石油工程第9章自噴采油及節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析-展示頁
2025-01-13 14:38本頁面
【正文】 0，解出第九章 ⑤ 臨界壓力比（通過油嘴流量最大時(shí)的壓力比）非臨界流動(dòng)， ，下游壓力 的影響將會(huì)逆流向上傳播，影響流量。根據(jù)各種流型的特點(diǎn)建立相應(yīng)的關(guān)系式，從而能深入地研究?jī)上嗔鲃?dòng)的實(shí)質(zhì)。該模型更能反映氣液兩相之間流動(dòng)狀況的變化，但計(jì)算較復(fù)雜。對(duì)泡流和霧流精度高，簡(jiǎn)單，方便，工程上適用。 單位管長上的滑脫損失 : = 第九章 。按兩相介質(zhì)分布外形劃分泡流 段塞流 環(huán)流 霧流按流動(dòng)的數(shù)學(xué)模型劃分分散流 間歇流 分離流 分散流第九章 3) 滑脫損失定義：出現(xiàn)滑脫之后氣液混合物的密度將增大， 從而產(chǎn)生 附加的壓力損失。① 流型為漸變，非突變。特點(diǎn)： 氣體是連續(xù)相，液體是分散 相，氣攜帶油高速噴出井， 氣液相對(duì)速度很小，氣體是 整個(gè)流動(dòng)的控制因素。特點(diǎn) ： 油氣均為連續(xù)相，氣體的 舉油作用是靠摩擦攜帶。第九章 一段油，一段氣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 氣是分散相，液是連續(xù)相， 氣托油向上運(yùn) 動(dòng)，氣體膨脹 能得到較好的發(fā)揮和利用， 滑脫小。 氣體以小氣泡的形式分散在液相中，氣泡的直徑相對(duì)于油管直徑小很多。 既與氣油體積比、流速及油藏性質(zhì) 有關(guān)，又與管線走向有關(guān)。 油壓： 流壓作用下，克服靜液柱壓力和流動(dòng)阻力 后到達(dá)井口的壓力 pt。 采油方法通常是指將流到井底的原油采到地面上所用的方法。 第 九 章 自噴采油及節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析 第九章 自噴采油法：人工舉升：采油方法 利用油層自身的能量使油噴到地面的方法。人為給井底的油流補(bǔ)充能量，將油采到地面的方法。 自噴 有桿泵采油方法常規(guī)（抽油機(jī)）地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵無桿泵電泵電動(dòng)潛油離心泵電動(dòng)潛油螺桿泵水力泵水力活塞泵水力射流泵水力渦輪泵液動(dòng)螺桿泵氣舉連續(xù)氣舉間歇?dú)馀e第九章 人工舉升?第九章 自噴采油及節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析? 第一節(jié) 自噴采油? 第二節(jié) 節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析 ? 第九章 第九章 第一節(jié) 自噴采油一、 自噴井生產(chǎn)系統(tǒng)中流體的流動(dòng)規(guī)律1. 氣液混合物在油管中的流動(dòng)規(guī)律 油 +水 +氣 多相流 氣相 +液相第九章 氣液兩相流? 第一節(jié) 自噴采油 （ 1） 油氣混合物在油管中的流動(dòng)特征 1） 與單相液流的比較流壓：流體 從油層流到井底后具有的壓力。單相兩相與單相共存全井多相第九章 單相：井底流壓多相： +氣體膨脹能 單相：多相：自下而上單相：重力 +摩阻多相：重力 +摩阻 +動(dòng)能損失第九章 第九章 2)油氣混合物在油管中的流動(dòng)型態(tài) ?流動(dòng)型態(tài)： 流動(dòng)過程中，油氣在管線內(nèi)的分布 狀態(tài)，簡(jiǎn)稱流型。第九
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