【正文】 0 mm的球體通過；b)當(dāng)長度等于或大于200 mm時，其最大寬度為12 mm。只用于保養(yǎng)的平臺， m。 m。、 m。 m， m。如果起重機在任何位置，人員都不能直接從地面進(jìn)入司機室，以及司機室的地板離地面的高度超過5m時，起重機應(yīng)設(shè)置到達(dá)司機室的通道；對于橋式起重機等，如能提供適當(dāng)?shù)难b置使人員方便安全地離開司機室，則司機室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。，人員應(yīng)能方便安全地進(jìn)出司機室。不論起重機在什么位置，通道、斜梯(或樓梯)、平臺都應(yīng)有安全入口。報警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈。指示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永久的易識別標(biāo)志。 lx。司機室底窗和天窗安裝防護欄時，防護欄應(yīng)盡可能不阻擋視線。，玻璃窗應(yīng)做成不可打開的或加以防護，防護高度不應(yīng)低于1m；玻璃窗應(yīng)采用鋼化玻璃或相當(dāng)?shù)牟牧稀ｉL期在高溫環(huán)境工作的(如某些冶金起重機)司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)降溫裝置，底板下方應(yīng)設(shè)置隔熱板。在有暖氣的室內(nèi)工作的起重機司機室或僅作輔助性質(zhì)工作較少使用的起重機司機室，可以是敞開式的，敞開式司機室應(yīng)設(shè)高度不小于1m的護欄。(除氣候條件較好外)，宜采用封閉式司機室。，司機室不應(yīng)設(shè)置在起重臂架的正下方。高強度螺栓應(yīng)有擰緊施工記錄。連接副的施擰順序和初擰、復(fù)擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計要求和JGJ 82的規(guī)定。，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計要求外接觸面不應(yīng)涂漆。應(yīng)采用強光、放大鏡以及其他有助于這種檢驗的手段目測檢驗焊縫、母材上裂紋以及其他不連續(xù)性的缺陷。e)應(yīng)檢查焊接材料符合所規(guī)定的適用位置，且焊接電流和極性符合焊條型號有關(guān)分類的要求。c)驗施工所用焊接設(shè)備符合規(guī)定的要求。檢驗人員應(yīng)至少完成下列工作任務(wù)：a)應(yīng)證實使用的相關(guān)材料符合本規(guī)程要求。；報告編制人員和簽發(fā)人員應(yīng)持有相應(yīng)探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上資格證書。持證焊工應(yīng)在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。：a)1級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合GB/T 19418的B級；b)2級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合G B/T 19418的C級；c)3級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合GB/T 19418的D級。：a)外觀檢查懷疑有裂紋；b)設(shè)計文件規(guī)定；c)檢驗員認(rèn)為有必要時。采用射線檢驗時應(yīng)達(dá)到GB/T 3323的規(guī)定，其評定合格等級不應(yīng)低于Ⅲ級；c)3級焊縫可根據(jù)具體情況進(jìn)行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達(dá)到JB/T 10559中3級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達(dá)到JB/T 10559中1級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。、3級的分級規(guī)定。b)自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和相應(yīng)的焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，應(yīng)符合GB/T 5293和GB/T 12470的相關(guān)規(guī)定。：a)手工焊接采用的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，且應(yīng)符合GB/T 5117或GB/T 5118的規(guī)定。 81或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定本單位的鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程。另外，還應(yīng)注明所要求的焊縫形式、焊縫質(zhì)量等級。GB 2893 安全色GB/T 3323 金屬熔化焊焊接頭射線照相(GB/T 33232005，EN 1435：1997，MOD)GB/T 38112008 起重機設(shè)計規(guī)范GB/T 4842 氬GB/T 5117 碳鋼焊條(GB/T 51171995，eqv ANSI/AWS ：1991)GB/T 5118 低合金鋼焊條(GB/T 51181995，neq ANSI/AWS ：1981)GB 機械安全 機械電氣設(shè)備 第32部分：起重機械技術(shù)條件(idt IEC 6020432：1998)GB/T 5293 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑(GB/T 52931999，eqv ANSI/AWS ：1989)GB/T 5905 起重機試驗規(guī)范和程序(GB/T 59051986，idt ISO 4310：1981)GB/T 5972 起重機 鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢(GB/T 59722009，ISO 4309：2004，IDT)GB/T 8110 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB/T 