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物聯(lián)網(wǎng)導論綜合應用-展示頁

2025-01-16 01:27本頁面
  

【正文】 ,能夠為駕駛員提供實時的信息例如 交通線路 , 交通擁堵 可能造成的時間延誤, 交通事故 , 安全提示 , 天氣情況 ,前方 道路修整工程 等。因此各大公司開始協(xié)商在所有的高速公路路網(wǎng)上提供統(tǒng)一服務,即“一卡通”收費的可能性。 不停車收費系統(tǒng) ? 新加坡 ETC系統(tǒng)應用 ? 新加坡的城市道路電子動態(tài)收費系統(tǒng) (Electronic Road Pricing, ERP) 是專門的小范圍無線信息系統(tǒng),包括三個主要組成部分,車載單元, ERP顯示牌,和控制中心。 ? 德國 ETC系統(tǒng)應用 ? 德國高速公路啟用衛(wèi)星卡車收費系統(tǒng),幾十萬輛卡車裝置了車上記錄器 (OBU),這種記錄器能夠記錄卡車行駛情況與自動繳費,需要依賴衛(wèi)星才能運作。 智能交通應用 ? 挪威 ETC系統(tǒng)應用 ? 挪威政府啟用 AUTOPASS項目實現(xiàn)“開放式收費”,采用 DSRC技術(shù)對車輛進行識別,并利用視頻圖像抓拍技術(shù)對沒有安裝電子標簽或電子標簽非法的車輛事后追討通行費。 ? 之前大部分電子收費系統(tǒng)都基于使用私有通訊協(xié)議的車載無線通訊設備。 ? 探測車輛向交通運營管理中心匯報其速度和位置,管理中心整合分析得到廣大范圍內(nèi)的交通流量情況以檢測交通堵塞的位置。 ? 由于 GPS信號接收需要車輛具有衛(wèi)星的視野,因此該技術(shù)在城市中心區(qū)域可能由于建筑物遮擋而受限。 ? 視頻車輛監(jiān)測 ? 利用視頻攝像設備進行交通流量計量和事故檢測屬于車輛監(jiān)測的范疇。 智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ? 感知技術(shù) ? 交通基礎設施中的傳感器嵌入在道路或者道路周邊設施例如建筑之中。 ? 計算技術(shù) ? 未來車輛將配備數(shù)量更少但功能更為強大的處理器。 ? 無線通訊 ? 短距離無線通信可使用 IEEE ,其中美國智能交通協(xié)會以及美國交通部主推 WAVE和 DSRC兩套標準。 ? 可視的交通 :將所有公共交通車輛和私家車整合到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理,提供單個網(wǎng)絡狀態(tài)視圖。 ? 安全的交通 :實時檢測危險、事故并及時通知相關(guān)部門。 ? 環(huán)保的交通 :大幅降低溫室氣體和其他各種污染物的排放量以及能源的消耗。 智能電網(wǎng)的未來前景 2023年 ? “兩縱兩橫”特高壓交流后續(xù)工程開工建設,跨區(qū)直流工程投產(chǎn)規(guī)模達到1290萬千瓦,配電網(wǎng)建設加大投入,智能化試點工程按期建成,關(guān)鍵技術(shù)研究、設備研制和標準制定取得新進展 ? 以特高壓為核心的堅強國家電網(wǎng)初步形成,電網(wǎng)的信息化、自動化、互動化水平明顯提升,滿足大規(guī)??稍偕茉唇尤牒洼斔? ? 智能電能表廣泛應用,電動汽車充放電站布局基本滿足需要 ? 形成以 “ 三華 ” 特高壓同步電網(wǎng)為受端,東北特高壓、西北 750千伏電網(wǎng)為送端,聯(lián)接各大煤、水、核電、大型可再生能源基地的電網(wǎng)結(jié)構(gòu) ? 特高壓及跨區(qū)電網(wǎng)輸送能力滿足各大能源基地接入和負荷中心用電需求 智能電網(wǎng)的未來前景 2023年 2023年 電網(wǎng)規(guī)劃 ? 支持和引導電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,逐步提高水電、核電、風電、太陽能等非化石能源的裝機比重 ? 與 ABB和西門子簽署了智能電網(wǎng)設備合作諒解備忘錄 ? 設立研究小組開展智能電網(wǎng)技術(shù)攻關(guān) ? 智能電網(wǎng)相關(guān)規(guī)劃正在進一步制定中 智能電網(wǎng)的未來前景 新能源領域 智能電網(wǎng)設備 15 智能電網(wǎng) 16 智能交通 17 智能物流 18 智能綠色建筑 19 環(huán)境監(jiān)測 什么是智能交通?智能交通中應用了哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?有那些典型應用? 本篇內(nèi)容 什么是智能交通? 智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transportation Systems, ITS) 通過在基礎設施和交通工具當中廣泛應用信息、通訊技術(shù)來提高交通運輸系統(tǒng)的安全性、可管理性、運輸效能同時降低能源消耗和對地球環(huán)境的負面影響。 ? 更加全面的信息互通 :物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將供電方、輸配電管理方及電力用戶有效連結(jié),并通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)中各參與者間的信息交換與共享,使 分布式電網(wǎng)系統(tǒng) 成為可能。如在部署桿塔和防護線路解決線路故障問題的同時,通過在線路上配置傳感設備檢測線路的實時情況保證設備安全和電到位等。 智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng):實時電力調(diào)度 ? 傳感器網(wǎng)絡 作為 智能電網(wǎng)末梢信息感知 不可或缺的基礎環(huán)節(jié),在電力系統(tǒng)中有廣闊的應用空間。 ? 智能調(diào)度是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的又一重要應用。 ? 用電子表代替機械表,載波通信 是主流發(fā)展方向,也是節(jié)省開銷的重要環(huán)節(jié)。 智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng):輸變電檢測與控制 ? 配用電管理的目標是 節(jié)省電能的無效開銷 。 ? 在線監(jiān)測技術(shù) (實時檢測設備運行狀態(tài)) 是物聯(lián)網(wǎng)
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