【正文】 G2 Pilot 試生產(chǎn) G5 Engineering Release 工程發(fā)布 Pilot 試生產(chǎn) Program Approval 項目批準 Adv. Work 前期工作 Concept Development 概念開發(fā) M 6 M 21 M + 18 M + 12 M 12 M 27 M+6 TOTAL: 39 M 21M 18M 全新整車 6M 整車 SOP 大改型 M 4 M 12 M + 14 M + 10 M 8 M 15 M+6 總共 : 24 M 12M 14M 3M 整車 SOP ESO ? 全新整車的開發(fā)時間為 39個月，不含前期平臺 開發(fā)； ? 改型車的項目時間目標為 24個月，不含長周期鈑金件的 更改； 整車產(chǎn)品開發(fā)流程概要 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 整車產(chǎn)品開發(fā)流程關鍵階段及主要任務簡述 整車產(chǎn)品開發(fā)流程概要 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 動力總成與整車匹配 Power train Alignment 整車產(chǎn)品開發(fā)流程概要 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 整 車產(chǎn)品開發(fā) 流程 里程碑及關鍵節(jié)點總攬 整車產(chǎn)品開發(fā)流程概要 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 產(chǎn)品性能 功能 耐久性 維修保養(yǎng)指數(shù) 產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品通用和復雜 程度 百車故障率 R/100 控制尺寸目標 零部件質(zhì)量 工藝質(zhì)量 工藝能力 (Cp值 ) 工藝通用和簡化 程度 決定做什么 確定需要多少資金 /資源 決定什么時候做 成本目標 材料 人工 維修 固定資產(chǎn) 折舊 開發(fā)費用 內(nèi)部 資源分攤 項目 費用 資金需求預算 工裝 模具 生產(chǎn)設備設施 基礎設施 產(chǎn)品完成 產(chǎn)品設計和試驗 工裝模具 供應商準備完成 產(chǎn)品支持完成 維修零部件準備 市場 準備 經(jīng)銷商培訓 生產(chǎn)設備完成 設施和設備完成 工藝完成 生產(chǎn)廠人員培訓 質(zhì)量 交付物 成本 建立并實施以質(zhì)量和成本目標為導向的科學流程、交付物管理體系 整車產(chǎn)品開發(fā)各關鍵節(jié)點的詳細交付物 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 ?初始目標成本發(fā)布 ?初始項目投資和開發(fā)費用估算 ?初始項目經(jīng)濟性分析 ?造型方向確定 ?初始的整車架構(gòu)策略；方案選擇 ?動力總成計劃 ?法規(guī)需求 ?初始硬點 ?采購策略 合作供應商 ?初始制造策略 ?初始質(zhì)量策略 G8 里程碑 項目啟動 通過前期預可行性研究分析，提交項目的初始目標和方案，由管理層評審并批準： ?前期可行性研究報告 ?項目的總體預算和 G8G6的詳細預算 ?項目的主進度 以正式立項啟動整車項目 G8關鍵交付物 (2) 財務 產(chǎn)品 工程 采購 制造 質(zhì)保 至 SOP 剩余月 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0里程碑 總裁辦決策 G8PC G7CA G5ER G4PPV G3PP G2P G1SOPKick Off G6PA項目啟動前期研究啟動方案批準項目批準工程發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗證預試生產(chǎn)試生產(chǎn) 正式投產(chǎn)?決策： 總裁辦 ?G8評審報告 ?初始產(chǎn)品描述手冊 ?初始產(chǎn)品配置清單 ?項目主進度 戰(zhàn)略 與產(chǎn)品規(guī)劃 部 （車型 平臺） ?市場定位，細分市場評估，競爭對標分析 ?產(chǎn)品變型譜，發(fā)動機系列，車身形式 ?銷量 /價格 ?造型設計訴求 G8關鍵交付物 (1) 市場 續(xù) 物流 ?物流初始策略 整車產(chǎn)品開發(fā)各關鍵節(jié)點的詳細交付物 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 財務 產(chǎn)品 工程 采購 制造 ?零部件目標成本發(fā)布 （ Piece Cost Book33） ?各部門費用確認 ?項目收益率評估 ?單一造型主題開發(fā) ?方案確認：關鍵部件的設計方案分析；技術(shù)策略和創(chuàng)新方案選擇完成；總布置和乘客倉布置完成 ?造型相關長周期零部件 SOR發(fā)布 (定點前 10周） ?造型相關長周期零件完成定點 ?制造地和制造工藝策略 質(zhì)保 ?功能性和外觀質(zhì)量目標 ?制造質(zhì)量計劃 G7關鍵交付物 （ 2） G7 里程碑 方案批準 通過工程造型方案研究、制造策略的初步分析、在市場以及財務分析的基礎上，由管理層評審并批準以下整車項目方案： ?整車架構(gòu)、底盤和動力總成方案 ?單一造型主題 ?制造地點、制造工藝初步策略 ?第一版零部件物料成本 Cost Book ?項目的經(jīng)濟性目標 ?項目主進度 ?決策： 運營委員會 車型 平臺 ?G7評審報告 ?第一版產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 ?產(chǎn)品配置清單更新 CFL ?項目主進度 ?造型主題評審 ?產(chǎn)品系列結(jié)構(gòu)定義 ?售后服務策略 市場 G7關鍵交付物 （ 1） 續(xù) 物流 ?