魯科版必修二第一章功和功率單元試題05-展示頁(yè)
2024-11-27 17:04本頁(yè)面
【正文】 D．由 P＝ F v 可知，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速率成反比 一質(zhì)量為 m 的小球，用長(zhǎng)為 l的輕繩懸掛于 O點(diǎn)，小球在水平力 F作用下，從平衡位置 P 很緩慢地移動(dòng)到 Q 點(diǎn)，如圖 752 所示，則力 F 所做的功為 ( B ) A． mglcosθ B． mgl (1 一 cosθ ) C． Flsinθ D． Fl(1 一 cosθ ) 在平直的公路上汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá) v1 后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓其滑行，直至停止，其 v－ t 圖像如圖 754所示．設(shè)運(yùn)動(dòng)的全過程中汽車牽引力做的功為 W1，克服摩擦力．做的功為 W2，那么 W1 : W2 應(yīng)為 ( A ) A． 1∶ 1 B． 1∶ 2 C． 1∶ 3 D． 1∶ 4 － 時(shí) 間 圖象， t1 時(shí)刻起汽車的功率保持不 變．由圖象可知 ( C ) A． 0~t1 時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變 B． 0~t1 時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率不變 C． t1~t2 時(shí) 間 內(nèi)，汽車的牽引力減小，加 速 度減小 D． t1~t2 時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變 ，下落 2 m 后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又降下 m，在著地過程中地面對(duì)他雙腳的平均作用力為自身重力的（ D ） A． 8 倍 B． 10 倍 C． 2 倍 D． 5 倍 1 質(zhì)量為 m 的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為 P．當(dāng)它開上一個(gè)傾角為 θ 的斜坡時(shí)，受到的阻力為車重力的 k 倍，則車的最大速度為 ( D ) 1如圖：用 F =40 Ｎ的水平推力推一個(gè)質(zhì)量 m＝ kg的木塊，使其沿著光滑斜面向上移動(dòng) 2 ｍ，則在這一過程中， F做的功為 J _____J，重力做的功為 ____30 ___J.（ g＝ 10ｍ /s2） 14．一個(gè)質(zhì)量為 m 的小球，從高 h 處自由下落，則下落過程中重力對(duì)小球做功的平均功率是 ______；落地時(shí)重力的 瞬時(shí)功率是 ______． 2ghmg， ghmg2 1質(zhì)量為 0． 5kg的物體，自由下落 2s，重力做功為 100J ， 2 s 末物體的動(dòng)能為 100J (g取 10m／ s2) 。 1一木塊在水平恒力 F的作用下，在水平路 面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，前進(jìn) s的距離時(shí)撤去此力，木塊又沿原方向前進(jìn)了 2s 后停下．設(shè)木塊運(yùn)動(dòng)的全過程中路面情況相同，則滑動(dòng)摩擦力的大小為 F/3
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