【摘要】目錄n一、民航客運(yùn)業(yè)背景n二、民航旅客運(yùn)輸?shù)男枨蠓治?、影響因素分析2、數(shù)據(jù)列表3、回歸分析及結(jié)果n三、民航旅客運(yùn)輸?shù)男枨箢A(yù)測(cè)民航運(yùn)輸業(yè)背景1、起步較晚,發(fā)展迅速我國(guó)民航客運(yùn)業(yè)起步于1950年,僅有30架飛機(jī),開(kāi)通12條航線,年運(yùn)輸旅客1萬(wàn)人。至202
2025-01-21 01:26
【摘要】鐵路旅客運(yùn)輸組織陳韜西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第七章鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃,7-1鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃編制依據(jù)7-2客流調(diào)查7-3客流計(jì)劃的編制7-4客流分配計(jì)劃,7-1鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃編制依據(jù),旅客運(yùn)輸計(jì)劃是確定旅客列車(chē)對(duì)數(shù)和客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)輛需要數(shù)的基礎(chǔ),也是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃的重要依據(jù)。旅客運(yùn)輸計(jì)劃一般指的是年度計(jì)劃,根據(jù)執(zhí)行期間的不同,旅客運(yùn)輸
2025-03-08 16:17
【摘要】鐵路旅客運(yùn)輸組織倪少權(quán)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第四章陸上運(yùn)輸、水路運(yùn)輸及航空運(yùn)輸間的差異,研究三種運(yùn)輸方式間差異的目的:有利于整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)和合理布局:研究三者之間的差異,可以充分分析各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)與不足,在交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)中,以便揚(yáng)長(zhǎng)避短,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),使各種運(yùn)輸方式能達(dá)到互補(bǔ)作用。有利于旅客的出行選擇:研究各種運(yùn)輸方式間的差異,提供不同的運(yùn)輸方式,以供旅客
2025-03-08 09:02
【摘要】鐵路旅客運(yùn)輸組織倪少權(quán)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第十一章鐵路旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃,旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃是整個(gè)旅客運(yùn)輸計(jì)劃管理的重要組成部分,它是根據(jù)旅客運(yùn)輸年度計(jì)劃的任務(wù)并考慮客流的變化情況而編制和執(zhí)行的。必須根據(jù)日??土鞯淖兓?,編制旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃,使各日之間、各次列車(chē)之間、各站發(fā)送客流與列車(chē)定員之間達(dá)到互相配合,組織好均衡運(yùn)輸,以合理運(yùn)用客運(yùn)設(shè)備,提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。旅客運(yùn)輸日常
【摘要】第五章旅客運(yùn)輸組織,,2023/3/21,1,?,第五章旅客運(yùn)輸組織,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述第二節(jié)城際旅客運(yùn)輸組織第三節(jié)城市旅客運(yùn)輸組織第四節(jié)旅客聯(lián)合運(yùn)輸,2023/3/21,2,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn)二、旅客運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)三、旅客運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì),2023/3/21,3,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn),旅客有著較強(qiáng)的自主性客流流量和流向變化的隨機(jī)性較大旅
2025-03-08 15:02
【摘要】2023/2/91/32一、班車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范2023/2/92/321、班車(chē)客運(yùn)形式(1)直達(dá)班車(chē)客運(yùn)?是指由始發(fā)站直達(dá)終點(diǎn)站,中途只做必要的技術(shù)性、生活性間歇,但不上下旅客的班車(chē)(2)普通班車(chē)客運(yùn)?分普快班車(chē)和普客班車(chē)。普快班車(chē)是指站距較長(zhǎng),沿途只??靠h、市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等主要站點(diǎn)的班車(chē)。普客班車(chē)是指運(yùn)距較短,???/span>
2025-01-28 04:47
【摘要】鐵路客運(yùn)組織模塊一旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)計(jì)算一、旅客票價(jià)二、行李、包裹運(yùn)價(jià)三、特定運(yùn)價(jià)四、客運(yùn)雜費(fèi)鐵路客運(yùn)組織一、旅客票價(jià)的制定:分類(lèi):一是客票票價(jià),包括軟座、硬座客票價(jià);二是附加票價(jià),包括加快、臥鋪、空調(diào)票價(jià)。組成:包括基本票價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)兩部分。鐵路客運(yùn)組織旅客票價(jià)的構(gòu)成要素:1.基本票價(jià)率與票價(jià)比例關(guān)系。
2025-03-08 11:39
【摘要】旅客運(yùn)輸合同(水路客運(yùn)) 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買(mǎi)、賣(mài)船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(...
