機(jī)械傳動(dòng)ppt-展示頁
2025-01-06 21:41本頁面
【正文】 入齒面間而引起的磨粒性磨損；②齒面間的互相摩擦而產(chǎn)生的磨合性磨損。 預(yù)防 ：適當(dāng)提高齒面硬度，降低表面粗糙度，低速傳動(dòng)采用粘度大的潤(rùn)滑油，高速傳動(dòng)采用采用含抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。 3）齒面膠合 在高速重載傳動(dòng)中， 常因嚙合溫度升高而引起潤(rùn)滑失效， 致使兩齒面金屬直接接觸并相 互粘聯(lián)。 ⑷ 齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 齒輪的失效形式主要有一下五種： 1）齒輪折斷 一般發(fā)生在齒根部分 原因：齒輪受力時(shí)齒跟彎曲應(yīng)力最大，而且應(yīng)力集中。 ⑵ 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪各部分的名稱和尺寸 以外齒輪為例： 基圓： d b 齒頂圓： d a r a 齒根圓： d f r f 齒距（周節(jié)）： pk 齒厚： s k 齒槽寬： ek 任意處： pk = sk + ek ；分度圓上： p = e +s 齒頂高： ha 齒根高： hf 全齒高： h = ha + hf ⑶ 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù) 1） .齒數(shù) z 2） .模數(shù) m πd = pz → d = pz / π 令： m = p / π m 作為基本參數(shù) 模數(shù) d = mz 3） .傳動(dòng)比 相互嚙合兩齒輪的角速度之比，用 i12表示， i12=ω1／ ω2=z2/z1 。 齒廓線是漸開線的齒輪稱漸開線齒輪，對(duì)定傳動(dòng)比的齒輪而言，從嚙合、設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用等方面綜合考慮。 用于相錯(cuò)軸之間的齒輪傳動(dòng)，除上述傳動(dòng)以外，還有 準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng) ，也是比肩常見的型式。 用于傳遞兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。它可制成整體式的或拼合式的。斜齒輪傳動(dòng)也可非為外嚙合傳動(dòng)、內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪與齒條傳動(dòng)等三種情況。 1）平面齒輪機(jī)構(gòu) ：用于兩平行軸之間的傳動(dòng) a. 直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 包括①外嚙合齒輪傳動(dòng)：其兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反②內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)：其兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同③齒輪與齒條傳動(dòng) 又簡(jiǎn)稱斜齒輪。 齒輪傳動(dòng) 2) 變傳動(dòng)比 （即 i12按一定的規(guī)律變化）傳動(dòng)的齒輪 因?yàn)樵谶@種齒輪機(jī)構(gòu)中的齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪機(jī)構(gòu)。 根據(jù)一對(duì)齒輪在嚙合過程中，其傳動(dòng)比（ i12=ω1／ ω2）是否恒定，可將齒輪機(jī)構(gòu)分為兩大類。 （ 4）對(duì)不同使用環(huán)境適應(yīng)性要強(qiáng)（如容易卸、裝、容易搬動(dòng)等） ⑴ 齒輪傳動(dòng)概述 齒輪機(jī)構(gòu)是各種機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 （ 2）經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，生產(chǎn)率高，能耗少，原材料和輔助材料節(jié)省，管理和維修費(fèi)用低。能變換和傳遞能量、物料和信息。組成機(jī)構(gòu)的各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分為 構(gòu)件 。機(jī)械化生產(chǎn)的水平高低是衡量一個(gè)國家技術(shù)水平和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。 機(jī)械傳動(dòng)理論 機(jī)械傳動(dòng)概述 機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。在國防、科技、國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域以及日常生活中都有著及其廣泛的應(yīng)用。 機(jī)構(gòu)是由多種實(shí)物（如齒輪、螺絲、連桿、葉片等機(jī)械零件）組和而成，各實(shí)物間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)（如水泵的葉輪與外殼間，內(nèi)燃機(jī)的活塞與氣缸間等）。 機(jī)器 是根據(jù)某種使用要求而設(shè)計(jì)制
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