，按一定數(shù)據(jù)模型 進行組織、存儲、使用、控制和維護管理。 軟件 （ 1） 系統(tǒng)軟件 主要用于系統(tǒng)的管理、維護、控制及程序的裝入和編譯等工作； （ 2） 應用軟件 則是指揮計算機進行信息處理的程序或文件。 ? 狹義上的物流信息 ， 是指直接產(chǎn)生于物流活動的信息 ， 如在運輸、 倉儲 、 裝卸 、 搬運 、 流通加工和配送等活動中產(chǎn)生的信息 。 物流信息系統(tǒng) （ Logistics Information System， LIS） 是指由人員 、 設備和程序組成的 、 為物流管理者執(zhí)行計劃 、 實施 、 控制等職能提供信息的 人機 交互系統(tǒng) ， 其主要功能是進行物流信息的收集 、存儲 、 加工 、 維護和輸出 ， 為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略 、 戰(zhàn)術和運作決策支持 ， 以達到物流活動的戰(zhàn)略目標 ， 提高物流運作的效率和效益 。 信息揭示數(shù)據(jù)內(nèi)在的含義，是觀念上的。例如，運輸單對司機來說是信息，對管理者來說是數(shù)據(jù)。 （ 2）數(shù)據(jù)和信息是相對的。 1．信息的概念 數(shù)據(jù)與信息的關系 （ 1）信息是加工后的數(shù)據(jù)。 ? 數(shù)據(jù) 是人們用來反映客觀事物而記錄下來的可以鑒別的符號 ， 是客觀事物的基本表達 。 通過本章的學習 ， 熟悉物流信息系統(tǒng)及仿真系統(tǒng)的概念 、 模式與特點 ， 了解物流信息系統(tǒng)的主要功能 、 主要技術；了解物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容 ， 理解其重要性及特點；掌握系統(tǒng)規(guī)劃的步驟；了解其常用工具 、 開發(fā)方法；掌握三種系統(tǒng)開發(fā)方式的區(qū)別；了解物流仿真的目的 、 內(nèi)容 ， 熟悉仿真的步驟；了解仿真的應用現(xiàn)狀；了解港口集裝箱物流系統(tǒng)及物流配送中心仿真的目的 ， 掌握其工作流程 。物流信息系統(tǒng)設計與仿真系統(tǒng)應用 第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述 第二節(jié) 物流信息技術 第三節(jié) 物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設計 第四節(jié) 物流仿真系統(tǒng)概述 本章概要 學習目的 本章介紹了物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃以及仿真系統(tǒng)的應用 。 主要包括物流信息系統(tǒng)的概念及其特點 ， 信息系統(tǒng)的規(guī)劃及仿真系統(tǒng)的內(nèi)容 、 步驟等 ， 詳細介紹信息系統(tǒng)規(guī)劃的重要性 、 內(nèi)容 、 特點 、 步驟及開發(fā)方法 ， 仿真系統(tǒng)在港口集裝箱物流系統(tǒng)及物流配送中心中的應用 。 第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)概論 一 、 物流信息系統(tǒng)的概念 ? 信息 是能反映事物內(nèi)在本質的外在表現(xiàn) ， 如圖像 、 聲音 、文件 、 語言等 ， 是事物內(nèi)容 、 形式和發(fā)展變化的反映 ， 即指數(shù)據(jù)處理后而形成的對人們有意義的 、 看得懂的 、 有用處的某種形式 。 數(shù)據(jù)包括數(shù)值型數(shù)據(jù)和非數(shù)值型數(shù)據(jù) 。 數(shù)據(jù)是原材料，信息是產(chǎn)品，信息是數(shù)據(jù)的含義。 一些數(shù)據(jù)對某些人是信息，而對另外一些人則可能只是數(shù)據(jù)。 （ 3）信息是觀念上的。例如，經(jīng)濟統(tǒng)計指標的發(fā)展變化。 3. 物流信息系統(tǒng)的概念 2. 物流信息的概念 ? 廣義上的物流信息 ， 是指與物流活動 （ 商品包裝 、 商品運輸 、 商品儲存 、 商品裝卸等 ） 有關的一切信息 。 二、物流信息系統(tǒng)的層次與結構 （ 2）物流信息系統(tǒng)的 基本組成要素 有 4個： 硬件：包括計算機、網(wǎng)絡通信設備等。 包括 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、實時的信息收集和處理系統(tǒng)、實時的信息檢索系統(tǒng)、報告生成系統(tǒng)、經(jīng)營預測、規(guī)劃系統(tǒng)等。 