集團(tuán)公司主井強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)設(shè)備管理-展示頁
2025-01-12 18:33本頁面
【正文】 礦山機(jī)械廠直流 吊砣各礦主井強(qiáng)力輸送機(jī)數(shù)量統(tǒng)計單位 地點 設(shè)備型號 電機(jī)功率 帶強(qiáng) 帶寬 帶速 帶長 傾角額定提升能力投運時間制造廠家軟啟動形式張緊裝置五礦1主斜井 DT1400 720 4500 4 1102 16 1430 1994唐山冶金機(jī)械廠直流 配重 車2主斜井0 560 3150 15 1000還未竣工驗收唐山冶金機(jī)械廠CST 液壓張緊五林井 DX1000 250 2023 558 16 405 1994 ____ 直起 配重 車新景 主斜井 TD1400 1000*3 ST4000 4 1380 1832 沈陽礦山機(jī)械廠CST 吊砣各礦主井強(qiáng)力輸送機(jī)數(shù)量統(tǒng)計單位 地點 設(shè)備型 號 電機(jī)功率 帶強(qiáng) 帶寬 帶速 帶長 傾角 額定提升能力投運時間制造廠家軟啟動形式張緊裝置開元 主斜井 DTL100/75/3*280 280*3 ST2500 1100 750 西北煤機(jī)廠液力耦合器液壓張緊新元 主斜井DTL140/2771400*3ST4500 1605 516 20232023.3洛陽礦山機(jī)械廠CST 液壓張緊平舒 主斜井 DTL140/277 355*3 ST2500 1000 25 343 2023洛陽礦山機(jī)械廠液力耦合器配重車寺家莊 主斜井S1400*15061250*3ST4500 1500 16 1600 2023沈陽礦山機(jī)械廠CST 配重 車新大地 主斜井DTL100/80/2 560*2ST3150 5 750 700 原平盛大實業(yè)有限公司交流變頻配重車二、 主提升皮帶機(jī)的組成? 主提升皮帶機(jī)主要由操作控制部分、驅(qū)動部分、機(jī)頭部分（包括機(jī)頭架和傳動裝置）、膠帶、機(jī)架、托輥、制動裝置、張緊裝置、清掃裝置與機(jī)尾部分、各類保護(hù)部分等組成。? 操作室人員在設(shè)備的啟動和運行過程中，通過各種儀表、反饋信號，檢查監(jiān)控設(shè)備運行狀況。? 集團(tuán)公司主提升皮帶機(jī)使用的電動機(jī)，為交流電動機(jī)和直流電動機(jī)兩種，電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，交流電動機(jī)采用變頻啟動方式，直流電動機(jī)采用調(diào)壓啟動方式。? 調(diào)壓啟動方式就是將直流電壓進(jìn)行改變，使電動機(jī)實現(xiàn)緩慢啟動的方法。? 主被動滾筒是膠帶輸送機(jī)驅(qū)動膠帶運行的主要部件，為了增大膠帶與主動滾筒之間的摩擦系數(shù)，其表面采用包膠或鑄膠。為了減少膠帶跑偏，一般主動滾筒造成雙錐形，中間粗、兩頭細(xì)，錐度一般為 1%。電動機(jī)和減速器通過聯(lián)軸器連接在一起；減速器和主動滾筒用聯(lián)軸器連接。 ? 三、膠帶 膠帶是皮帶輸送機(jī)的重要組成部分。為機(jī)身長度的 2倍以上。輸送膠帶有鋼絲繩芯輸送帶、鋼絲繩牽引輸送帶兩種。 鋼絲繩芯膠帶的結(jié)構(gòu)特點：鋼絲繩芯膠帶分為普通結(jié)構(gòu)型：由鋼絲繩、芯膠、上覆蓋膠帶及下覆蓋膠組成；橫向增強(qiáng)型，除具有普通型結(jié)構(gòu)外，為加強(qiáng)橫向強(qiáng)度，又增加了上、下增強(qiáng)層，即在垂直于縱向鋼絲繩的一面或兩面橫向均勻鋪設(shè)鋼絲繩。 在鋼絲繩芯膠帶中，鋼絲繩的質(zhì)量是決定膠帶使用壽命長短的關(guān)鍵因素之一，鋼絲繩芯具有以下特點： 1）應(yīng)具有較高的破斷強(qiáng)度。從另一角度來說，繩芯強(qiáng)度高，所用繩的直徑即可縮小，膠帶可以做得薄，從而以達(dá)到減小輸送機(jī)尺寸，節(jié)約金屬和橡膠的目的。這對于用硫化法接頭時，具有重大意義。 