【正文】 巖石；鏟滿后提升鏟斗并向后翻轉(zhuǎn)，裝入后面的礦車；然后下落鏟斗，再次鏟裝。平巷掘進(jìn)中使用較多的裝載設(shè)備是鏟斗式裝巖機(jī)和礦車，如圖 。應(yīng)根據(jù)我國(guó)目前礦山巖石裝運(yùn)機(jī)械的發(fā)展情況，選擇礦山常用的、配套適宜的裝運(yùn)機(jī)械所組成的裝運(yùn)作業(yè)線及典型設(shè)備。m3） 掘進(jìn)斷面積 /m2 巖石普氏堅(jiān)固性系數(shù) 2~3 4~6 8~10 12~14 14~20 ＜ 4 4～ 6 6～ 8 8～ 10 10～ 12 12～ 15 15～ 20 ＞ 20 ? 為使爆破后工作面的炮煙和粉塵能盡快排出，并提供足夠的新鮮空氣，以改善勞動(dòng)條件，可采用局扇進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。確定單位炸藥消耗量后，再根據(jù)巷道斷面面積和每循環(huán)進(jìn)尺就可得到每循環(huán)應(yīng)使用的炸藥消耗總量： Q＝ qSLη 式中： S— 井巷掘進(jìn)斷面面積 ， m2； L— 平均炮眼深度 ， m； η — 炮眼利用率，一般為 80%~95%。 圖 垂直掏槽的炮眼布置形式 （ 3） 爆破 器材 ? 巷道掘常用的炸藥是銨梯炸藥和銨油炸藥，采用電雷管、火雷管或?qū)П芷鸨? 螺旋掏槽是桶形掏槽的理想形式，空眼到各裝藥眼的距離依次取空眼直徑的 1~、 2~、 4~4~?？p形掏槽也稱平行龜裂掏槽，其布置特點(diǎn)是掏槽眼軸線處在一個(gè)平面內(nèi)，空眼與裝藥眼相間布置，眼距 8~15cm，爆后形成一條縫隙。 圖 傾斜掏槽的炮眼布置形式 2）垂直掏槽的掏槽眼都垂直于工作面，其中有些炮眼為空眼，不裝藥。 若將楔形掏槽的掏槽眼以同等角度向槽底集中，但各眼并不互相貫通，則形成錐形掏槽，通?？膳懦扇清F形和圓錐形等形式，后者適用于圓形斷面井筒掘進(jìn)工作。 ； 楔形掏槽可分為垂直楔形掏槽和水平楔形掏槽兩種，前者打眼比較方便，使用較廣。每對(duì)炮眼底部間距一般取 10~20cm，眼口之間的距離取決于眼深及傾角的大小，掏槽眼同工作面的交角通常為 60176。 。在軟巖或具有層理、節(jié)理、裂隙或軟夾層的巖石中，可用單傾斜掏槽，其掏槽位置可視自然弱面存在的情況而定，掏槽眼傾斜角依巖石可爆性不同而定，一般取 50176。 （ 2）掏槽眼分類 ? 根據(jù)井巷斷面形狀規(guī)格、巖石性質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造等條件，掏槽眼的排列形式可分為 傾斜掏槽 和 垂直掏槽 兩大類。 （ 3） 周邊眼 周邊眼是爆落巷道周邊巖石，最后形成巷道斷面設(shè)計(jì)輪廓的炮眼。 （ 2） 輔助眼 輔助眼又稱崩落眼，是大量崩落巖石和繼續(xù)擴(kuò)大掏槽的炮眼。其爆破順序必須是延期起爆，即先爆掏槽眼，然后起爆輔助眼，最后起爆周邊眼。 因此 ， 要達(dá)到理想的爆破效果 ， 必須將各種不同作用的炮眼合理地布置在相應(yīng)位置上 ， 使每個(gè)炮眼都能起到應(yīng)有的爆破效果 。作業(yè)條件較差，勞動(dòng)強(qiáng)度較大 掘進(jìn)鉆車與導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)配套 36～ 50 機(jī)械化程度高，施工巷道的斷面要滿足鉆車的技術(shù)要求 掘進(jìn)鉆車與液壓鑿巖機(jī)配套 40～ 50 機(jī)械化程度高 ,作業(yè)條件好 ,效率高 ,作業(yè)噪聲低，施工巷道要滿足鉆車的技術(shù)要求 目前，我國(guó)礦山平巷掘進(jìn)所用的鑿巖設(shè)備特點(diǎn)及適應(yīng)條件見表 。 鑿巖臺(tái)車屬無(wú)軌設(shè)備 ， 具有獨(dú)立行走裝置 ， 液壓鑿巖 ， 鑿巖速度大大提高 。 ? 金屬礦山平巷掘進(jìn)中 ， 常用的鑿巖設(shè)備是氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) ， 如 765 YT24等；鑿巖工具多采用錐形連接的活頭釬桿 。 破碎巖石主要采用鑿巖爆破的方法 ， 鑿巖爆破約占一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的40%~60%。 鑿巖爆破法 施工： 掘進(jìn)工序：鉆眼 —— 裝藥聯(lián)線 —— 放炮通風(fēng) —— 裝巖運(yùn)輸 —— 支護(hù) 工具設(shè)備：鑿巖機(jī) — 炸藥 — 局部扇風(fēng)機(jī) — 裝巖機(jī) — 錨 、 噴 、 網(wǎng) 、 架 煤電鉆 雷管 、 放炮器 風(fēng)筒 礦車電機(jī)車 、 礦車 淺 孔：深度小于 ，直徑小于 42mm； 中深孔：深度 ~4m，直徑小于 50mm； 深 孔：深度大于 4m，直徑大于 50mm。幾個(gè)主要工序在同一時(shí)間內(nèi)平行進(jìn)行的作業(yè)方式稱為平行作業(yè)，其優(yōu)缺點(diǎn)與單行作業(yè)恰好相反。主要工序按一定順序依次進(jìn)行的作業(yè)方式稱為單行作業(yè)。 41 平巷掘進(jìn)與施工 ? 水平巷道掘進(jìn) ， 目前普遍采用的掘進(jìn)施工方法有：鑿巖爆破法 、 全自動(dòng)鑿巖機(jī)一次成巷施工法 。 第四章 巷道掘進(jìn)與施工 介紹不同的礦山巷道掘進(jìn)施工方法，巖石平巷施工的鑿巖、爆破、裝巖、提升運(yùn)輸?shù)戎饕ば蚬に囘^程，井筒施工的表土施工、特殊施工和基巖施工等內(nèi)容，井筒延深特點(diǎn)和延深方法，以及斜井、天井、峒室和交岔點(diǎn)施工方法。 167。 （ 1） 鑿巖爆破法 : （礦山法） （ 2）機(jī)械掘進(jìn)法 鑿巖爆破法的主要工序包括：鑿巖、爆破、巖石裝運(yùn)和支護(hù)；輔助工序包括：工作面通風(fēng)、排水、接管道、照明、鋪軌和測(cè)量等。單行作業(yè)各工序互不干擾，組織管理方便，但效率較低。從鑿巖開始到裝巖、鋪軌和支護(hù)完畢，為一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)，巷道由此向前掘進(jìn)了一段距離。 鑿巖爆破法 ? 巷道掘進(jìn)中 ， 破碎巖石是一項(xiàng)主要工序 ， 也是掘進(jìn)施工的第一道主要工序 。 鑿巖爆破工作的好壞 ， 對(duì)巷道掘進(jìn)速度 、 規(guī)格質(zhì)量 、 支護(hù)效果 、 掘進(jìn)成本等 ， 都有較大的影響 。 為提高鑿巖效率 ， 降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度 ， 一些大中型礦山在大斷面平巷掘進(jìn)中采用了鑿巖臺(tái)車 。 表 鑿巖設(shè)備 鑿巖設(shè)備 孔徑 （ mm） 孔深 （ mm） 特點(diǎn)和適用條件 氣腿式鑿巖機(jī) 36~43 應(yīng)用普遍，設(shè)備輕，靈活，移動(dòng)方便。 Oneboom rig 三臂鑿巖臺(tái)車 （ 1）炮眼布置 ? 巷道掘進(jìn)的爆破工作是在只有一個(gè)自由面的狹小工作面進(jìn)行的 ， 俗稱獨(dú)頭掘進(jìn) 。 ? 掘進(jìn)工作面的炮眼，按其用途和位置可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼（如圖 ）。 3 2 1 圖 平巷掘進(jìn)的炮眼布置 1— 掏槽眼； 2— 輔助眼； 3— 周邊眼 （ 1） 掏槽眼 在工作面上將某一部分巖石爆破并拋出，使工作面形成第二個(gè)自由面，為其它炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件，提高破巖效率。