【正文】 16 閥桿端部與閥板的連接在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，閥板與 閥體應(yīng)對(duì)中。 14 填料壓蓋無(wú)損壞、變形。 12 填料壓蓋、填料底套與填料函孔的最大配合間隙應(yīng)符合要求。 11 有擰緊力矩要求的螺栓，應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，擰緊力矩誤差不應(yīng)大于177。 9 閥體中法蘭凸凹緣的最大配合間隙應(yīng)符合要求。 7 閥座與閥體連接應(yīng)牢固，嚴(yán)密無(wú)滲漏。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件齊全好用。 3 閥門(mén)的焊接件焊縫應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣、氣孔、咬肉和成形不良等缺陷。 2 閥門(mén)的鑄件不得有裂紋、縮孔和夾渣等缺陷。 第 四 章 閥門(mén) 第 5 頁(yè) 共 20 頁(yè) 檢修內(nèi)容 1 清洗、檢查閥體和全部閥件 ； 2 更換 或添加填料，更換密封 ； 3 對(duì)沖蝕嚴(yán)重的 閥件 ，可通過(guò)堆焊、車(chē)、磨、銑、渡等加工修復(fù)； 3 彈性密封（軟密封）的密封件應(yīng)更換，重心加工組裝， 所對(duì)應(yīng)的密封件（閘板、球面、閥芯）應(yīng)清洗 研磨 ； 4 非彈性密封（硬密封）閥門(mén)的密封組件應(yīng)進(jìn)行互相研磨； 5 清洗或更換軸承 。 5 對(duì)于半聯(lián)軸器以及齒輪聯(lián)軸器的軸套與軸的配合，如不符合圖紙要求，或由于鍵的松動(dòng)，軸上有較大的劃傷要及時(shí)檢修。對(duì)于裝卸橋的起升開(kāi)閉機(jī)構(gòu)為 15～ 20％ ，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器為20～ 30％ . 4 對(duì)于齒輪聯(lián)軸器還應(yīng)檢查密封裝置、擋圈、漲圈、彈簧等有無(wú)損壞、老化，如有，應(yīng)及時(shí)更新。 3 對(duì)于齒輪聯(lián)軸器因檢查齒形，用卡尺、公法 線(xiàn)千分尺或樣板來(lái)檢查齒形。也可用小錘敲擊，根據(jù)敲擊聲和油的浸潤(rùn)來(lái)判斷裂紋。 5. 裝配后的軸承外套不得松動(dòng)外圈 ，當(dāng)與軸套式軸承座配合時(shí) ,應(yīng)視其直徑大小有 ～ 。 3. 為了保證滾動(dòng)軸承工作時(shí)有一定的熱脹余地，在同軸的兩個(gè)軸承中，必須有一個(gè)的外套可以在熱脹時(shí)產(chǎn)生軸向移動(dòng)，以免軸或軸承因沒(méi)有這個(gè)余地而產(chǎn)生附加應(yīng)力，以致急劇發(fā)熱而被燒毀。 質(zhì)量驗(yàn)收 1. 滾動(dòng)軸承上標(biāo)有軸承型號(hào)的端面應(yīng)裝在可見(jiàn)的部位，以便將來(lái)更換。 6. 軸承應(yīng)始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。 5. 檢查密封是否老化、損壞，如失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更新。 4. 對(duì)于單列向心球軸承間隙測(cè)量，可只測(cè)量徑向間隙。 2. 因磨損軸向間隙超過(guò)允許值可以重新調(diào)整，重新調(diào)整達(dá)不到要求應(yīng)更換新軸承。 7. 檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整潔無(wú)異物。 5. 安全罩不得與轉(zhuǎn)動(dòng)部件發(fā)生摩擦或因振動(dòng)而發(fā)生音響的現(xiàn)象。 2. 齒輪嚙合良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，平穩(wěn)、無(wú)沖擊聲。 質(zhì)量驗(yàn)收 1. 各處螺栓應(yīng)有防松裝置，試運(yùn)中不得松動(dòng)。 6. 檢查軸與軸承座的配合及其油封裝置。 4. 檢查軸承和齒 輪的潤(rùn)滑裝置是否良好。 2. 檢查齒輪的磨損程度和有無(wú)其他異常情況，進(jìn)行打磨修齒或更換新齒輪?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)衛(wèi)生清潔。 7. 安全罩安裝是否牢固可靠。 5. 檢查驗(yàn)收箱體的振動(dòng)情況，其振幅應(yīng)在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。 3. 油面指示器要指示正確、清楚、不漏油。 質(zhì)量驗(yàn)收 1. 蝸輪與蝸桿運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、連續(xù)，檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象，電 流值是否正常，有無(wú)擺動(dòng)增大現(xiàn)象。 5. 檢查油位指示器油位指示是否正確清楚。 3. 檢查機(jī)殼內(nèi)冷卻水管及閥門(mén)，必要時(shí)應(yīng)做水壓試驗(yàn)。 二 蝸輪減速器 檢修內(nèi)容 1. 修理蝸輪、蝸桿，對(duì)磨損嚴(yán)重或因損壞而無(wú)法修復(fù)的進(jìn)行更換。 6. 記錄齊全、真實(shí)、準(zhǔn)確。 4. 箱體無(wú)明顯的振動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)有冷卻水管時(shí)，應(yīng)暢通，閥門(mén)開(kāi)關(guān)方便靈活。 2. 齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)沖擊聲和不均勻的音響。 