制漿造紙典型設(shè)備維護(hù)與故障分析培訓(xùn)(碎漿機(jī),熱分散,靴-展示頁
2025-01-04 20:06本頁面
【正文】 A、間歇式制漿系統(tǒng) 。常用運(yùn)用在脫墨或辦公廢紙?zhí)幚硐到y(tǒng)。加料、碎漿及卸料循環(huán)或批次進(jìn)行。 這類系統(tǒng)通常要在碎漿機(jī)中加熱和加化學(xué)藥品 ,以增強(qiáng)纖維疏解油墨分離 。根據(jù)原料及雜質(zhì)情況 ,連續(xù)碎漿機(jī)操作濃度趨于 3~5%。同時避免雜質(zhì)被進(jìn)一步打碎。 側(cè)方卸料口 ,加水及雜質(zhì)排出設(shè)備 。 而所有這些所承受的力都由減速機(jī)和槽體提供或傳遞 。同心度 ,平衡 ,松緊和供水的選用都必須以由 KBC提供的針對指定碎漿機(jī)型號的特定參數(shù)為依照 。 第 6部分 碎漿機(jī)的典型部件 Van e Ri ngBe dp la teRoto r Ca pRoto r H ubAdj. Sc rewVan e PinWea r Pla tePacki ng Bo xWea r Slee veFlu sh OutPkg. Wat e rRa ise dExt racti onCham berPo w r Sav r Van eWea r St ri ps第 6部分 碎漿機(jī)的典型部件 第 7部分 碎漿機(jī)校正 減速機(jī)主軸的校正參數(shù) ? 減速機(jī)相對抽漿室的校正是確保獲得良好密封和將轉(zhuǎn)子推力不平衡降低到最小的關(guān)鍵。從填料室超量漏出的水是造成減速機(jī)水污染的主要因素之一 . 減速機(jī)主軸的校正參數(shù) ? 在調(diào)整減速機(jī)標(biāo)高時 ,使用軸的頂端面校正標(biāo)高 , 高度值由主要的客戶最終裝配圖提供 .再裝上定位環(huán)調(diào)整齒輪箱主軸 .而水平度可用齒輪箱水平調(diào)節(jié)絲桿校正 . 齒輪箱裝配與調(diào)整點(diǎn)示意圖 齒輪箱安裝與調(diào)整 ? 在最終確認(rèn)校正后對齒輪箱進(jìn)行 定位銷和二次灌漿定位 . 齒輪箱安裝與調(diào)整 ? 注 :在轉(zhuǎn)子架安裝到主軸后需二次檢查垂直誤差 . 齒輪箱裝配與調(diào)整 ? 主軸安裝就位后拆去中心定位環(huán) ,安裝耐磨填料室 ,耐磨板 ,和轉(zhuǎn)子架 .重新檢查垂直度并校驗(yàn)?zāi)湍l間隙 .按照客戶手冊中描述的安裝程序進(jìn)行操作 .與錐面主軸的良好裝配和配合極其重要 .在軸上涂抹機(jī)械染料 ,可以校驗(yàn)轉(zhuǎn)子架和主軸的配合面接觸情況 . 接觸面應(yīng)不小于 85%,并且在 200范圍內(nèi)配合面間最大允許插入塞尺厚度為 . 轉(zhuǎn)子總裝及校正 轉(zhuǎn)子總裝及校正 轉(zhuǎn)子總裝及校正 ? 轉(zhuǎn)子總裝時 ,選擇一個翼片檢測轉(zhuǎn)子和篩板耐磨條間的間隙 ,確定篩板上的最小讀數(shù)點(diǎn) .針對該點(diǎn)進(jìn)行調(diào)平和全部翼片間隙校正 .使用旋翼上的調(diào)平螺栓調(diào)節(jié)間隙并在最終調(diào)校后鎖定 .這是將轉(zhuǎn)子推力不平衡減小到最小防止轉(zhuǎn)子下產(chǎn)生楔形的關(guān)鍵 , 推力不平衡會在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生彎矩并傳遞到齒輪箱總成 . 轉(zhuǎn)子 、 篩板和抽漿室裝配示意圖 第 8部分 碎漿機(jī)密封裝配 第 8部分 碎漿機(jī)密封裝配 ? 填料組件的功能是提供齒輪箱密封將漿料與齒輪箱隔離 .填料組件包括一個水環(huán) ,填料組 ,壓蓋和耐磨襯 .其功能是壓緊填料從而在內(nèi)面和襯套間產(chǎn)生壓力或接觸 .由于主軸旋轉(zhuǎn)會在襯套和可更換的填料間產(chǎn)生大量熱 。 ? B) 水壓 :≧ 175kpa(25PSI)。 必須堅(jiān)持正確的維護(hù)和定期監(jiān)測 ,以確保長效的運(yùn)行 .查閱 OEM設(shè)備制造商的手冊 ,獲得正確的維護(hù)知識并制定例行維護(hù)時間 . ★重要的監(jiān)測事項(xiàng) ? a) 出 /入口溫度 ? b) 冷卻水供應(yīng)及其溫度 ? c) 齒輪箱箱體溫度 (高速軸和前 /側(cè)面 ) ? d) 齒輪箱箱體振動 ? e) 聯(lián)軸器對齊 ★重要的監(jiān)測事項(xiàng) ? f) 連接軸振動 ? g) 潤滑油水份和雜質(zhì)檢測 ? h) 清洗油過濾器 ? i) 檢查潤滑系統(tǒng)確認(rèn)冷卻器不是處在 壓力旁通狀況 ? j) 流入齒輪箱潤滑油的流量下限報警 ★關(guān)于 DCS監(jiān)視系統(tǒng)的建議 ? a) 潤滑油輸入管線流量控制配置壓力信號 ? b) 潤滑油進(jìn) /出口溫度信號 ? c) 冷卻水流量控制和壓力信號 ? d) 齒輪箱安裝振動變送器 (高 /低速軸 ) ? e) 電機(jī)溫度監(jiān)視 ? f) 過濾器塞堵 /旁通浮標(biāo)報警 ★輔助監(jiān)測事項(xiàng) ? a) 旋翼磨損情況 ? b) 旋翼耐磨條間隙 ? c) 卸料篩板篩孔磨損 ? d) 篩板耐磨條缺失或磨損 ? e) 密封水過多滲漏 ★ 輔助監(jiān)測事項(xiàng) ? f) 槽體 ,電機(jī)和齒輪箱有否基礎(chǔ)螺栓 松動 ? g) 密封水過濾器 ? h) 不均勻或過大的絞繩 ? i) 清理廢物井重雜質(zhì) ? j) 任何發(fā)自碎漿機(jī)內(nèi)部的異常噪音 可 能是大雜質(zhì) 第 12部分 問題針對分析 ? A) 齒輪箱振動 ? B) 潤滑油或齒輪箱溫度過
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