工程質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的處理-展示頁(yè)
2025-01-04 15:29本頁(yè)面
【正文】 1日晚 6時(shí) 10分 (北京時(shí)間今晨 7時(shí) 10分 )，美國(guó)明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市的一座橋梁發(fā)生坍塌。 傷亡人數(shù)：至少 60人死亡，170多人受傷 巴基斯坦：9月 1日，巴基斯坦南部城市卡拉奇發(fā)生一起塌橋事故。 越南： 9月 26日，越南南部位于芹苴與永隆兩省之間的一座正在建設(shè)中的大橋上午突然坍塌。 （ 4）在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā) 《 監(jiān)理通知 》 ，指令施工單位進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。 （ 2）當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量問(wèn)題已出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即向施工單位發(fā)出 《 監(jiān)理通知 》 ；要求其對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)救處理，并采取足以保證施工質(zhì)量的有效措施后，填報(bào) 《 監(jiān)理通知回復(fù)單 》 報(bào)監(jiān)理單位。 一、工程質(zhì)量問(wèn)題的成因 （ — ） 常見(jiàn)問(wèn)題的成因 原因錯(cuò)綜復(fù)雜，一項(xiàng)事故往往由多種原因引起。 工程質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的處理 ? 工程質(zhì)量問(wèn)題及處理 ? 質(zhì)量事故的特點(diǎn)及分類 ? 質(zhì)量事故處理的依據(jù)和程序 ? 質(zhì)量事故處理方案的確定及鑒定驗(yàn)收 第一節(jié) 工程質(zhì)量問(wèn)題及處理 ? 工程質(zhì)量問(wèn)題的成因 ? 工程質(zhì)量問(wèn)題的處理 根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO)和我國(guó)有關(guān)質(zhì)量、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的定義 : 凡工程產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有滿足某個(gè)規(guī)定的要求，就稱之為 質(zhì)量不合格 。 凡是工程質(zhì)量不合格，必須進(jìn)行返修、加固或報(bào)廢處理，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于 5000元的稱為 質(zhì)量問(wèn)題 ； 直接經(jīng)濟(jì)損失在 5000元 (含 5000元 )以上的稱為工程 質(zhì)量事故 。歸納起來(lái)如下： 、制品及設(shè)備 （ 1）建筑材料制品不合格 （ 2）建筑設(shè)備不合格 二、工程質(zhì)量問(wèn)題的處理 處理方式 （ 1）當(dāng)施工而引起的質(zhì)量問(wèn)題在萌芽狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)制止。 （
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