gb5082-1985起重吊運(yùn)批示旌旗燈號(hào)-展示頁
2024-08-25 07:42本頁面
【正文】 “○”表示停頓的符號(hào) 2 指揮人員使用的信號(hào) 2．1 手勢信號(hào) 2．1．1 通用手勢信號(hào) 2．1．1．1 “預(yù)備”（注意） 手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)（圖1）?！ ∏啊⒑?、左、右在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)?！ 〉蹉^（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等）——指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤?！ ? 名詞術(shù)語 通用手勢信號(hào)——指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于以下類型的起重機(jī)械： 橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB50821985引言 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備?！ Ｓ檬謩菪盘?hào)——指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢?！ ∑鹬貦C(jī)“前進(jìn)”或“后退”——“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員?！ ∫繇懛?hào)： “——”表示大于一秒鐘的長聲符號(hào)， “●”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào)?！ ?．1．1．2 “要主鉤” 單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（圖2） 2．1．1．3 “要副鉤” 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖3） 2．1．1．4 “吊鉤上升” 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖4） 2．1．1．5 “吊鉤下降” 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176。 圖5 2．1．1．6 “吊鉤水平移動(dòng)” 小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置（圖6）?！ ?．1．1．8 “吊鉤微微下落” 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176?！ ? 2．1．1．9 “吊鉤水平微微移動(dòng)” 小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖9）。 2．1．1．11 “指示降落方位” 五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置（圖11）?！ ?．1．1．13 “緊急停止” 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（圖13）。 圖14 2．1．2 專用手勢信號(hào) 2．1．2．1 “升臂” 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)（圖15）?！ ? 2．1．2．3 “轉(zhuǎn)臂” 手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖17）。另一手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)（圖18）?！ ? 2．1．2．6 “微微轉(zhuǎn)臂” 一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)?！ ? 圖20 2．1．2．7 “伸臂”
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