元胞自動機(jī)在城市擴(kuò)展方面的應(yīng)用綜述-展示頁

【摘要】元胞自動機(jī)在城市擴(kuò)展方面的應(yīng)用綜述摘要本文在介紹元胞自動機(jī)各要素的基礎(chǔ)上，綜述了元胞自動機(jī)用于城市擴(kuò)展模擬的歷史、元胞自動機(jī)用于城市擴(kuò)展模擬的具體研究方向，即在具體的模型中如何確定模型的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，并對其未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望，并指出CA中的轉(zhuǎn)換規(guī)則的擴(kuò)展是在將來的研究中的一個(gè)首要問題。關(guān)鍵字：元胞自動機(jī)；城市擴(kuò)展模擬；轉(zhuǎn)換規(guī)則一引言元胞自動機(jī)(CA)是一種

2025-07-05 20:47

交通流中的nasch模型及matlab代碼元胞自動機(jī)-展示頁

【摘要】元胞自動機(jī)NaSch模型及其MATLAB代碼作業(yè)要求根據(jù)前面的介紹，對NaSch模型編程并進(jìn)行數(shù)值模擬：l模型參數(shù)取值：Lroad=1000，p=，Vmax=5。l邊界條件：周期性邊界。l數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：扔掉前50000個(gè)時(shí)間步，對后50000個(gè)時(shí)間步進(jìn)行統(tǒng)計(jì),需給出的結(jié)果。l基本圖（流量-密度關(guān)系）：需整個(gè)密度范圍內(nèi)的。l時(shí)空圖（橫坐標(biāo)為空間，縱坐標(biāo)為

2025-05-25 00:57

微觀組織數(shù)值模擬——相場法與元胞自動機(jī)-展示頁

【摘要】微觀組織的數(shù)值模擬——相場法與元胞自動機(jī)法 相場法和元胞自動機(jī)法是材料科學(xué)與工程研究中常用的兩種數(shù)值模擬方法。相場模型是一種建立在熱力學(xué)基礎(chǔ)上，考慮有序化勢與熱力學(xué)驅(qū)動力的綜合作用來建立相場方程描述系統(tǒng)演化動力學(xué)的模型。其核心思想是引入一個(gè)或多個(gè)連續(xù)變化的序參量，用彌散界面模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)的尖銳界面來描述界面。相場法的不足是計(jì)算量巨大，可模擬的尺度較小（最大可達(dá)幾十個(gè)微米）。元胞自動機(jī)法是一

2025-07-09 01:27

道路交通流中的nasch模型及matlab代碼元胞自動機(jī)-展示頁

【摘要】元胞自動機(jī)NaSch模型及其MATLAB代碼作業(yè)要求根據(jù)前面的介紹，對NaSch模型編程并進(jìn)行數(shù)值模擬：l模型參數(shù)取值：Lroad=1000，p=，Vmax=5。l邊界條件：周期性邊界。l數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：扔掉前50000個(gè)時(shí)間步，對后50000個(gè)時(shí)間步進(jìn)行統(tǒng)計(jì),需給出的結(jié)果。l基本圖（流量-密度關(guān)系）：需整個(gè)密度范圍內(nèi)的。l時(shí)空圖（橫坐標(biāo)為空間，縱坐標(biāo)為

2025-07-05 03:54

胞自動機(jī)仿真與實(shí)現(xiàn)-展示頁

【摘要】目錄第一章緒論.......................................................1元胞自動機(jī)的歷史進(jìn)程........................................1元胞自動機(jī)的應(yīng)用............................................

2025-01-15 22:43

物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用-展示頁

【摘要】車聯(lián)網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用摘要:闡述了“物聯(lián)網(wǎng)”和“車輛網(wǎng)”這兩個(gè)熱門概念的內(nèi)涵和外延。通過分析兩者的發(fā)展歷程、歷史沿革和相互關(guān)系，比較它們在實(shí)際生活中的應(yīng)用,認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)可以看作物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的典型應(yīng)用，展望了車聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)與應(yīng)用方面的美好愿景。以此為基礎(chǔ)，討論了車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)，并介紹了一個(gè)過渡型構(gòu)建方案。最后，詳細(xì)討論了在物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里國內(nèi)外學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀。

2025-07-01 22:42

基于細(xì)胞自動機(jī)的生命活力模擬的實(shí)現(xiàn)學(xué)位論文-展示頁

【摘要】學(xué)位論文基于細(xì)胞自動機(jī)的生命活力模擬的實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本