5. 消除設(shè)備漏油。 3. 檢查測(cè)量軸承磨損情況，內(nèi)外套有無(wú)松動(dòng)，必要時(shí)進(jìn)行更換。2 頁(yè) 共 20 頁(yè) 通用機(jī)械設(shè)備 檢修 第一章 減速器 一 圓柱齒輪 減速器 檢修內(nèi)容 1. 清理檢查箱體及箱蓋。 2. 檢查測(cè)量齒輪磨損及嚙合情況，進(jìn)行修理或更換。 4. 檢查修理油面指示器。 質(zhì)量 驗(yàn)收 1. 油位計(jì)清潔明亮，油位計(jì)標(biāo)記清楚、正確，不漏油，潤(rùn)滑油無(wú)變色現(xiàn)象。 3. 試運(yùn)不少于 30min，軸承無(wú)雜音，其軸承溫度在規(guī) 定的數(shù)值內(nèi)。 5. 減速器殼體應(yīng)清潔，無(wú)油垢，其結(jié)合面與軸承密封處不漏油。 7. 檢修完工后，應(yīng)清掃現(xiàn)場(chǎng)。 2. 檢查軸承的磨損及損壞情況。 4. 消除機(jī)殼和軸承蓋處的漏油。 6. 檢查機(jī)殼是否完好，有無(wú)裂紋等異常現(xiàn)象 。 2. 檢查驗(yàn)收箱體的結(jié)合面和端蓋的密封處是否有漏油現(xiàn)象。 4. 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和溫度是否正常。 6. 若有冷卻水管時(shí)應(yīng)檢查管路是否通暢，截門(mén)操作是否靈活、方 第 3 頁(yè) 共 20 頁(yè) 便。 8. 檢修記錄要齊全正確。 三 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)裝置 檢修內(nèi)容 1. 清除各部件的油垢和污垢。 3. 檢查軸承的使用情況，進(jìn)行修理或必要的更換。 5. 檢查軸、軸承座等部件有無(wú)殘缺裂損現(xiàn)象。 7. 檢查齒輪等安全防護(hù)裝置。螺栓的長(zhǎng)短以外露部分超出螺帽 2～ 3扣為準(zhǔn)。 3. 軸承經(jīng)一定時(shí)間試運(yùn)后，升溫不得急劇變化，最高溫度不得超過(guò) 75℃ . 4. 軸承座不應(yīng)有明顯的振動(dòng)、擺動(dòng)和竄動(dòng)現(xiàn)象，其振幅應(yīng)在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。 6. 各項(xiàng)檢修記錄齊全、正確。 第二章 滾 動(dòng)軸承 檢修內(nèi)容 1. 內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體表面質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)裂紋疲勞剝落的小坑或碎落現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換新軸承。 3. 對(duì)于向心推力軸承，徑向間隙和軸向間隙有一定的幾何關(guān)系，所以徑向間隙和軸向間隙檢查一個(gè)即可。測(cè)量時(shí)可把被測(cè)的軸承平放在平板上，把內(nèi)圈固定，用力相一側(cè)推軸承的外圈，在另一側(cè)用塞尺測(cè)量外圈與滾動(dòng)體的間隙，即為徑向間隙。新氈圈式密 第 4 頁(yè) 共 20 頁(yè) 封裝置，在安裝前要在溶化 的潤(rùn)滑脂內(nèi)浸 30～ 40分鐘，然后再安裝。重新涂油之前，應(yīng)當(dāng)用汽油清洗，控制涂油量為軸承空隙的三分之一。 2. 應(yīng)保證軸承自愛(ài)軸上和軸承座孔中，沒(méi)有歪斜和卡住現(xiàn)象。 4. 軸承內(nèi)必須清潔，嚴(yán)格避免鋼、鐵屑及雜物進(jìn)入軸承內(nèi)部。內(nèi)套與軸配合標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)參考表 926和 927，軸承外套與軸承座的配合請(qǐng)參考表 928. 6. 裝配后，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無(wú)噪音，工作時(shí)的溫度不銀行超過(guò)70℃ 第三章 聯(lián)軸器 檢修內(nèi)容 1 用探傷儀檢查半聯(lián)軸器，不應(yīng)有疲勞裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換新件。 2 兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓孔或柱銷(xiāo)孔磨損嚴(yán)重時(shí)，通常采用加工孔的方法，再配上合適的螺栓；也可以補(bǔ)焊孔，再重新加工。齒厚磨損超過(guò)原齒厚的 15～ 30％ 則要更新。 要經(jīng)常保持齒輪聯(lián)軸器的潤(rùn)滑。修理時(shí)一般只修理半聯(lián)軸器或軸套，不修軸，以防發(fā)生斷軸事故。 質(zhì)量 驗(yàn)收 1 閥門(mén)銘牌完整，安全閥鉛封無(wú)損。 3 閥門(mén)的鍛件加工面應(yīng)無(wú)夾層、重皮、裂紋、斑疤等缺陷。 5 閥門(mén)螺栓應(yīng)滿(mǎn)扣，無(wú)松動(dòng)。 6 密封面要檢查接觸面，應(yīng)嚴(yán)密。 8 閥板與導(dǎo)軌配合適度，再任意位置均無(wú)卡阻、脫落。 10 法蘭密封面潔凈無(wú)劃傷。 5%。 13 填料壓蓋內(nèi)徑與閥桿的最大配合間隙應(yīng)符合要求。 15 閥桿與啟閉件的連接牢靠、不脫落。 17 閥桿表面應(yīng)無(wú)凹坑、刮痕和軸向溝紋。 19 閥桿圓度公差值應(yīng)符合要求。 21 閥桿頭部不應(yīng)有凹陷和變形。 23 安全閥彈簧表面無(wú)裂紋，彈簧兩端支撐平面與軸線(xiàn)應(yīng)垂直。 25 手輪、軸承壓蓋均不得松動(dòng)。斜角，相鄰兩圈填料的對(duì)口錯(cuò)開(kāi) 120176。 27 填料壓好后