【正文】 不應視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。 實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權得到本條款1（5）所規(guī)定的獎金。美元（USD）作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數應加在合同的第五期付款中。如果比規(guī)定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎上，每提前一整天，在合同價上增加買方按下述情況支付賣方一定數額的獎金。（ （4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應被視為延誤交船，合同價格也不應降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調整或減少。）天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。），買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此如果超過（）。）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為）天包括買方同意在延遲但不論如何，最大延遲天數不應超過）。每遲一天合同價格減少交船 （1）如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現的： 第三條中國銀行總行應停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權時，中國銀行總行沒有義務付款。 賣方應該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件A格式一致的退款保函，作為對買方的保證。退款 買方在本船交船前支付的所有款項都具有預付款性質。交船前支付分期付款的擔保 買方應在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行（以下稱保證人）簽發(fā)符合附件B格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務。預付款 買方有權在本船交船前支付任何預付款，并至少應于三十（30）天前，書面通知賣方預付款項，此預付款項不包括本船的任何價格調整。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應根據上述同樣條件進行現金存款。如有利息，歸買方所有。有效期為三十天，數額為本期款項（按本合同條款，金額可能作調整）。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應至少在付款到期日前十（10）天通知買方。 （2）第二期款項 根據第二條第三款（2）規(guī)定，然后連同買方所要求的銀行通知，轉入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。 4%）的款項加上根據本合同有關條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導致的加減帳，應在交船日到期并由買方向賣方支付。）作為合同價格百分之 （5）第五期款項 數額為%）的款項，應在本船下水后三（3）個紐約工作日內由買方支付。）作為合同價格百分之 （4）第四期款項 數額為（美元（USD賣方應用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。（美元（USD%），應在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件A相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。）作為合同價格百分之支付期限 合同價格應由買方按以下分期款項向賣方支付： （1）第一期款項 數額為幣種 本合同中買方向賣方支付的任何費用均應以美元支付。），由賣方凈收得（以下稱合同價格），不包括本合同第五條提及的買方供應品的費用，并將根據本合同有關條款，如有，作加減帳處理。合同價格 本船購買價格為合同價格和支付期限法律注冊登記，一切費用由其自理。 8 7 本船的實際公噸載重量應由賣方計算并經買方校核，所有為此計算所需的測量應在買方監(jiān)造師或買方授權者在場時進行。公噸。保證載重量 賣方保證本船的載重量在滿載吃水克/馬力。保證燃油消耗 賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為速度修正的方法應按說明書中的規(guī)定。節(jié)。 4m （b）推進裝置 本船按說明書應配備一臺深：寬：m 兩柱間長：長： 3為建造本船過程中所用的關鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。 買方應和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱監(jiān)造師），在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。船級社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡稱船級社）獲得 2） （4）廠商表（圖號：） （2）總布置圖（圖號：載重量為說明 本船入級下述船級社，在設計吃水 第一條旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據以下條款中所述金額付款。并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。賣方同意設計建造、下水、裝配、完成一艘日訂立。年為注冊營業(yè)地的為注冊營業(yè)地的法律組建和存在，點擊：來源：互聯(lián)網放大船舶建造合同(中英文)作者：佚名熱 關于我們建造買賣租賃抵押碰撞共同海損勞務糾紛人身傷亡貨損貨差無單放貨延遲交貨作業(yè)糾紛油污損害倒簽預借提單運費沿海水運多式聯(lián)運貨代物流船舶貨物機構程序費用機構程序費用法律司法解釋國際公約網站導航您現在的位置： 仲裁 保險 港口 船員 新聞編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第32頁 共32頁設為首頁 ┆ 加入收藏 ┆ 聯(lián)系站長 首頁 船舶 貨物 運輸 訴訟 法規(guī)東方海事律師網船舶建造正文關鍵字搜索： 薦★★★★★字號：縮小 次更新：2007316（船號：） 本合同由依照并以為一方（以下簡稱買方），和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國船廠為另一方（以下簡稱賣方）于月 茲證明 鑒于本合同所含的雙方的約定，船，本船將懸掛說明和船級 1米時，公噸的船舶（以下簡稱本船），本船的賣方船號為其建造、安裝和完成應按下列技術規(guī)格書進行： （1）技術規(guī)格書（圖號：） （3）舯剖面圖（圖號：） 上述隨附技術文件由本合同雙方簽字（以下合稱為說明書），并作為合同整體的一部分。船級和規(guī)范 包括機器和設備在內的本船建造，應該按照標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。 所有和船級社有關的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權使用費（如果有），除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。 