【正文】 ，已經(jīng)數(shù)百次面臨來自物方面的危險。 人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。 1，事故頻發(fā)傾向論 (Accident Prone) 1919年 : 工廠中具有事故頻發(fā)傾向的少數(shù)工人，是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。發(fā)生傷亡事故后工人很難得到賠償。 賓夕法尼亞鋼鐵公司 4年間 75％ 的工人發(fā)生過工傷事故 。 早期事故致因理論 急救設(shè)施不足 ， 專職醫(yī)務人員奇缺 ， 受傷人員得不到及時的救治 。動力機器廣泛使用，帶來空前絕后的工人死亡和傷殘事故時期。 認識事故發(fā)生機理十分困難 人類基本上是從事故學習事故 由于事故發(fā)生的隨機性質(zhì) 事故后殘留的信息有限 人們知識、經(jīng)驗的局限性 對事故發(fā)生機理的錯誤認識 認為事故的發(fā)生是“ 天意”或“ 命中注定” 相信“ 預感” 生物節(jié)律說 第二章 事故致因理論 Etiologies of Accident 第一節(jié) 概述 事故致因理論 什么是事故？ 事故為什么發(fā)生？ 事故是怎樣發(fā)生的？ 怎樣防止事故發(fā)生？ 誰對事故負責？ 事故致因理論是生產(chǎn)力發(fā)展水平 的產(chǎn)物 在生產(chǎn)力發(fā)展的不同階段，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題不同，特別是隨著生產(chǎn)方式的變化，人在生產(chǎn)過程中所處地位的變化，引起人們安全觀念的變化，產(chǎn)生了反映安全觀念變化的不同的事故致因理論。 事故 是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。 需要社會回答 : How safe is safe enough? 事故的基本概念 事故 是人（個人或集體）在實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。 事故影響發(fā)展、影響穩(wěn)定。 安全問題的社會屬性 安全發(fā)展，以人為本。 安全生產(chǎn) 《辭?！罚喊踩a(chǎn)是指為預防生產(chǎn)過程中發(fā)生人身、設(shè)備事故，形成良好勞動環(huán)境和工作秩序而采取的一系列措施和活動。 它根生于事故預防工作實踐，并指導事故預防工作向更成功的方向發(fā)展。 如果不研究矛盾的特殊性，就無從確定一事物不同于他事物的特殊本質(zhì)，就無從發(fā)現(xiàn)事物發(fā)展的特殊原因或特殊根據(jù)，也就無從區(qū)分科學研究的領(lǐng)域。 毛主席語錄 科學研究的區(qū)分，就是根據(jù)科學對象所具有的矛盾特殊性。 安全工程：運用安全技術(shù)和安全管理等手段預防事故。 防止事故造成損失。 Accident:偶然發(fā)生的事件或突然和意外事件造成的損失或傷害。 人禍：人類活動（行為）帶來的災難。 安全 :一些固定的保護。 第一章 安全工程的基本概念 安全 無危則安，無損則全 安全 :釋放和安全脫險。安全工程是一門理、工、文、管、法、醫(yī)等的大跨度、多學科交叉融合的工程性綜合學科，相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展和滲透，充實和豐富了本領(lǐng)域的基礎(chǔ)，拓寬和發(fā)展了本領(lǐng)域的研究范疇，并促進安全工程持續(xù)健康發(fā)展和具有長久生命力與創(chuàng)新力。安全工程學 安全工程概述 隨著人類物質(zhì)文明的高度發(fā)展，國家、社會和個人對安全的依賴和企盼達到了前所未有的程度。 安全工程實踐的目的是為保證人們在生產(chǎn)和生活中，生命、健康和設(shè)備、財產(chǎn)、環(huán)境等不受或少受損害，提供直接和間接的保障。 本領(lǐng)域涉生產(chǎn)安全、公共安全應急、火災與爆炸、交通安全、核與輻射安全、國境檢驗與檢疫安全等方面的基礎(chǔ)理論、技術(shù)和方法。 安全 :一種安全狀態(tài)。 災害 Disaster 天災：自然災害 —防災減災。 事故屬于人禍。 事故預防 Accident prevention 防止事故發(fā)生。 事故預防 =安全工程。 安全科學：預防事故的科學。因此，對于某一現(xiàn)象的領(lǐng)域所特有的某一種矛盾的研究，就構(gòu)成某一門科學確定對象。 安全科學 安全科學是闡明事故發(fā)生、發(fā)展和預防規(guī)律的科學。 著重研究與生產(chǎn)有關(guān)的事故發(fā)生、發(fā)展和預防規(guī)律。 《中國大百科全書》：安全生產(chǎn)旨在保護勞動者在生產(chǎn)過程中安全的一項方針，也是企業(yè)管理必須遵循的一項原則，要求最大限度地減少勞動者的工傷和職業(yè)病，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的生命安全和身體健康。 安全效益是社會效益。 誰對事故負責？ — 責任追究。 事故 是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動中的特殊事件。 事故 是一種違背人們意志的事件，人們不希望發(fā)生的事件。 早期事故致因理論 二次世界大戰(zhàn)后的事故致因理論 產(chǎn)品安全與系統(tǒng)安全 復雜社會 技術(shù)系統(tǒng)理論 一 .早期事故致因理論 1837年前后工業(yè)革命開始， 1880年左右出現(xiàn)了工業(yè)增長的高潮。 蒸汽、電力機械設(shè)備很少甚至根本沒有安全防護措施； 勞動者沒有經(jīng)過培訓，操作很不熟練； 大量使用童工； 工作日平均長達 11至 13個小時。 1909年全美國的工業(yè)死亡事故共達 3萬起 。 法庭判決的原則是，工人理應承受所從事的工作中的一切危險。 保護勞動 ― 工業(yè)安全的基本任務 恩格斯 指出： 組織勞動， 保護勞動， 以使無產(chǎn)階級利益不受資本勢力的侵犯， 這是 共產(chǎn)主義原則 。 事故頻發(fā)傾向： 個別人 容易發(fā)生事故的 穩(wěn)定的 個人內(nèi)在的傾向 對策 :篩選 2，海因里希的“ 工業(yè)安全公理” 工業(yè)生產(chǎn)過程中人員傷亡的發(fā)生，往往