【正文】 + j 8 7 + j + j + j 9 8 + j + j + j 39 9 + j + j + j 11 10 + j + j + j 13 10 + j + j + j 14 13 + j + j + j 15 14 + j + j + j 16 15 + j + j + j 17 16 + j + j + j 19 16 + j + j + j 21 16 + j + j + j 24 16 + j + j + j 18 17 + j + j + j 27 17 + j + j + j 22 21 + j + j + j 23 22 + j + j + j 24 23 + j + j + j 26 25 + j + j + j 27 26 + j + j + j 28 26 + j + j + j 29 26 + j + j + j 29 28 + j + j + j 4 0 + j + j + j 5 0 + j + j + j 11 12 + j + j + j 13 12 + j + j + j 30 2 + j + j + j 31 6 + j + j + j 32 10 + j + j + j 34 20 + j + j + j 33 19 + j + j 20203 + j 35 22 + j + j + j 36 23 + j + j + j 37 25 + j + j + j 38 29 + j + j + j 20 19 + j + j + j 結(jié)果分析：此程序的運(yùn)行結(jié)果和試驗程序給出的結(jié)果是一致的。 38 29 0 0 。 36 23 0 0 。 33 19 0 0 。 32 10 0 0 。 30 2 0 0 。 11 12 0 0 。 4 0 0 0 0 0。 29 26 0 0。 27 26 0 0。 24 23 0 0。 22 21 0 0。 18 17 0 0。 21 16 0 0。 17 16 0 0。 15 14 0 0。 13 10 0 0。 39 9 0 0。 8 7 0 0。 7 6 0 0。 6 5 0 0。 5 4 0 0。 4 3 0 0。 3 2 0 0。 % 1 2 3 4 5 6 7 % line: from bus to bus R, X, G, B/2 K line [ 2 1 0 0。 二、程序流程圖 所用公式 其中 求解問題及其結(jié)果 IEEE美國新英格蘭 10 機(jī) 39 節(jié)點測試系統(tǒng) 系統(tǒng)單線圖 二、系統(tǒng)參數(shù) 1）系統(tǒng)容量基準(zhǔn)值為 100MVA。 （ 2）編程語言為 MATLAB。畢業(yè)論文 基于牛頓拉夫遜法潮流計算的 matlab 實驗報告 一、實驗?zāi)康? 應(yīng)用 MATLAB 語言編寫具有一定通用性的牛 頓 拉夫遜法潮流計算程序。 要求： （ 1）潮流計算方法為牛頓 拉夫遜法。 （ 3）程序具有較強(qiáng)通用性。 2 負(fù)荷數(shù)據(jù)見表 D1 表 D1 負(fù)荷 數(shù)據(jù) 節(jié)點號 有功（ MW） 無功（ Mvar） 節(jié)點號 有功（ MW） 無功（ Mvar） BUS 3 BUS 4 BUS 7 BUS 8 BUS 12 BUS 15 BUS 16 BUS 18 BUS 20 BUS 21 BUS 23 BUS 24 BUS 25 BUS 26 BUS 27 BUS 28 BUS 29 BUS 39 3）發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)見表 D2 表 D2 發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù) 發(fā)電機(jī) 節(jié)點號 有功（ MW） 無功（ Mvar） 電壓（ .） PV PQ PQ PV PV PQ PV PV PV BUS30 BUS32 BUS33 BUS34 BUS35 BUS36 BUS37 BUS38 BUS39 平衡節(jié)點 BUS31 電壓幅角 （幅值） 4）線路參數(shù)見表 D3 表 D3 線路參數(shù) 序號 節(jié)點 I 節(jié)點 J R . X . B/2 . LN1 LN2 LN3 LN4 LN5 LN6 LN7 LN8 LN9 LN10 LN11 LN12 LN13 LN14 LN15 LN16 LN17 LN18 LN19 LN20 LN21 LN22 LN23 LN24 LN25 LN26 LN27 LN28 LN29 LN30 LN31 LN32 LN33 LN34 BUS2 BUS39 BUS3 BUS25 BUS4 BUS18 BUS5 BUS14 BUS6 BUS8 BUS7 BUS11 BUS8 BUS9 BUS39 BUS11 BUS13 BUS14 BUS15 BUS16 BUS17 BUS19 BUS21 BUS24 BUS18 BUS27 BUS22 BUS23 BUS24 BUS26 BUS27 BUS28 BUS29 BUS29 BUS1 BUS1 BUS2 BUS2 BUS3 BUS3 BUS4 BUS4 BUS5 BUS5 BUS6 BUS6 BUS7 BUS8 BUS9 BUS10 BUS10 BUS13 BUS14 BUS15 BUS16