81102008，AWS ：2005，MOD；AWS ：2005，MOD)GB 8918 重要用途鋼絲繩(GB 89182006，ISO 3154：1988 MOD)GB/T 起重吊鉤 機械性能、起重量、應(yīng)力及材料(GB/T ，eqv DIN154033：1982)GB/T 起重吊鉤 直柄吊鉤技術(shù)條件(GB/T ，eqv DIN 154012：1982)GB/T 起重吊鉤 直柄吊鉤使用檢查(GB/T ，eqv DIN 154051：1979)GB/T 12470 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB 15052 起重機 安全標(biāo)志和危險圖形符號 總則GB/T 17908 起重機和起重機械 技術(shù)性能和驗收文件(GB/T 179081999，idt ISO 7363：1986)GB/T 起重機 起重機操作手冊 第1部分：總則(GB/T ，idt ISO 99281：1990)GB/T 18453 起重機 維護手冊 第1部分：總則(GB/T 184532001，idt ISO 124781：1997)GB/T 18875 起重機 備件手冊(GB/T 188752002，ISO 10973：1995，IDT)GB/T 19418 鋼的弧焊接頭 缺陷質(zhì)量分級指南(GB/T 194182003，ISO 5817：1992，IDT)GB/T 起重機 司機室 第1部分：總則(GB/T ，ISO 85661：1992，IDT)GB/T 20652 M(4)、S(6)和T(8)級焊接吊鏈(GB/T 206522006，ISO 4778：1981，IDT)GB/T 20947 起重用短環(huán)鏈T級(T、DAT和DT型)高精度葫蘆鏈(GB/T 209472007，ISO 3077：2001,IDT)GB/T 起重機 狀態(tài)監(jiān)控 第1部分：總則(GB/T ，ISO 124821：1995，IDT)GB 50054 低壓配電設(shè)計規(guī)范GB 50058 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范HG/T 2537 焊接用二氧化碳JB/T 6061 無損檢測 焊縫磁粉檢測(JB/T 60612007，ISO 17638：2003，MOD)JB/T 6062 無損檢測 焊縫滲透檢測JB/T 10559 起重機械無損檢測 鋼焊縫超聲檢測JGJ 81 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ 82 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程3金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運輸、安裝和使用過程中的強度(含疲勞強度)、穩(wěn)定性、剛性和有關(guān)安全性方面的要求，并符合防火、防腐蝕要求。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。如不涉及基本安全的特殊問題，本部分也可供其他起重機械參考。對特定型式起重機械的特殊要求在GB 6067的其他部分中給出。起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則1范圍GB 6067的本部分規(guī)定了起重機械的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、報廢、檢查等方面的基本安全要求。本部分主要起草人：尤建陽、崔振元、陶天華、王中平、王福綿、路建湖。本部分負(fù)責(zé)起草單位：遼寧省安全科學(xué)研究院、北京起重運輸機械設(shè)計研究院。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分與GB/T 60671985相比主要變化如下：——本部分對起重機械及各零部件的安全要求均進(jìn)行了細(xì)化，將原標(biāo)準(zhǔn)中有些屬于產(chǎn)品技術(shù)要求的內(nèi)容刪除；——增加了起重機械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距的安全要求；——增加了起重機械操作管理要求；——增加了起重機械人員的選擇、職責(zé)和基本要求；——增加了起重機械的安全性、選用、設(shè)置、安裝與拆卸、操作、檢查、試驗、維護與修理、使用狀態(tài)安全評估等的要求；——刪除了“為吊運各類物品而設(shè)的專用輔具”、“常用簡易起重設(shè)備”的有關(guān)要求；——刪除了表1~表表7~表15以及表16(部分內(nèi)容)；。本部分為GB 6067《起重機械安全規(guī)程》的第1部分。起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則自201161起執(zhí)行目 次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3金屬結(jié)構(gòu)4機構(gòu)及零部件5液壓系統(tǒng)6電氣7控制與操作系統(tǒng)8電氣保護9安全防護裝置10起重機械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距11起重機操作管理12人員的選擇、職責(zé)和基本要求13安全性14起重機械的選用15起重機的設(shè)置16安裝與拆卸17起重機械的操作18檢查、試驗、維護與修理19起重機械使用狀態(tài)的安全評估附錄A(規(guī)范性附錄) 安全防護裝置在典型起重機械上的設(shè)置參考文獻(xiàn) 前 言、~、~、~、~、~、~、16~18為強制性條文，其他為推薦性條文。GB 6067《起重機械安全規(guī)程》由以下7個部分組成：——第1部分：總則；——第2部分：流動式起重機；——第3部分：塔式起重機；——第4部分：臂架起重機；——第5部分：橋式和門式起重機；——第6部分：纜索起重機；——第7部分：輕小型起重設(shè)備。本部分代替GB/T 60671985《起重機械安全規(guī)程》。本部分的附錄A為規(guī)范性附錄。本部分由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 227)歸口。本部分參加起草單位：大連重工?