【正文】 、排水通暢。預(yù)制箱梁主要工程數(shù)量工程數(shù)量一覽表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注130m箱梁片1082C50砼m337803一級(jí)鋼筋Kg1553934二級(jí)鋼筋Kg5952785Kg1519336M154錨具套11527M155錨具套576總體布置及工期安排我部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形在K25+700線路左側(cè)臨時(shí)征用農(nóng)田作為梁場(chǎng)，梁場(chǎng)地理位置優(yōu)越。橋面寬度：（防護(hù)欄）+（行車道）+（防護(hù)欄）。橋梁平面位于R=4000米的右偏圓曲線上，%，%。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。在本工程施工中，按照ISO14000環(huán)境管理體系要求，把水土流失、植被破壞和恢復(fù)、水源污染、噪聲污染作為重大環(huán)境因素進(jìn)行控制。工程完成后，及時(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。4）、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。2）、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 編制原則1）、安全第一的原則實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是大橋施工安全等。7)、我單位可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。5）、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查、測(cè)量資料。3）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段投標(biāo)文件》。黑河大橋預(yù)制箱梁施工方案編制依據(jù)和原則 編制依據(jù)1）、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、陜西省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。2）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段招標(biāo)文件》。4）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段施工圖紙》。6）、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。8)、陜西省西安市對(duì)該公路網(wǎng)化工程的建設(shè)規(guī)劃要求。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用?四新?技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。5）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，上場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到專款專用。6）、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，合理利用當(dāng)?shù)孛裾?）、突出環(huán)保、水保，加強(qiáng)文明施工管理環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行?預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治?的原則和國(guó)家、地方公布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)要求。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、臨建規(guī)劃，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化，保持施工場(chǎng)地的清潔和環(huán)境衛(wèi)生。工程概況K23+941黑河大橋，橋梁起點(diǎn)為K23+，終點(diǎn)為K24+，橋梁全長(zhǎng)817米。設(shè)計(jì)荷載：公路?II級(jí)，設(shè)計(jì)車速：60公里/小時(shí)。上部結(jié)構(gòu)為9（330）米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁108片，全橋共27跨；下部橋墩采用四樁獨(dú)柱式墩26棵、圓形承臺(tái)26個(gè)、摩擦樁基礎(chǔ)112棵；橋臺(tái)2個(gè)采用肋板式臺(tái)、摩擦樁基礎(chǔ)。對(duì)場(chǎng)地原地面進(jìn)行清表、碾壓，壓實(shí)度要求大于90%，局部軟彈地段采用挖除換填河灘砂礫石,分層回填分層壓實(shí),場(chǎng)地采用15cm厚的混凝土硬化。根據(jù)工期安排，我部布置預(yù)制梁臺(tái)座10個(gè)。30m箱梁內(nèi)模兩套，邊梁外模1套、中梁外模2套。施工生產(chǎn)由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)指揮；技術(shù)控制，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由總工程師負(fù)責(zé)。詳見(jiàn)?組織機(jī)構(gòu)框圖?。在整個(gè)施工期間，配備專門人員對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證施工車輛通過(guò)時(shí)不發(fā)生軟彈、松散等病害，保證晴雨暢通的要求，同時(shí)防止揚(yáng)塵。、施工用電本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)有多條地方高壓線通過(guò)，根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬在黑河大橋27號(hào)臺(tái)附近安裝一臺(tái)630千伏安變壓器，并配置一臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)和一臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，保證預(yù)制場(chǎng)、拌合站和橋梁施工用電。、施工用水本標(biāo)段范圍內(nèi)的地表水和地下水比較豐富，可以滿足施工生產(chǎn)的用水需求，擬采用打井、抽取地表水的辦法解決水源問(wèn)題。、拌和站設(shè)置針對(duì)本標(biāo)段的實(shí)際情況，擬采用集中建站的辦法，在橋梁預(yù)制場(chǎng)建一座混凝土拌和站供應(yīng)全標(biāo)段混凝土，拌和站安裝 一套1000型混凝土拌和設(shè)備，兩個(gè)散裝水泥儲(chǔ)存灌；一座路面水泥穩(wěn)定混合料拌和站，安裝一套600型穩(wěn)定土拌和設(shè)備，供應(yīng)本標(biāo)段的穩(wěn)定粒料。、工期安排按照業(yè)主初步計(jì)劃2011年8月31日前箱梁全部預(yù)制完成，按2011年4月10日起開(kāi)始正式預(yù)制箱梁計(jì)算，每月必須完成數(shù)量如下：2011年4月：日歷30天（擬扣除雨水及其他影響影響3天），擬有效施工日17天，目前10個(gè)臺(tái)座，按照預(yù)制10片梁計(jì)；2011年5月：日歷31天（擬扣除雨水及其他影響影響3天），擬有效施工日28天，擬預(yù)制25片梁；2011年6月：日歷30天（擬扣除雨水及其他影響影響3天），擬有效施工日27天，擬預(yù)制25片梁；2011年7月：日歷31天（擬扣除雨水及其他影響4天），有效施工日27天，擬可以預(yù)制梁25片；2011年8月：日歷31天（擬扣除雨水及其他影響4天），有效施工日27天，擬可以預(yù)制梁27片。70mmpvc管、臺(tái)座向下5cm處），兩端頭５m范圍頂面設(shè)216。臺(tái)座反拱設(shè)置：，其它位置按拋物線過(guò)渡，臺(tái)座斷面圖詳見(jiàn)下圖：砼臺(tái)座四周用角鋼包邊，并于預(yù)埋鋼筋焊接成整體，上鋪鋼板，鋼板和角鋼焊接，并滿足箱梁底平整度的需要。考慮到邊跨中、邊箱梁非連續(xù)端支座預(yù)埋梁底鋼板，在邊跨中、邊箱梁臺(tái)座非連續(xù)端