軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-08-24 15:29本頁(yè)面
【正文】 —— 套筒定位 軸向固定 特點(diǎn) ：簡(jiǎn)單可靠，簡(jiǎn)化了軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)且不削弱軸的強(qiáng)度，但不適宜高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸。 無(wú)論何種具體因素，軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足以下條件： 1) 軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的位置； 2) 軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整； 3) 軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。 重要軸 ：鍛制毛坯。如 20Cr、 20CrMnTi等低碳合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理后可 提高耐磨性 ； 20CrMoV、 38CrMoAl等合金鋼，有 良好的高溫機(jī)械性能 ，常用于在高溫、高速和重載條件下工作的軸。對(duì)于不重要或受力較小的軸也可用 Q23 Q275 等碳素結(jié)構(gòu)鋼。 碳素鋼 比合金鋼 價(jià)格低廉 ，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性低，力學(xué)性能較好，可通過(guò)熱處理改善其綜合性能，加工工藝性好，故應(yīng)用最廣。 軸的類型和特點(diǎn) ，可分為： 轉(zhuǎn)軸：同時(shí)受轉(zhuǎn)矩和彎矩 傳動(dòng)軸：只受轉(zhuǎn)矩或所受彎矩很小 例：汽車中聯(lián)接變速箱與后橋之間的軸。第 06章 軸系零件 軸 第 06章 軸系零件 軸 支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件（齒輪、帶輪、凸輪）、傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。 功用 : 軸的類型和特點(diǎn) 軸的材料及選擇 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的類型和特點(diǎn) ，分為： 直軸：軸線為一直線 光軸：軸的全長(zhǎng)上直徑都相等 階梯軸：各段直徑不等，應(yīng)用廣 空心軸：軸內(nèi)有空 曲軸：軸線為一折線 撓性軟軸：能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳到任何位置的鋼絲軟軸。 心軸：只受彎矩 軸材料及選擇 軸的材料主要是 碳素鋼和合金鋼 。 一般用途的軸 ，多用含碳量為～ %的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，尤其是 45號(hào)鋼。 合金鋼 具有比碳鋼 更好的機(jī)械性能和淬火性能 ，但對(duì)應(yīng)力集中比較敏感，且 價(jià)格較貴 ，多用于對(duì)強(qiáng)度和耐磨性有特殊要求的軸。 一般軸 ：軋制的圓鋼或鍛件。 對(duì)軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)主要是 : 確定軸的合理外形和結(jié)構(gòu)尺寸 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 影響軸的結(jié)構(gòu)與尺寸的因素很多，設(shè)計(jì)軸時(shí)要全面綜合的考慮各種因素。 —— 結(jié)構(gòu)分析 軸頸 軸頭 軸身 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸肩、圓螺母（止動(dòng)片）、套筒、彈性擋圈、緊定螺釘、軸端擋圈定位等 —— 防止軸向移動(dòng) 周向固定： 軸向固定： 鍵、花鍵、銷、過(guò)盈配合、彈性環(huán)聯(lián)接、成形聯(lián)接等 防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸頸 軸頭 軸身 —— 軸肩定位 軸向固定 特點(diǎn) ：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位可靠，可承受較大的軸向力；但會(huì)使軸的軸頸增大，階梯處形成應(yīng)力集中，階梯過(guò)多不利于加工。 應(yīng)用 ：多用于軸上一零件的位置已固定而零件間距離較小的場(chǎng)合 軸頸 軸頭 軸身 —— 圓螺母定位 軸向固定 特點(diǎn) ：定位可靠，裝拆方便，可承受較大的軸向力 由于切制螺紋使軸的疲勞強(qiáng)度下降 應(yīng)用 ：用于套筒過(guò)長(zhǎng)或無(wú)法采用套筒，而軸上又允許車制螺紋的場(chǎng)合。 的倒角；零件裝拆時(shí)所經(jīng)過(guò)的各段軸頸都要小于零件的孔徑。 3）用套筒、圓螺母、軸端擋圈作軸向定位時(shí)，一般裝配零件的軸長(zhǎng)度應(yīng)比零件的輪轂長(zhǎng)度短 23mm，以確保套筒、螺母或軸端擋圈能靠緊零件端面。 —— 扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算 (傳動(dòng)軸） 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)于圓截面的實(shí)心軸，其抗扭強(qiáng)度條件為： T p 求出的直徑值，需圓整成標(biāo)準(zhǔn)直徑，并作為軸的最小直徑。 估算直徑： —— 彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算（轉(zhuǎn)軸） 轉(zhuǎn)軸同時(shí)承受扭矩和彎矩，必須按二者組合強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。具體的計(jì)算步驟如下： 1）畫(huà)出軸的空間力系圖；（ 分解為水平面分力和垂直面分力） 2）計(jì)算水平面和垂直面上的彎矩并作出彎矩圖； 3）計(jì)算合成彎矩 M并作出彎矩圖； 4）計(jì)算轉(zhuǎn)矩 M T并作出轉(zhuǎn)矩圖； 5）計(jì)算當(dāng)量彎矩 M ，繪出當(dāng)量彎矩圖。 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ? 扭轉(zhuǎn)剛度條件為： φ ≤ [φ] ? 彎曲剛度條件為： θ ≤ [θ ] y ≤ [ y ] 開(kāi)始設(shè)計(jì)軸時(shí)，通常還不知道軸上零件的位置及
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