機(jī)械能和能源-展示頁(yè)
2025-01-10 18:54本頁(yè)面
【正文】 生熱量 ， 且系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量在數(shù)值上等于系統(tǒng)機(jī)械能的損失 ． A選項(xiàng)沒(méi)有考慮系統(tǒng)增加的內(nèi)能 ， C選項(xiàng)中應(yīng)考慮的是系統(tǒng) (子彈 、 木塊 )內(nèi)能的增加 ， C錯(cuò) ． 答案 BD 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 【 變式 1】 自由擺動(dòng)的秋千擺動(dòng)幅度越來(lái)越小 ， 下列說(shuō)法正確的是 ( )． A． 機(jī)械能守恒 B． 能量正在消失 C． 只有動(dòng)能和重力勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化 D． 減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ， 但總能量守恒 解析 自由擺動(dòng)的秋千擺動(dòng)幅度越來(lái)越小 ，說(shuō)明機(jī)械能減少 ， 摩擦阻力對(duì)秋千做負(fù)功 ，使減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ， 正確選項(xiàng)為D. 答案 D 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 能量轉(zhuǎn)化問(wèn)題分析 【 典例 2】 某高度處每噸水記作 M，相對(duì)發(fā)電機(jī)具有勢(shì)能 E0，落下來(lái)經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)后，還具有動(dòng)能 損失，一晝夜時(shí)間記作 t0，通過(guò)發(fā)電機(jī)的水流量為 Q(Q為每秒鐘水流過(guò)的體積 )，水的密度為 輪發(fā)電機(jī)做多少功？如發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率為 η，則發(fā)電機(jī)每晝夜的發(fā)電量是多少？ 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 解析 功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做多少功就有多少能量發(fā) 生了轉(zhuǎn)化．因不計(jì)其他能量損失，則 每噸水經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)的過(guò)程中減少了 E 0 － E 的機(jī)械能，根據(jù)功能關(guān)系，必對(duì)發(fā)電機(jī)做了 E 0 － E 的功，一晝夜里所做的總功為 W ＝（ E 0 － E ） ρQ t 0M，發(fā)電量為 E 電 ＝（ E 0 － E ） ρηQt 0M. 答案 E 0 － EM ρ Qt 0 E 0 － EM ρη Qt 0 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 【 變式 2】 風(fēng)力發(fā)電是一種環(huán)保的電能獲取方式 ． 設(shè)計(jì)每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率為 40 得風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率約為 20%，空氣的密度是 kg/m3， 當(dāng)?shù)厮斤L(fēng)速約為 10 m/s， 問(wèn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長(zhǎng)度約為多少才能滿足設(shè)計(jì)要求 ？ 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 答案 m 解析 設(shè)葉片長(zhǎng)度為 r ，則葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的面積 S ＝ π r2. 取時(shí)間 t內(nèi)作用到橫截面積為 S 的面積上的空氣流為研究對(duì)象，則這部分空氣流的質(zhì)量為 m ＝ ρV ＝ ρ S v t . 空氣流的動(dòng)能為 Ek＝12m v2＝12ρ S v3t ， 則電功率 P ＝Ek 20 %t＝110ρ π r2v3 得 r ＝ 10 Pρ π v3 ＝ m ，所以葉片長(zhǎng)度約為 m. 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 新能源汽車 《 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 》 已于 2023年 7月 1日正式實(shí)施 ． 新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車 (HEV)、 純電動(dòng)汽車(BEV， 包括太陽(yáng)能汽車 )、 燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 、 其他新能源 (如高效儲(chǔ)能器 、 二甲醚 )汽車等各類別產(chǎn)品 ． 混合動(dòng)力汽車 混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的 ， 同時(shí)配以電動(dòng)機(jī) /發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型 ． 按照燃料種類的不同 ， 主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種 ． 自主學(xué)習(xí) 課堂對(duì)點(diǎn)演練 名師解疑 分類例析 純電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車顧名思義就是主要 采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車 ， 大部分車 輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng) ， 有一部分 車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi) ， 也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子 ， 其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技
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