起重集團有限公司、太原重型機械集團有限公司、徐州重型機械有限公司、上海振華港機(集團)股份有限公司、衛(wèi)華集團有限公司、上海起重運輸機械廠有限公司、山東豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司、德馬格起重機械(上海)有限公司、國電鄭州機械設(shè)計研究所、長沙建設(shè)機械研究院、廣東省特種設(shè)備檢測院。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——GB/T 60671985。本部分適用于橋式和門式起重機、流動式起重機、塔式起重機、臂架起重機、纜索起重機及輕小型起重設(shè)備的通用要求。本部分不適用于浮式起重機、甲板起重機及載人等起重設(shè)備。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB 6067的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。，應(yīng)注明鋼材牌號、連接材料的型號，對重要的受力構(gòu)件還應(yīng)注明對鋼材所要求的力學(xué)性能、化學(xué)成分及其他的附加保證項目。起重機械承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符合GB/T 。、焊接材料、焊接方法、接頭形式、焊接位置、焊后熱處理工藝以及焊接參數(shù)、預(yù)熱或后熱工藝措施等各種參數(shù)的組合條件，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定。焊絲應(yīng)符合GB/T 8110或GB/T 5293的規(guī)定。c)氣體保護焊使用的氬氣應(yīng)符合GB/T 4842的規(guī)定，%；使用的二氧化碳?xì)怏w應(yīng)符合HG/T 2537的規(guī)定。：a)1級焊縫應(yīng)進(jìn)行100%的檢驗。采用射線檢驗時應(yīng)達(dá)到GB/T 3323的規(guī)定，其評定合格等級不應(yīng)低于Ⅱ級；b)2級焊縫可根據(jù)具體情況進(jìn)行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達(dá)到JB/T 10559中2級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。射線探傷不作規(guī)定。磁粉探傷應(yīng)符合JB/T 6061的規(guī)定；滲透探傷應(yīng)符合JB/T 6062的規(guī)定。 1級焊縫施焊后應(yīng)具有可追溯性。、檢驗和測試方面經(jīng)過培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)。b)應(yīng)審核操作過程中的焊接程序符合焊接技術(shù)規(guī)程規(guī)定的要求。d)檢驗焊縫尺寸、長度和位置符合焊接技術(shù)規(guī)程或設(shè)計圖樣的要求。f)應(yīng)采用合適的量具測量焊縫的尺寸和外形。 82的規(guī)定。，用扭矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ邤Q緊。扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定并應(yīng)有標(biāo)定記錄。，司機室頂部應(yīng)裝設(shè)有效的防護。在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機，應(yīng)采用能提供清潔空氣的密封性能良好的封閉司機室。，在工作期間司機室內(nèi)的工作溫度宜保持在15℃~30℃之間。；當(dāng)司機室裝有門時，應(yīng)防止其在起重機工作時意外打開；司機室的拉門和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；司機室外無平臺時，一般情況下門應(yīng)向里開；流動式起重機司機室回轉(zhuǎn)門應(yīng)向外開，滑動門應(yīng)向后開。司機室地板上裝有玻璃的部位也應(yīng)加以防護。，并安裝在司機方便觀察的位置。指示器應(yīng)有合適的量程并應(yīng)便于讀數(shù)。(包括臂架頂端的滑輪和運動部分)，凡離地面距離超過2m的，都應(yīng)通過斜梯(或樓梯)、平臺、通道或直梯到達(dá)，梯級的兩邊應(yīng)裝設(shè)護欄。如臂架可放到地面或人員可到達(dá)的部位進(jìn)行全面直接檢查，或者設(shè)有其他構(gòu)造能進(jìn)行直觀檢查時，則臂架上也可以不設(shè)置通道。如果起重機在任何位置，人員不能直接從地面進(jìn)入司機室，且司機室地板離地面的高度不超過5m，司機室內(nèi)配備有合適的緊急逃逸裝置(例如繩梯)時，則司機室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。一般情況下應(yīng)通過斜梯或通道，從同司機室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進(jìn)入司機室。只有在空間受到限制時，才允許通過司機室頂部或地板進(jìn)入司機室。 m；如果設(shè)有扶手或欄桿， m的范圍內(nèi)， m。起重機結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進(jìn)出通道， m， m。：a)2 000 N的力通過直徑為125 mm圓盤施加在平臺表面的任何位置；b)4 500 N/m2的均布載荷。 m時，應(yīng)在這些區(qū)域采用實體式地板；當(dāng)通道靠近動力線時，應(yīng)對這些動力線加以保護。高度不超過2m的垂直面上(例如橋架主梁的走臺與端梁之間)，可以設(shè)踏腳板，踏腳板兩側(cè)應(yīng)設(shè)有扶手。特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過75176。時按直梯設(shè)計)。斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1m。， m m， m~ m。護圈之間應(yīng)由三或五根間隔布置的縱向板條聯(lián)接起來，并保證有一根板條正對著直梯的垂直中心線，相鄰護圈之間的距離：當(dāng)護圈設(shè)置三根縱向板條時， m，當(dāng)護圈設(shè)置五根縱向板條時， m。， m， m。 m至少應(yīng)設(shè)一個休息平臺。，梯級終端踏板或踏桿不應(yīng)超過平臺