汽車材料第三章有色金屬-展示頁
2025-01-08 11:26本頁面
【正文】 種過飽和固溶體極不穩(wěn)定，必然要分解。 ? 在不同溫度下進(jìn)行人工時效時，其效果也不同，時效溫度愈高，時效速度愈快，但其強化效果愈低。 ? 固溶處理后鋁合金的強度和硬度隨時間而發(fā)生顯著提高的現(xiàn)象，稱為時效強化或沉淀硬化。由于固溶熱處理后獲得的過飽和固溶體是不穩(wěn)定的，有分解出強化相過渡到穩(wěn)定狀態(tài)的傾向。在汽車上，純鋁主要用于制作空氣壓縮機墊圈、排氣閥墊片、汽車銘牌等。 ⑤強度很低。 鋁及鋁合金 ? 鋁是元素周期表中排第三位的主族元素。在汽車上，純鋁主要用于制作空氣壓縮機墊圈、排氣閥墊片、汽車銘牌等。 ⑤強度很低。 鋁及鋁合金 ? 鋁是元素周期表中排第三位的主族元素。 ? 本章將對鋁及其合金、鎂及其合金、銅及其合金、鈦及其合金、軸承合金作介紹。此外，采用新型鎂合金制造的凸輪軸蓋、制動器等零部件，可以減輕重量和降低噪聲。 ? 鋁合金材料具有密度低、強度高和耐蝕性好的特性，在轎車的輕量化中占舉足輕重的地位?！?汽車材料 》 第三章 有色金屬及其合金 ? 有色金屬與鋼鐵比較，產(chǎn)量低、價格高，但由于有色金屬具有許多優(yōu)良的特性，從而決定了有色金屬在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如，鋁、鎂、鈦等金屬及其合金，具有密度小，比強度高的特點，在飛機制造、汽車制造、船舶制造等工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛。據(jù)統(tǒng)計，近10年來，轎車上的鋁及其合金用量已從占汽車總量的 5％左右上升至 10％左右。在轎車制造行業(yè)，采用鋁、鎂、鈦等輕金屬替代鋼鐵材料減輕自重，是轎車輕量化的一個重要手段。 167。純鋁是一種具有銀白色金屬光澤的金屬，具有如下獨特的性能和優(yōu)點： ? ①密度小②塑性好 ③導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能很好 ? ④在大氣和淡水中具有良好的耐蝕性。 ? 工業(yè)純鋁主要用途是代替銅制作導(dǎo)線，配制不同的鋁合金，制作強度不高的器皿。 一、工業(yè)純鋁 167。純鋁是一種具有銀白色金屬光澤的金屬，具有如下獨特的性能和優(yōu)點： ? ①密度?、谒苄院? ③導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能很好 ? ④在大氣和淡水中具有良好的耐蝕性。 ? 工業(yè)純鋁主要用途是代替銅制作導(dǎo)線，配制不同的鋁合金，制作強度不高的器皿。 二、鋁合金及其分類 二、鋁合金及其分類 三、鋁合金的熱處理 ? 當(dāng)鋁合金加熱到 α相區(qū)，保溫后在水中快速冷卻，其強度和硬度并沒有明顯升高，而塑性卻得到改善，這種熱處理稱為固溶熱處理。如在室溫放置相當(dāng)長的時間，強度和硬度會明顯升高，而塑性明顯下降。在室溫下進(jìn)行的時效為自然時效，在加熱條件下進(jìn)行的時效為人工時效。 ? 鋁合金之所以產(chǎn)生時效強化，是由于鋁合金在淬火時抑制了過飽和固溶體的分解過程。在室溫與加熱條件下都可以分解，只是加熱條件下的分解進(jìn)行得更快而已。一般用作形狀復(fù)雜、強度要求高，并可在高溫下工作的機器零件，如內(nèi)燃機汽缸體、汽缸蓋、活塞等。最大缺點是耐蝕性差，隨含銅量增加耐蝕性降低。 五、鑄造鋁合金 ?（ 3）鋁 — 鎂系合金 鋁鎂系鑄造合金的特點是
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