3）應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度，否則鋼繩芯疲勞后，它與橡膠的粘合力即下降乃至完全分離。制造過程中采用預(yù)變形措施以消除鋼絲繩中的殘余應(yīng)力，可使鋼絲繩芯有較好的柔性而不松散。? 托輥用來支承膠帶，以保證膠帶平穩(wěn)運行，托輥內(nèi)部由軸與滾動軸承組成，托輥有以下幾種：? 平行托輥，主要用作下托輥，支承底皮帶運行，下托輥間距一般為3m。? 槽形托輥，主要用于支承上膠帶運行。槽角一般為 30176。? 調(diào)心托輥是在膠帶跑偏時，用來糾正跑偏現(xiàn)象，一般上調(diào)心架每隔10組槽形托輥架設(shè)置一組上調(diào)心托輥。緩沖托輥由具有一定間隔的彈性圓盤制成。 緩沖托輥組通常用 3—5 道托輥組組成。 五、制動裝置 制動裝置主提升皮帶機(jī)在停止運行時，能及時有效的使皮帶機(jī)停止運行，它是主提升皮帶機(jī)主要的安全保護(hù)設(shè)施。集團(tuán)公司主提升皮帶機(jī)使用的制動裝置有盤式制動器和閘瓦式制動器兩種。閘瓦式制動器閘輪，安裝在減速器與電動機(jī)聯(lián)接的閘帶輪和減速器與主動滾聯(lián)接的閘帶輪上。當(dāng)停車時，電動機(jī)和電磁鐵同時斷電，在重錘作用下，通過杠桿是閘瓦緊壓閘輪，皮帶機(jī)即制動。盤式制動器具有制動力矩大，制動力可調(diào)，動作敏捷，散熱機(jī)能好，工作安全可靠，使用和維護(hù)利便等長處。盤式制動器由制動頭、制動盤、液壓站、站用電控箱及相關(guān)連接液壓管路系統(tǒng)組成。當(dāng)壓力油充入油缸 3時，推動活塞 4，帶動筒體 閘瓦 1移動，壓縮盤形彈簧 2，閘瓦離開制動盤 8，呈松閘狀態(tài)。n 盤式制動器附圖：圖中： 1— 閘瓦； 2— 盤形彈簧； 3— 油缸； 4— 活塞5— 后蓋； 6— 筒體； 7— 制動器體； 8— 制動盤? 液壓站：? 主斜井采用的是 TY3型液壓站，其參數(shù)和與之配套的設(shè)備型號如下：? 電機(jī)型號： YBL00L24B5 額定電壓： 380V 功率： 3KW ? 轉(zhuǎn)速： 1420r/min? 液壓制動系統(tǒng)原理圖? 液壓站工作原理：? 電動機(jī)啟動，油箱的油通過過濾器、油泵、單向閥送入制動缸。操作臺上的司機(jī)根據(jù)各種儀表指示或憑觀察而對其電位器進(jìn)行手調(diào)，控制輸出電流，進(jìn)而控制制動缸的油壓和制動力矩大小，使輸送機(jī)啟動和制動平穩(wěn)可靠。? 帶式輸送機(jī)常用的逆止器有楔式逆止器和滾柱逆止器兩種。張緊裝置的作用有兩個：一是保持膠帶有足夠的張力，使膠帶與主動滾筒之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制膠帶與托輥之間的懸重度，保證輸送機(jī)正常運行。? 張緊裝置按其作用可以分為重錘式和液壓自動張緊兩類。? 重錘式張緊裝置? 重錘式張緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用范圍最廣泛的張緊裝置。? 液壓自動張緊裝置是大型帶式輸送機(jī)中廣泛應(yīng)用的張緊形式，由于要完成自動張緊過程，張緊裝置的結(jié)構(gòu)和控制都較復(fù)雜。同時，物料被帶回到回程段上，可能會引起輸送帶的強(qiáng)烈磨損，在下托輥形成積垢，使輸送帶跑偏。? 集團(tuán)公司在主提升皮帶機(jī)上使用的清掃裝置主要是刮板清掃器（清帶器）。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。? 必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。? 在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：? 1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；? 2）在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄
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