2025-07-06 20:38

基于有向圖的城市交通堵塞模型-展示頁

【摘要】基于有向圖的城市交通堵塞模型Email:Tel:13533553784中科院廣州地理研究所曾宇懷第六屆全國網(wǎng)絡(luò)科學(xué)論壇第二屆全國混沌應(yīng)用研討會中國高等科學(xué)技術(shù)中心：交通問題經(jīng)濟(jì)全球化、城市化、工業(yè)化的普遍問題?城市化：自組織、耗散結(jié)構(gòu)?經(jīng)濟(jì)物流

2025-07-27 18:42

發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)-展示頁

【摘要】上海在以前并沒有這么大的占地面積，而是有一部分屬于現(xiàn)在的江蘇和浙江。據(jù)說，現(xiàn)代的上海人是浙江和江蘇一帶的人遷徙而來的。上海上海能夠在今天成長成一個(gè)國際化的大都市，不僅是因?yàn)樗?dú)有的地理環(huán)境，還是因?yàn)閲业闹С趾蜕虾Ｈ嗣竦那趧诂F(xiàn)在，正向建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心之一的目標(biāo)邁進(jìn)的上海，肩負(fù)著面向世界、服務(wù)全國、聯(lián)動長三角

2025-01-04 21:15

形式語言與自動機(jī)_有窮自動機(jī)-展示頁

【摘要】1形式語言與自動機(jī)第三章有窮自動機(jī)南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院胡軍2022年2月15日星期二南京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院胡軍2第三章有窮自動機(jī)?非形式化描述?有窮自動機(jī)的基本定義?非確定的有窮自動機(jī)?具有ε

2025-01-27 19:55

基于plc的自動機(jī)械手設(shè)計(jì)-展示頁

【摘要】1?ùóúPLCμ????ˉ?úDμê?éè???aòa?úDμê

2025-08-14 04:31

基于多模式城市交通工具的選擇及模型研究-展示頁

【摘要】摘要隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，以及人們不同職業(yè)的不同需求，日益增長的道路已經(jīng)不能滿足人們出行的需求，城市交通問題日益突出。國家對公共交通的投資建設(shè)很大程度的緩解了這種不平衡，但是也導(dǎo)致了多模式交通問題的產(chǎn)生。城市居民出行對城市道路交通帶來了一定的壓力，容易引起道路擁堵情況，因此有必要對城市居民的出行行為進(jìn)行全面的研究分析。通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)居民日常出行的內(nèi)在規(guī)律，從而制定相應(yīng)的措施合理地引導(dǎo)

2025-07-01 23:15

未來交通網(wǎng)絡(luò)快車-展示頁

【摘要】未來交通網(wǎng)絡(luò)快車本世紀(jì)初，正在進(jìn)行一場重大的交通變革，它以鐵路和（高速）公路等猛建和鐵路一再提速為主要特征。與此同時(shí)，智能化交通技術(shù)廣泛應(yīng)用，（已經(jīng)有三種）汽車能夠飛行了、（美國）高度智能的汽車可以完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛了。交通工具各個(gè)單方面的“高新尖”都已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)，都已經(jīng)夠高了。整個(gè)社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨笕找嬖黾?，但交通狀況惡化困擾著有關(guān)的政

2025-02-11 16:03

城市交通燈控制系統(tǒng)模型的設(shè)計(jì)-展示頁

【摘要】大慶石油學(xué)院華瑞學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘　要本系統(tǒng)采用單片機(jī)AT80C51為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，模擬定周期交通信號燈的工作狀態(tài)，系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展性強(qiáng)。本設(shè)計(jì)就是采用單片機(jī)模擬十字路口交通燈的各種狀態(tài)顯示以及倒計(jì)時(shí)時(shí)間。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)由單片機(jī)I/O口擴(kuò)展系統(tǒng)、交通燈狀態(tài)顯示系統(tǒng)、LED數(shù)碼顯示系統(tǒng)、緊急情況中斷系統(tǒng)、復(fù)位電路等幾大部分組成。系統(tǒng)

2025-07-16 13:37

廣州城市交通概況-展示頁

【摘要】廣州城市交通概況一、總體概況1、取得的成績：?"九五"期間，政府對公共交通固定資產(chǎn)投資為元。2023年底，全市公共汽、電車共有5645輛，比1999年凈增加270輛，增幅達(dá)%，其中原市屬八區(qū)線路汽、電車4962輛，比1999年增加211輛，增幅%。番禺區(qū)公共汽、電車142輛，花都區(qū)66輛。全市客輪6

2025-01-07 13:49

基于元胞自動機(jī)的城市交通網(wǎng)絡(luò)模擬模型-全文預(yù)覽

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