物流方案 長周期零件的包裝和物流方案 至 SOP 剩余月 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0里程碑 總裁辦決策 G8PC G7CA G5ER G4PPV G3PP G2P G1SOPKick Off G6PA項目啟動前期研究啟動方案批準項目批準工程發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗證預試生產(chǎn)試生產(chǎn) 正式投產(chǎn)整車產(chǎn)品開發(fā)各關鍵節(jié)點的詳細交付物 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 財務 產(chǎn)品 工程 采購 制造 質(zhì)保 G6關鍵交付物 （ 2） G6 里程碑意圖 項目批準 在單一造型主題的基礎上進行造型和同步工程開發(fā)，通過管理層的評審批準： ?凍結(jié)內(nèi)外飾造型 ?凍結(jié)產(chǎn)品配置 ?凍結(jié)零部件物料成本、投資和開發(fā)費用目標 ?項目經(jīng)濟性目標 ?項目主進度 批準項目的正式實施，釋放 G6~SOP的項目資金 ?決策： 總裁辦公會 ?物料成本，投資和開發(fā)費用凍結(jié) ?項目的經(jīng)濟性目標確認 ?造型凍結(jié) ?A面數(shù)據(jù)發(fā)布 ?模擬樣車（ simulator)造車和初始試驗報告 ?TG0發(fā)布 ?中周期 SOR發(fā)布 (定點前 10周） ?中周期零部件定點結(jié)束 ?長周期模具、設備供應商定點 ?制造工藝策略鎖定 ?關鍵工藝的能力計劃 ?設備采購、安裝調(diào)試計劃 ?零部件的質(zhì)量計劃制定 市場 G6關鍵交付物 （ 1） ?產(chǎn)品市場調(diào)研 ?選裝件定義 ?市場銷量 /售價更新 ?造型評審 車型 平臺 ?G6評審報告 ?產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)品配置更新 ?項目主進度 ?項目批準書 續(xù) 物流 ?物流方案 中周期零件的包裝和物流方案 至 SOP 剩余月 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0里程碑 總裁辦決策 G8PC G7CA G5ER G4PPV G3PP G2P G1SOPKick Off G6PA項目啟動前期研究啟動方案批準項目批準工程發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗證預試生產(chǎn)試生產(chǎn) 正式投產(chǎn)整車產(chǎn)品開發(fā)各關鍵節(jié)點的詳細交付物 續(xù) 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理 財務 產(chǎn)品 工程 采購 制造 質(zhì)保 G5關鍵交付物 （ 2） G5 里程碑 工程發(fā)布 通過虛擬制造和模擬樣車試制、試驗，確認工程設計符合最終發(fā)布要求。 整車開發(fā)流程的意義 汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務的內(nèi)涵 整車產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務中的工作分析 能力建設規(guī)劃“四項基本原則” 整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和 管理 敏安 汽車整車開發(fā)流程規(guī)劃 目 錄 汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務的內(nèi)涵 ? 按方式分類 – 逆向開發(fā) – 逆向＋正向開發(fā) – 正向開發(fā) ? 按產(chǎn)品的成熟性分類 – 早期研發(fā)（基礎研發(fā)） – 技術(shù)開發(fā) – 產(chǎn)品開發(fā) ? 按技術(shù)分類 – 產(chǎn)品設計技術(shù) ? 性能開發(fā) ? 結(jié)構(gòu)開發(fā) ? 工藝開發(fā) – 生產(chǎn)制造技術(shù) ? 生產(chǎn)方式（自動化程度） ? 場地和物流 – 管理技術(shù) 1）項目管理 2）預算管理 3）質(zhì)量管理 4）信息管理 5）人力資源管理 ? 可制造性 ? 最經(jīng)濟性 ? 高穩(wěn)定性 ? 便維修性 工藝開發(fā) 結(jié)構(gòu)開發(fā) ? 輕量化 ? 簡單化 ? 合理化 ? 耐久化 性能開發(fā) ? 準確 ? 適量 ? 平衡 用戶購買的是產(chǎn)品性能和功能，而不是任何結(jié)構(gòu)！ ?性能 是用戶需求的工程技術(shù)體現(xiàn)，也就是用工程技術(shù)的語言來反映用戶的需求 ?結(jié)構(gòu) 是實現(xiàn)性能的實物形態(tài) ?工藝 是實物的制造過程和方法 工藝是為了結(jié)構(gòu)最佳地實現(xiàn) 結(jié)構(gòu)是為了性能最好地體現(xiàn) ?產(chǎn)品設計技術(shù) 汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務的內(nèi)涵 創(chuàng)新能力 市場競爭 變化快 最佳性價比 高品質(zhì) 1. 投入少，時間短 2. 適合市場高速增長期時的新進入者 1. 投入和時間適中 2. 追求客戶最敏感的利益點 3. 適合市場成長期的趕超者 1. 給用戶創(chuàng)造獨特的利益點 2. 技術(shù)領先，打造產(chǎn)品科技品牌 3. 市場最終領先者的基礎 逆向開發(fā) 正向開發(fā) 雙導向階段 技術(shù)引導階段 市場引導階段 逆向＋ 正向開發(fā) ? 僅有結(jié)構(gòu)能逆向開發(fā) ? 性能和工藝需要正向開發(fā) 汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務的內(nèi)涵 距離產(chǎn)品上市時間 整車 零部件 系統(tǒng)和模塊 產(chǎn)品研發(fā) ? 材料特性研究 ? 新結(jié)構(gòu) ? 新工藝 ? 新方法、邏輯 … ? 新功能 ? 新性能 ? 商品化性 ? 以 用戶