課程設(shè)計--基于at89c52單片機出租車計價器設(shè)計-展示頁
2024-11-26 09:49本頁面
【正文】 以不必再擴展程序存儲器。 獨立鍵盤可以調(diào)整單價等相關(guān)數(shù)據(jù)，當按下某按鍵，會給單片機相應端口一低電平信號，單片機會通過循環(huán)掃描檢測到此信號，并根據(jù)預先設(shè)置好的程序做出相應的處理；調(diào)整好的數(shù)據(jù)存儲到 EEPROM 中，掉電后可以使該數(shù)據(jù)不丟失，下次得電后直接從 EEPROMAT24C02 中讀到單片機，并通過數(shù)碼管實時顯示。 基本原理 計價器系統(tǒng) 主要由五部分組成：分別為 脈沖信號模擬車輪轉(zhuǎn)動 的里程檢測單元、 AT89C52 單片機、外擴串行 EEPROMAT24C0獨立鍵盤和 LED顯示。白天單價、夜晚單價、等待單價和起步 價格都可通過獨立鍵盤進行調(diào)節(jié)。超過3 公里后 ,實現(xiàn)每 1 公里單價收費，中間遇到暫停時，計程數(shù)不再增加，開始計時收費，計程收費和計時收費的和便構(gòu)成了一位乘客的車費。 為此我們采用了單片機進行設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶崿F(xiàn)設(shè)計要求 第 1 章 系統(tǒng)工作原理 功能要求 出租車計價器是根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時間的多少進行計價的 ,并在行駛中同步顯示本次消費、運行里程、運行單價以及等待時間等信息。 圖 總體設(shè)計思路框圖 采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計的計價器整體電路的規(guī)模較大，用到 的器件多，造成故障率高，難調(diào)試，對于模式的切換需要用到機械開關(guān)，機械開關(guān)時間久了會造成接觸不良，功能不易實現(xiàn)。利用單片機豐富的 IO 端口，及其控制的靈活性，實現(xiàn)基本的里程計價功能和價格調(diào)節(jié)、時鐘顯示功能。其原理方框圖 如圖 所示。其原理方框圖如圖 所示。 4. 有完整的軟件仿真結(jié)果和硬件電路，并用 Protel 設(shè)計系統(tǒng)原理圖 。 2. 要求單價可調(diào)，里程精確到 公里，并要求對等待時間進行計時。 綜上：基于單片機 AT89C52 設(shè)計的出租車計價器不僅可方便的用軟件代替硬件，降低成本，具備一般計價器的計算里程和 顯示總金額的功能，還具備了掉電保持，白天、夜晚單價切換，并且還可很方便的擴展為速度測試儀，具有很好市場前景。 事實上，當今許多硬件的開發(fā)都已開始用 C 語言編程，如各種單片機、DSP、 ARM 等，用 C 語言進行工業(yè)控制也已成為一種趨勢，為了更好的適應當今社會形勢，為了更好的面對挑戰(zhàn)、把握機遇，此次畢業(yè)設(shè)計決定嘗試用 C 語言編程完成。 4. 庫中包括許多標準子程序，具有較強的處理能力，使用方便。 2. 寄存器分配、不同存儲器的尋址及數(shù)據(jù)類型等細節(jié)完全由編輯器自動處理。 鑒于電子技術(shù)、計算機技術(shù)以及各種更先進的仿真軟件的出現(xiàn)，使用高級語言如 C 代替匯編語言進行編程和控制已成為現(xiàn)實，也成為一種發(fā)展趨勢。 作為與自動化技術(shù)和電子密切相關(guān)的理工科學生，掌握單片機是最簡單也最基礎(chǔ)的要求。 5. 武器裝備。 4. 通信方面。 3. 消費類電子產(chǎn)品。 2. 智能儀器儀表。舉例如下： 1. 工業(yè)自動化。 外文資料翻譯 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 附 錄 B 仿真圖 PCB 板 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 參考文獻 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ............................................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 結(jié)果分析與性能改進 .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 按鍵查詢功能的實現(xiàn) .................................................... 錯誤 !未定義書簽。 動態(tài)掃描的調(diào)試和分析 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。 第 3 章 軟件設(shè)計 ........................................................................................................ 14 系統(tǒng)主程序 .................................................................................................... 14 里程計數(shù)中斷程序 ....................................................................................... 15 中途等待中斷程序 ........................................................ 錯誤 !未定義書簽。 通過多次調(diào)試系統(tǒng)性能達到設(shè)計要求。 本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價 ，而且還能根據(jù)白天、黑夜、中途等待來調(diào)節(jié)單價，同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機同志提供方便。 系統(tǒng)的軟件設(shè)計主要有：主程序模塊、定時中斷服務程序、里程計數(shù)中斷服務程序、中途等待中斷服務程序、顯示子程序服務程序鍵盤服務程序。里程檢測模塊由脈沖模擬轉(zhuǎn)速 ，控制模塊包括 AT89C52 單片機，人機模塊包括獨立鍵盤和LED 動態(tài)顯示?；趩纹瑱C的計價器是由單片機和外部電路組成。盡管 小城市尚未普及，但計價器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的。基于 AT89C52 單片機出租車計價器設(shè)計 摘 要 隨著城市建設(shè)日益加快，象征著城市面貌的出租車行業(yè)也將加速發(fā)展 。現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器，所以計價器技術(shù)的發(fā)展 有很好的前景。 出租車計價器是單片機的一種典型應用。 包括檢測模塊，控制模塊，人機模塊。 利用 脈沖模擬 車輪轉(zhuǎn)動進行里程檢測 ，采用 AT24C02 實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用 8 位 LED 數(shù)碼管，通過開關(guān) S1 分屏控制單價、路程、總金額以及時間的顯示。 本電路設(shè)計的計價器主要功能有： 數(shù)據(jù)的
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