數(shù)據(jù)倉庫 是面向主題的、集成的，穩(wěn)定的、不同時間的數(shù)據(jù)集合，用以支持經(jīng)營管理中的決策制定過程。 圖 物流信息系統(tǒng)層次結構圖 戰(zhàn)略聯(lián)盟、 市場開發(fā)、 業(yè)務擴展等 生產(chǎn)計劃安排、資源配置、設施建設等 金融、成本、資產(chǎn)、顧客服務、生產(chǎn)率、質量等管理 服務活動內(nèi)容、作業(yè)程序選擇、裝載、定價、查詢 戰(zhàn)略 分析 管理 操作 三、物流信息系統(tǒng)產(chǎn)生的背景 隨著物流供應鏈管理的不斷發(fā)展，各種物流信息的復雜化，各個企業(yè)迫切要求物流信息化，而計算機網(wǎng)絡技術的盛行又給物流信息化提供了技術上的支持。企業(yè)是基于以下背景才大力開發(fā)物流信息系統(tǒng)的。 集成化是指物流信息系統(tǒng)將相互連接的各個物流環(huán)節(jié)連接在一起 ， 為企業(yè)的物流運作提供集成化的信息處理平臺 。 一方面是指物流信息系統(tǒng)的結構 、 接口 、 基本模塊的基本同一性；另一方面是指物流信息本身的標準 。 模塊化是指把物流信息系統(tǒng)劃分為各個不同功能模塊的子系統(tǒng) ， 各個子系統(tǒng)通過統(tǒng)一標準來進行功能模塊開發(fā) ， 然后集成組合起來使用 ， 從而滿足企業(yè)不同部門的管理需要 ， 也保證各個子系統(tǒng)的使用和訪問權限 。 智能化是物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向 ， 通過綜合運用數(shù)據(jù)挖掘技術 、 知識管理 、 人工智能技術 、 現(xiàn)代決策科學技術等 ， 為物流系統(tǒng)運行 、 管理和決策提供有效支持 。 通過 Inter將分布在不同地理位臵的物流分結構 、 供應商 、 客戶連接起來 ， 形成一個復雜但又密切聯(lián)系的信息共享網(wǎng)絡 ， 便于各方實時了解各地業(yè)務運作情況 ， 提高物流運作的效率 。 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)借助于編碼技術 、 自動識別技術 （ 條碼 、 RFID） 、GPS/GIS等現(xiàn)代物流信息技術 ， 對物流活動信息進行實時 、 準確的采集 ， 并應用先進的計算機和網(wǎng)絡通信技術 ， 及時地進行數(shù)據(jù)傳輸和處理 ， 將供應鏈合作方在業(yè)務上聯(lián)系起來 。 決 策 支 持協(xié) 調 控 制作 業(yè) 管 理單 機 系 統(tǒng)內(nèi) 部 互 連外 部 互 連制造物流信息系統(tǒng)銷售物流信息系統(tǒng)倉儲物流信息系統(tǒng)運輸物流信息系統(tǒng)貨運代理信息系統(tǒng)報關管理信息系統(tǒng)圖 7 3 物 流 信 息 系 統(tǒng) 的 分 類1）按管理決策的層次分類 按管理決策的層次進行劃分，物流信息系統(tǒng)可以分為物流作業(yè)管理系統(tǒng)、物流協(xié)調控制系統(tǒng)和物流決策支持系統(tǒng)，各系統(tǒng)功能如圖所示。 （ 1）面向制造企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。 （ 3）面向物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng) (3PLMIs)。 （ 2）內(nèi)部網(wǎng)絡系統(tǒng)。 總結： 一般來說，一個完整、典型的物流信息系統(tǒng)可由作業(yè)信息處理系統(tǒng)、控制信息處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)三個子系統(tǒng)組成。 2）控制信息處理系統(tǒng) 控制信息處理系統(tǒng)主要包括庫存管理系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)。一般應用于非常規(guī)、非結構化問題的決策。主要功能有：計劃編制、計劃讀取、計劃審核、報表打印等。 (3)物品出入庫管理 主要功能有：單據(jù)錄入、查詢、修改、調整、統(tǒng)計報表輸出、打印、自檢以及月結算等。 物品管理子系統(tǒng)采購計劃管理物品出入庫管理物品進銷存管理采購合同管理 圖 15 物品管理子系統(tǒng)的功能 圖 16 存儲管理子系統(tǒng)的功能 存儲管理子系統(tǒng)日常管