交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件-展示頁(yè)

【摘要】對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（1）1、紡織和服裝工業(yè)的跨國(guó)生產(chǎn)一般先向工資較低的鄰近國(guó)家轉(zhuǎn)移。依據(jù)上表資料判斷，美國(guó)紡織服裝業(yè)應(yīng)先向_____（國(guó)家）轉(zhuǎn)移，德國(guó)紡織服裝業(yè)應(yīng)先向___（國(guó)家）轉(zhuǎn)移。2、目前，我國(guó)已成為世界上最大的紡織品、服裝生產(chǎn)和出口國(guó)，并出現(xiàn)了眾多專業(yè)鎮(zhèn)。專業(yè)鎮(zhèn)從事紡織、服裝生產(chǎn)的企業(yè)可達(dá)數(shù)千家，從業(yè)人員可達(dá)數(shù)萬(wàn)人。從

2025-01-04 03:29

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-展示頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較（“多、快、好、省”）交運(yùn)方式基本特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸最重要的交通運(yùn)輸方式，運(yùn)量大、速度快、運(yùn)價(jià)較低。適合大宗、笨重貨物進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸公路運(yùn)輸方便快捷、從門到門,適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)較高。適合短途運(yùn)輸,客運(yùn)鮮貨、無(wú)鐵路地區(qū)可長(zhǎng)途運(yùn)輸。高速公路專行汽車,運(yùn)輸速度快、經(jīng)濟(jì)效益高水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低，但

2025-06-25 23:41

交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-展示頁(yè)

【摘要】非上下班時(shí)刻上下班時(shí)刻的公交上下班時(shí)刻的地鐵學(xué)習(xí)目標(biāo)。。。交通運(yùn)輸概述讀教材第一部分了解交通運(yùn)輸?shù)母拍?/span>

2025-05-11 06:05

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(湘教)-展示頁(yè)

【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課標(biāo)要求：結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1株洲城市的發(fā)展1、1949年以前，影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是（）2、株洲市現(xiàn)有街區(qū)與1949年以前相比，有何變化？3、影響株洲市城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么？

2025-02-19 06:52

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1-展示頁(yè)

【摘要】石家莊的形成與發(fā)展石家莊市原不過(guò)是獲鹿縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到獲鹿縣時(shí)，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，后來(lái)發(fā)展成為河北省的行政中心。雪域天路：青藏鐵路第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其

2025-02-19 17:25

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響2-展示頁(yè)

【摘要】愛(ài)弄PPT的老范?廣東梅縣東山中學(xué)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸利用各種交通工具，使游客、貨物沿著特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的過(guò)程。鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道?優(yōu)點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；?缺點(diǎn)運(yùn)量小，耗能多，成本高。

2025-01-06 02:29

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響3-展示頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響水運(yùn)航空管道公路鐵路五種主要的現(xiàn)代運(yùn)輸方式五種主要的現(xiàn)代運(yùn)輸方式????????????公路運(yùn)輸?優(yōu)點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；?缺

2025-01-06 02:29

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響ppt48頁(yè))-展示頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活勱步步高?交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間不商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1.理解交通運(yùn)輸形態(tài)對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響2.學(xué)會(huì)分析丌同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，重點(diǎn)巟程建設(shè)的區(qū)位條件評(píng)價(jià)及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸不聚落微與題一交通運(yùn)輸作用方式連

2025-02-19 17:20

xxxx234交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-展示頁(yè)

【摘要】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響從上海到西寧艱難回家路現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有：鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)輸方式及特點(diǎn)?現(xiàn)代運(yùn)輸方式鐵路公路水路（河運(yùn)、海運(yùn)）航空管道?運(yùn)輸價(jià)格：最高，其次，最低空運(yùn)陸運(yùn)水運(yùn)

2025-01-08 10:17

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))-展示頁(yè)

【摘要】XX4Z美國(guó)第五大街東京銀座香港銅鑼灣韓國(guó)明洞大街新加坡烏節(jié)路悉尼皮特大街英國(guó)牛津大街柏林庫(kù)達(dá)姆大街法國(guó)香榭麗舍大街維也納克恩頓XX4ZXX4Z交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場(chǎng)最優(yōu)原

2025-02-19 17:23

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)-展示頁(yè)

【摘要】XX4Z美國(guó)第五大街東京銀座香港銅鑼灣韓國(guó)明洞大街新加坡烏節(jié)路悉尼皮特大街英國(guó)牛津大街柏林庫(kù)達(dá)姆大街法國(guó)香榭麗舍大街維也納克恩頓XX4ZXX4Z交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場(chǎng)最優(yōu)原則往

2025-05-16 22:22

jg34交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-展示頁(yè)

【摘要】第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng)第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響湘潭市一中高一地理備課組【自習(xí)交流】1．交通運(yùn)輸連接生產(chǎn)和__、城市與__、各地區(qū)和各部門的重要紐帶。主要的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有：__、__、__、__和管道運(yùn)輸。2．交通__的地方，利于開(kāi)展__，常形成大的居民點(diǎn)。3．

2025-01-21 08:10

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響考案-展示頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（2）一、單項(xiàng)選擇題1、古代著名的大都市，多數(shù)誕生在（）A、沿海地區(qū)B、河流中下游平原C、河流中上游平原D、高原地區(qū)2、我國(guó)南方城市布局的一般規(guī)律是（）A、沿鐵路分布B、沿河設(shè)城C、沿公路分布D、臨海布局3、有關(guān)中國(guó)京杭運(yùn)河沿岸一些城市衰落原因的敘述正確的有（

2025-01-24 00:49

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(ppt48頁(yè))-展示頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活勱步步高?交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間不商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1.理解交通運(yùn)輸形態(tài)對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響2.學(xué)會(huì)分析丌同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，重點(diǎn)巟程建設(shè)的區(qū)位條件評(píng)價(jià)及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸不聚落微與題一交通運(yùn)輸作用方式連

2025-02-19 17:25

高中地理34交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件湘教版必修-展示頁(yè)

【摘要】第四節(jié)第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響[學(xué)習(xí)目標(biāo)定位]1．掌握不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，并能根據(jù)不同的需要選擇合理的交通運(yùn)輸方式。2．結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。本課時(shí)欄目開(kāi)關(guān)自主學(xué)習(xí)區(qū)互動(dòng)探究區(qū)自我檢測(cè)區(qū)第四節(jié)自主學(xué)習(xí)區(qū)一

2025-01-15 16:22

交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響湘教版ppt(文件)

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