2024-12-16 23:18
【摘要】第一篇:旅客運(yùn)輸合同 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買(mǎi)、賣(mài)船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下...
2024-10-13 21:04
【摘要】旅客運(yùn)輸合同 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買(mǎi)、賣(mài)船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn)...
【摘要】2023/3/21,1/48,一、道路旅客運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi),根據(jù)運(yùn)輸方式不同,道路旅客運(yùn)輸分為:班車(chē)客運(yùn)包車(chē)客運(yùn)旅游客運(yùn)出租客運(yùn),2023/3/21,2/48,1、班車(chē)客運(yùn),班車(chē)客運(yùn)是指營(yíng)運(yùn)客車(chē)在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式,包括直達(dá)班車(chē)客運(yùn)和普通班車(chē)客運(yùn)。,2023/3/21,3/48,2、包車(chē)客運(yùn),包車(chē)客運(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的,將客車(chē)包租給用戶安排使用,
2025-03-08 16:16
【摘要】1,旅客運(yùn)輸,第一篇旅客運(yùn)輸系統(tǒng),2,第二章旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性2-2鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)2-3旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量分析與控制2-4旅客運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2-5旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo),3,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性一、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品根據(jù)現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)理論,旅客運(yùn)輸產(chǎn)品包含三個(gè)層次,分別為:1)核心產(chǎn)品;2)形式產(chǎn)品;3)附加產(chǎn)品客運(yùn)產(chǎn)品的整體概念包括這三個(gè)
【摘要】旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范,廣州市交通技師學(xué)院王囤副教授13002005030wangtun@163.COM,,?,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行),文件號(hào):交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)發(fā)布時(shí)間:二○一二年一月十九日發(fā)布部門(mén):交通運(yùn)輸部公安部安全監(jiān)管總局,,?,內(nèi)容,第一章總則第二章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障第三章安全生產(chǎn)管理職責(zé)第四章安全生產(chǎn)管理制度第一節(jié)客運(yùn)
2025-03-08 14:59
【摘要】上海旅游高等專(zhuān)科學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)試卷考試日期2013年06月科目民航旅客運(yùn)輸A卷答案卷命題:吳剛班級(jí)學(xué)號(hào)姓名成績(jī)題號(hào)一二三四五總分項(xiàng)目分20242531100得分我承諾,遵守《
2025-04-04 02:04
【摘要】汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則第一章總則 第一條?為加強(qiáng)汽車(chē)旅客運(yùn)輸?shù)慕M織管理,明確經(jīng)營(yíng)者與旅客的權(quán)力、義務(wù),維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序,滿足人民群眾的旅行需要,根據(jù)國(guó)家政策、法律及公路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī),特制定本規(guī)則?! 〉诙l凡從事?tīng)I(yíng)業(yè)性班車(chē)客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租車(chē)客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)、行包運(yùn)輸、客運(yùn)服務(wù)(以下簡(jiǎn)稱汽車(chē)客運(yùn))的單位和個(gè)人以及旅客,均須遵守本規(guī)則。汽車(chē)與其他旅客運(yùn)輸方式實(shí)行聯(lián)運(yùn),除另
2025-04-18 02:17