船級社關于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。本船主要技術參數和尺度 （a）船體： 總約m 型m 型m 設計吃水：型主機。保證航速 賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經修正后不低于 試航速度應根據風速及淺水效進行修正。 5千卡/千克時，不超過 6m，不少于 本合同使用的載重量一詞，應符合說明書里的有關定義。 如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應以船級社的決定為準。分包 賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應在賣方的造船廠完成，賣方仍應對分包工作負責。注冊 本船應在交船及驗收后，由買方根據 第二條1萬美元（USD 2 3美元（USD（ （2）第二期款項 數額為）作為合同價格百分之%）的款項，應在本船在賣方船廠開工后三（3）個紐約工作日內由買方支付。 （3）第三期款項 數額為）作為合同價格百分之%）的款項，應在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內由買方支付，賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。美元（USD（賣方應用電傳或傳真連同授權者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。美元（USD（賣方應在預定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。支付方法 （1）第一期款項 根據第二條第三款（1）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。 （3）第三期款項 根據第二條第三款（3）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。 （4）第四期款項 根據第二條第三款（4）的規(guī)定，買方應以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。 （5）第五期（交船時付款） 買方應在預定交船日至少三（3）個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現金存款。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。 如果本船交船在上述三十天內沒有實施，買方有權于到期日撤回該存款及利息。 5 6 7若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息（利息根據有關條款的規(guī)定）。 如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數期款項的義務和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應根據本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應付清仲裁裁決范圍內規(guī)定的退款金額。合同價格的調整 本船的合同價格應隨以下條款的規(guī)定而予以調整。 1 （2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。美元（USD 除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應從第五期合同價格的分期款項中扣除。（（美元（USD （3）如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了）天（為允許延遲天數加上不允許延遲天數的總和），買方可自行選擇，根據第十條所述，解除或撤消合同。（（在此情況下，買方在收到通知的三十（30）天內或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權根據上述相同條款取消本合同。 （5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應以電傳通知買方，且該通知至少在預計新的交船日前）天發(fā)出。 如果在規(guī)定交船日前十五（15）天內交船，合同價格保持不變。美元（USD但增加的總數不應超過）。 （6）如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。買方的上述違約索賠和取消合同的權利仍按第三條1（1），1（2）和/或1（3）的范圍內執(zhí)行。 如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款（5）的規(guī)定獲得獎金。航速不足 （1）如果實際航速（試航時根據技術說明書修正后的速度），則合同價格不應改變。USD USD USD USD 節(jié)）1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據第十條拒絕接船和取消合同，或根據上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過）。燃油消耗量 （1）如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之%），則合同價格不應改變。（%以上的油耗按每超1%，合同價格減少），（不足百分之一的部分按比例計算）?？?制動馬力/小時，買方有權作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為）。載重量 （1）如果根據技術說明書在規(guī)定的設計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量（噸以內，則合同價格不予減少。噸，每超過1噸，合同價格則減少）。噸以上，則買方可根據本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過）。噸的保證載重量，超過載重量噸的每1足噸合同價格增加）。美元（USD 5 第四條買方監(jiān)造師的指派 買方將自費按時委派一名或多名代表（以下稱為監(jiān)造師）。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。圖紙認可 本合同雙方在簽訂合同清單）。（ 在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應書面通知賣方，陳述授權監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。天內將這些圖紙連同認可或注解一并返回。 經買方或監(jiān)造師認可的圖紙應視為最終的圖紙，其任何改變應按本合同第五條的規(guī)定處理。監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查 對本船的機械設備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。如果監(jiān)造師發(fā)現本船的建造或材料或生產工藝不符合或將不符合合同或說明書的要求，監(jiān)造師應立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應在收到該通知后立即改正。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。 4只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負