8功能戰(zhàn)略規(guī)劃2-展示頁(yè)
2025-01-21 02:48本頁(yè)面
【正文】 （四）布局 ?考慮通道空間、貨架、物料處理設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的實(shí)體空間。 ? ◎倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略角色的轉(zhuǎn)變： ? 長(zhǎng)期儲(chǔ)存原材料及產(chǎn)成品 ? 以較短周期時(shí)間、較低庫(kù)存率、較低的成本和較好的顧客服務(wù)為目標(biāo)。按照一條預(yù)先設(shè)計(jì)好的最佳線路依次將貨物送到每一個(gè)客戶手中，此時(shí)配送線路設(shè)計(jì)時(shí)采用 節(jié)約里程法 。 ? （ 3） 界面要求：有合理的提示和人機(jī)交互。這 N個(gè)城市相互都有道路可通，但距離各不相同，城市個(gè)數(shù)和各個(gè)城市的相通距離可由學(xué)生自己設(shè)定。 ? DijkStra算法是一種尋求網(wǎng)絡(luò)中兩點(diǎn)間最短線路的方法，也叫標(biāo)號(hào)法。 最短路徑設(shè)計(jì) ? 當(dāng)由一個(gè)配送中心向一個(gè)特定的客戶專門送貨時(shí)，客戶的需求量接近或大于可用車輛的定額載重量，需專門派一輛車一次或多次送貨。 單個(gè)起點(diǎn)單個(gè)終點(diǎn)的最短路徑， 如最短路線法。 ? 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、訂單滿足率、產(chǎn)品滿足率、平均庫(kù)存量、貨損率、倉(cāng)庫(kù)空間利用率等，不僅是企業(yè)考察自身績(jī)效的砝碼，也是為提供最佳服務(wù)的保障。 尋找業(yè)務(wù)伙伴 自營(yíng)或拓展 購(gòu)買 購(gòu)買或開發(fā) 低 高 高 低 企業(yè)的能力 業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)成功的重要性 圖 1 自營(yíng) /外包策略選擇 思考：啤酒企業(yè)的物流業(yè)務(wù)： 自營(yíng)還是外包？ ? “ 青島啤酒 ”集中精力做制造和銷售業(yè)務(wù)，將物流服務(wù)外包給 “ 招商物流 ”。包裝能發(fā)揮保護(hù)與美化作用；裝卸搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)立體與動(dòng)態(tài)的功能；流通加工的主要作用是為流通特別是為銷售服務(wù)；信息的收集與反饋，宜采用自動(dòng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)。在某種意義上來(lái)講，它是圖書物流的一個(gè)縮影。 ? 運(yùn)輸是圖書物流體系中所有 動(dòng)態(tài) 功能的核心，它所實(shí)現(xiàn)的是物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)點(diǎn)向需求點(diǎn)的移動(dòng)，既實(shí)現(xiàn)了價(jià)值，也創(chuàng)造了價(jià)值。第八章 物流功能戰(zhàn)略規(guī)劃 物流運(yùn)輸戰(zhàn)略 物流倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略 物流配送戰(zhàn)略 物流信息戰(zhàn)略 物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略 物流功能戰(zhàn)略協(xié)調(diào) ? 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 掌握： 運(yùn)輸戰(zhàn)略、倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略、配送戰(zhàn)略、信息戰(zhàn)略等的類型； ? 理解 ：效益背反現(xiàn)象 ； ? 了解： 運(yùn)輸戰(zhàn)略、倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略、配送戰(zhàn)略、信息戰(zhàn)略等的特點(diǎn)； 引例：圖書物流 ? 圖書物流的主體功能包括三個(gè)方面，即儲(chǔ)存、運(yùn)輸與配送。 ? 儲(chǔ)存是圖書物流體系中唯一的 靜態(tài) 環(huán)節(jié)，相當(dāng)于圖書物流體系的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，用以解決生產(chǎn)與消費(fèi)之間存在的空間與時(shí)間的矛盾，既有緩沖與調(diào)節(jié)的作用，又有創(chuàng)值與增效的作用。 引例：圖書物流 ? 配送是圖書經(jīng)營(yíng)中的 關(guān)鍵 問(wèn)題，是圖書物流體系的最末端，它不僅是實(shí)物的轉(zhuǎn)移，更是人工智能的體現(xiàn)。 ? 圖書物流的輔助功能包括包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工與信息處理。 運(yùn)輸戰(zhàn)略 ? 運(yùn)輸是核心，運(yùn)輸所實(shí)現(xiàn)的是物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)地點(diǎn)向銷售地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移 ,實(shí)現(xiàn)空間效應(yīng)。 ? 這種合作充分利用雙方的資源，同時(shí)給物流企業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)會(huì)和市場(chǎng)空間。 ◎ 只要運(yùn)輸業(yè)沒(méi)有壟斷存在，對(duì)于同一種運(yùn)輸方式，企業(yè)總有機(jī)會(huì)面臨不同的運(yùn)輸服務(wù)商，因此在戰(zhàn)略實(shí)施的過(guò)程中，必須對(duì)運(yùn)輸服務(wù)商從以下幾個(gè)角度進(jìn)行選擇： 服務(wù)質(zhì)量比較法 ◎服務(wù)質(zhì)量往往成為客戶選擇不同承運(yùn)人的首要標(biāo)準(zhǔn) ◎?yàn)樘岣哌\(yùn)輸戰(zhàn)略的有效性，運(yùn)輸價(jià)格成為運(yùn)輸服務(wù)商的一個(gè)重要的 決策準(zhǔn)則 運(yùn)輸價(jià)格比較法 ◎一般而言，很多客戶在選擇運(yùn)輸商時(shí)會(huì)綜合考慮多個(gè)因素 綜合選擇 （三） 運(yùn)輸路線選擇 多個(gè)起點(diǎn)多個(gè)終點(diǎn)的問(wèn)題， 如
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