輔助眼要均勻布置在掏槽眼和周邊眼之間，炮眼方向一般垂直于工作面。為保證巷道成型規(guī)整，減少支護(hù)工程量，可采用光面爆破技術(shù)。 1） 傾斜掏槽的特點(diǎn)是掏槽眼與自由面斜交。 ~70176。 在中硬以上均質(zhì)巖石、斷面尺寸大于 4m2的井巷掘進(jìn)中，可采取相向傾斜眼組成楔形掏槽 (圖 )。 ~75176。對(duì)巖石特別難爆且斷面尺寸又大或眼深超過 2m時(shí)，可增加 2~3對(duì)深度較小的初始掏槽眼，以形成雙楔形掏槽。 傾斜掏槽的優(yōu)點(diǎn)是所需掏槽眼數(shù)少且易拋出掏槽范圍內(nèi)的巖石，缺點(diǎn)是孔深受限于斷面尺寸，石碴拋擲較遠(yuǎn)。垂直掏槽的形式很多，常見的有縫形掏槽、桶形掏槽 (圖 )和螺旋掏槽。 桶形掏槽是應(yīng)用最廣的垂直掏槽形式之一，其槽腔體積大有利于輔助眼爆破；空眼直徑可大于或等于裝藥眼直徑，較大的空眼直徑可形成較大的人工自由面；桶形掏槽完全沒有向外拋碴作用，通常可將空眼打深并在孔底裝一卷藥，于全部掏槽眼爆破后起爆以拋出巖碴。向上掘進(jìn)天井時(shí)，采用桶形掏槽特別適合。 （ 4）爆破參數(shù)確定 ? 單位炸藥消耗量的確定可參考表 ，結(jié)合工程類比和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定。 表 平巷掘進(jìn)單位炸藥消耗量 （ kg （ 5）工作面通風(fēng) （ 6）巖石裝載與轉(zhuǎn)運(yùn) 巖石的裝運(yùn)工作是最繁重最費(fèi)時(shí)的工序，約占掘進(jìn)循環(huán)總時(shí)的 35％～ 50％。 1）裝巖作業(yè) 把掘進(jìn)工作面爆破下來的巖石裝入礦車運(yùn)出工作面，就是巖石的裝運(yùn)作業(yè)，亦稱出渣。 圖 裝巖機(jī)裝巖過程示意圖 裝巖機(jī)有以壓氣作動(dòng)力的，也有以電為動(dòng)力的。一輛礦車裝滿后移出，調(diào)入另一輛礦車?yán)^續(xù)裝巖。 以下的斜井掘進(jìn)裝巖之用。 圖 裝巖機(jī)與礦車裝運(yùn)作業(yè)示意圖 l－調(diào)車道岔； 2－空車； 3－電機(jī)車； 4－重車； 5－裝巖機(jī) 圖 ，分別為空車道和重車道，裝載時(shí)裝巖機(jī)和礦車經(jīng)由調(diào)車道岔分別在兩條軌道上裝巖。 圖 耙斗裝巖機(jī)總裝及耙礦作業(yè)示意圖 1－連桿； 2－主 、 副滾筒； 3－卡軌器； 4－操作手把； 5－調(diào)整螺絲； 6－耙斗； 7－固定楔； 8－尾輪； 9－耙斗鋼絲繩； 10－電動(dòng)機(jī)； 11－減速器； 12－架繩輪； 13－卸料槽； 14－礦車 耙斗裝巖機(jī) 。 這種裝巖機(jī)適用于凈高 、 寬 2m以上的水平巷道或小傾角的斜巷 ， 也能用于彎道 。 工作情況見圖 。 2）調(diào)車工作 裝運(yùn)作業(yè)中，調(diào)車工作是很頻繁的，每當(dāng)裝滿一個(gè)礦車便要推出重車換入空車。因此需要改進(jìn)調(diào)車方法，以提高裝巖機(jī)的利用率。最常用的調(diào)車方法是浮放道岔調(diào)車，雙軌巷道用雙向菱形浮放道岔。此外，裝巖機(jī)可以交替在兩條軌道上裝巖，加大裝巖寬度，提高裝巖效率。 機(jī)械掘進(jìn)法 ? 全斷面掘進(jìn)機(jī)是實(shí)現(xiàn)連續(xù)破破巖 、 裝巖 、 轉(zhuǎn)載 、臨時(shí)支護(hù) 、 噴霧防塵等工序的一種聯(lián)合機(jī)組 。 ? 巖巷掘進(jìn)機(jī)一般由移動(dòng)部分和固定支撐推進(jìn)兩大部分組成 。 ? 圖 。 圖